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京杭大运河天津南运河段聚落形态研究 绪论 研究背景 京杭大运河始建于春秋时期。 HYPERLINK /subview/47876/9175574.htm \t _blank 春秋战国时期开凿运河基本都是为了征服他国的军事行动服务的。京杭大运河的研究工作在很早就开始了，从2006年的申遗热潮到现在，大运河的申遗工作还在沿线城市如火如荼地开展着，从保护和环境整治工作，到积极筹划和推进遗产监测预警系统建设，都在全力迎接最为关键的“世考”—世界遗产中心组织专家对大运河进行现场考察评估。纵观京杭大运河及其文化史的演变历程,可以说,运河文化生态演变对运河周围聚落的形成和发展起了根本性的推动作用。除此以外,还对沿运周边地区的文化发展及聚落变迁具有较大的影响力,因此,对京杭大运河天津南运河段聚落形态进行研究,找出与聚落形态发展的因素,并在此基础上提出适应新时期的发展需求以及大运河的功能转换,更加注重大运河带来的的经济性、生态性以及社会性等多方面的综合价值。 研究内容 研究目的与意义 本论文通过对京杭大运河（天津南运河段）的调查研究，在查阅相关研究文献的基础上，了解研究了京杭大运河周边的聚落空间形态的演变，并在此基础上分析研究天津段大运河对周边的研究价值和现实意义。传统聚落面临现代社会的进步、文化冲击、生活方式的改变正在面临着衰弱和破坏的风险，所以该研究一方面对保留大运河周边传统聚落形态进行保护，也对中华民族文化的传承和发展有很大的帮助。我国古代的聚落长期以农村聚落为主，历代统治者都非常看重农村聚落的稳定和发展，通过研究京杭大运河天津南运河段的聚落形态研究，也有助于帮助我们对古代社会的政治、经济、文化的更深了解。 目前关于大运河的基础性研究工作不足，尤其是关于天津南运河段的研究就更为少，沿运河很多城市都已经开始进行工业遗产保护工作，所以通过分析京杭大运河周边村落聚居形态,提出更好的保护和恢复大运河的意见和措施显得尤为重要。本论文基于研究天津南运河段的聚落形态为主，从历史、文化等角度剖析运河的发展，提出保护和发展京杭大运河的措施和建议,保护京杭大运河的传统聚落形态。民众在文化生活中的影响，提出进一步保护大运河传统聚落形态的政策建议，对于研究大运河周边聚落形态具有十分重要的学术 国内外研究综述 聚落地理学理论的产生与发展 聚落地理学的概念最早是由施吕特尔在其发表的《对聚落地理学的意见》中所涉及的，此后，越来越多的专家学者也开始关注这一领域，使得聚落地理学的研究迅速扩展蔓延。关于聚落地理的研究并不是同一的模式下进行的，而是在不同的研究领域结合各自的实际发展情况，形成了各具特色的研究风格。 国外的研究代表主要有： 1.美国著名的考古学家戈登?威利（G.R.Willy）将聚落或居址形态看作是人类活动与生态环境相互作用的反应，可以了解先民的文化生态学和适应方式。 2.威利认识到聚落和居址形态在研究古代社会结构和政治体制演变上的巨大潜力。他将聚落形态定义为：“人类将他们自己在他们所居住的地面上处理起来的方式。它包括房屋，房屋的布置方式，以及其他与社团生活相关的建筑物的性质和处理方式”。 3.1970年代，美国考古学家欧文·劳斯（I.Rouse）将聚落形态扩展为“人们的文化活动和社会机构在地面上的分布的方式。这种方式包含了社会、文化和生态三种系统，并提出了它们之间的相互关系的记录”。 4.美国的凯文·林奇在其编写的《城市形态》中有提及：“聚落形态的产生是人的企图和人的价值取向的结果，但它的复杂性和惰性，常常隐藏在这些关系下面。”“城市的形态，它们的实际功能，以及人们赋予形态的价值和思想，形成了一种独特的现象。 国内的研究学者代表有： 我国国内对现代聚落形态的研究在上世纪八十年代才逐渐的发展起来的，之前关于聚落的研究仅局限于建筑的局部特征和单体形式。目前存在的主要理论有： 1.王建国著的《现代城市设计理论和方法》提出了城市形态研究与聚落研究的关系，总结了国内外若干的城市形态分析方法进行分类。 2.陈超萃于2003年发表的《由层次网络方法解读城市形态》中提出层次网络方法。按该方法，城市的形态主要分为三类，分为实体类层次、自然类层次和社会精神类层次。 3.段进教授著的《城市空间发展论》提出了要以发展的观念研究城市，包括增长与发展、赶超与超越、工业与农业、结构与极化、环境与生态、技术与人文、控制与引导等几方面的城市发展观念。 4.沈克宁著的《建筑类型学和城市形态学》，把建筑类型学放在城市框架和结构中进行整体和系统的研究，建立了把建筑类型学与城市形态学作为密不可分的两方面放在一起加以研究的理论。 5.李晓峰著的《乡土建筑-跨学科研究理论与方法》以跨学科及整合的思路，选址社会学、人文地理学、传播学、生态学等学科与乡土建筑进行交叉研究，分别搭建了相关研究的理论框架，从而拓