建设项目环境影响报告表[134].docVIP

建设项目环境影响报告表 （送审本） 项 目 名 称：新建川南城际铁路自贡至宜宾线CN-6拌合站 建设单位（盖章）：四川公路桥梁建设集团有限公司 编制日期：2018年11月 国 家 环 境 保 护 部 制 四 川 省 环 境 保 护 厅 印 《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价资质的单位编制。 1. 项目名称—指项目立项批复时的名称，应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。 2. 建设地点—指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止终点。 3. 行业类别—按国标填写。 4. 总投资—指项目投资总额。 5. 主要环境保护目标—指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距场界距离等。 6. 结论与建议—给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7. 预审意见—由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，不填。 8. 审批意见—由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复 PAGE \* MERGEFORMAT 69 建设项目基本情况 （表一） 项目名称 新建川南城际铁路自贡至宜宾线CN-6拌合站 建设单位 四川公路桥梁建设集团有限公司 法人代表 熊国斌 联系人 段航 通讯地址 成都市高新区九兴大道12号 联系电话邮政编码 644008 建设地点 四川省宜宾市叙州区南广镇顺河村 立项审批部门 宜宾叙州区发展和改革局 批准文号 川投资备【2018-511504-48-03-315446】FGQB-0031号 建设性质 新建■ 扩建□ 技改□ 行业类别及代码 其他水泥类似制品制造 C3029 占地面积（m2） 8911 绿化面积（m2） / 总投资（万元） 97.3 环保投资 （万元） 44.2 环保投资占 总投资比例 45.43% 预期投产日期 2018年11月 工程内容及规模 一、项目由来及建设意义 为实现川南城市群一体化发展，为促进成渝经济区经济社会发展，提升铁路客运服务质量，优化完善区域综合交通网，满足沿线地区客流出行需求，中国铁路总公司、四川人民政府同意新建川南城际铁路自贡至宜宾线工程路。在此路线上由于需要跨越长江，修建一座跨长江大桥（临港长江大桥）势必行。由于修建临港长江大桥需要大量混凝土，全部外购导致成本增加，而且距离工程最近的商品混凝土公司也在10.5千米以外，若外购商砼则运输距离较远，成本较高。铁路建设所需的材料信息均需上传至信息化系统，包括拌合站原材进、出场信息，原材试验数据、拌和站配料机称量数据、拌和时间、出料量等均有监测设备通过专用网络接口传输至指挥部及铁路总公司。采用商品混凝土无法满足此要求。临港长江大桥桩基大量采用C45水下混凝土，主塔采用C55混凝土（约4万m3），边墩及引桥桥墩采用C50混凝土，引桥桥面板采用C50、C55混凝土，高标号混凝土用量大，采用商品混凝土亦无法满足此生产需求。为满足临港长江大桥工程建设的需要，四川公路桥梁建设集团有限公司在长江南岸拟建设一座临时拌合站，即宜宾临港长江大桥南岸拌合站项目，本项目位于四川省宜宾市叙州区南广镇顺河村。 本项目总投资 97.3万元，总占地面积8911m2，主要建设 2条混凝土生产线，设计生产规模为年产混凝土约4万m3。本项目为临港长江大桥工程配套的临时性拌合站，所产混凝土不外卖。将随着临港长江大桥工程建设活动结束而停止运行，并及时拆除。预计 2023年港长江大桥工程将建成，本项目将随之拆除，具体拆除时间根据临港长江大桥工程建设进度确定。 为了考查本项目建设对环境的影响，为主管部门审查和决策以及项目的环境管理提供依据，并从环境保护角度论证项目的可行性，根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》、《建设项目环境影响评价分类管理名录》及国家有关法律、法规的要求，本项目建设应进行环境影响评价。为此，四川公路桥梁建设集团有限公司特委托苏州合巨环保技术有限公司编制本项目环境影响报告表。在接受委托后，我公司即派工程技术人员进行了现场踏勘、资料收集，并按照国家相关要求编制完成了《新建川南城际铁路自贡至宜宾线CN-6南岸拌合站环境影响报告表》，现上报审批。 二、产业政策符合性分析 本项目属于十九、非金属矿物制品业50砼结构构件制造、商品混凝土加工。根据《产业结构调整指导目录（2011 年本）》（2013 年修正）相关规定，本项目不属于“鼓