NVH解决的方案.ppt

NVH解决方案内饰系统技术 一般NVH术语和汽车NVH部件 汽车NVH 开发方法 整效内饰设计中创新技术是必不可少的 最佳效果来自于隔音能力和吸音能力的和谐配合 最优的价格，重量和投资 NVH整合中最优效的折中方法并且尽可能节省时间 对成本节俭最有效的资源控制 NVH测试的一般设备和工具 汽车NVH部件检讨 发展趋势 1) RIETER 声学综合专家，从经验中获取改进发展 (整体声学系统和综合) *Under Floor Module Heat Shield : New Market Creation 2) Collins Aikman *在表面设计样式研究方面具备NVH技术的综合创新能力 (最优化系统, AcTTM Technoligies, ActFiber) 3) LEAR *综合系统, 5 个技术团队, 6 个内饰模型, SonoTec (新隔音材料) *MAZDA Total Interior System Project with Janapn HOWA . *North American Acoustic Integrator for Complete Acoustic Package 系统成本价低 : 模型化 重量降低 : 油耗改进 抗油 : 环保 气味 : VOCs管制 无面料 : 可回收 模具嵌色 : 无涂装 NVH 控制 : 市场化特性 声学表现 : 安静 能量吸收 : 撞击安全表现 可回收 : 惩罚性成本=0 降低聚合树脂程度 简单化并整合复合材料 模拟化 用热成型树脂代替热固性树脂 使汽车保费更容易 降低汽车粉碎尘 丰田Super Olefin Polymer 本田 : 生物纤维（玉米，淀粉）的座椅材料 ? Made from 1-3PDO of Corn and polypropylene terphthalate(PPT) for 燃料电池車 (2009年~) 马自达: 来自谷物的高强度塑料 ? 强度 300%, 抗热 25% 更新材料 三菱 : 用竹子做成的生物纤维来做内饰部件 丰田: ? 2003年 Raumu (1500cc) 用 Kenaf 纤维来制作环保地毯和备胎盖 ? 用Kenaf+PP制作内饰部件（行李架等） 日产: 用Kenaf 做轮罩和其他部品 戴姆勒公司和其他的欧洲车厂使用椰树纤维和天然乳胶作为内饰产品材料，同时他们也采用Kenaf，黄麻，剑麻，大麻等天然纤维原料。 福特和李尔利用大豆材料生产发泡座椅，此技术的首次应用出现在2007年7月的MUSTANG车型。 非玻纤顶棚-应用于本田Acura SUV车型。 这项技术利用花岗岩纤维作为加固材料，符合环保要求。 驾驶室系统 (1) (Crash Pad, Steering Wheel, Glove Box, Console , PAB ?) This is general Interior Module Concept. But modulizaion needs up-to-date technolgy with engineering and production capability. You can reduce your cost and increase module part quality. Harmful ingredients must considered seriously for interior parts. Most countries trying to prohibit the harmful ingredients by Law. So, Eco-Friendly materials are general trends. Toyota integrated their plastic materials. New RAUM considers lots of recycling materials. If you have any questions, feel free to interrupt me. First of all, I’d like to start with NVH related terms and automotive parts. A nice girl look at the engine room. Maybe her car stopped. We need to lookup NVH phenomenon carefully. Because there are so