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第七章现代建筑电气技术 第七章现代建筑电气技术 本章主要介绍有关电梯、空气调节系统、电视与通信系统、火灾自动报警与联动控制系统、安全防范系统和大楼微机管理系统等基本知识。 第一节 电 梯 一、概述 电梯交通系统的设计是否合理，还将直接影响建筑物的使用安全和经营服务的质量。 电梯设备种类繁多，通常分类的方法为， 1．按用途分类 可分为客梯、货梯、客货两用梯、观光梯、病床梯、车辆用电梯和自动扶梯等。 2．按速度分类 可分为低速电梯、中速电梯和高速电梯，目前尚无严格的规定，一般可按下面的速度区分： (1)低速电梯速度在1m／s以下； (2)中速电梯速度在1～2m／s以内； (3)高速电梯速度在2m／s以上。 3．按拖动方式分类 (1)交流电梯电梯的曳引电动机是交流电机。根据电机类型和控制装置不同特点又可分为交流单速电梯、交流双速电梯和交流调速电梯(其中包括调压调速和交流调频调压调速两种电梯)。 (2)直流电梯电梯的曳引电动机是直流电机，一般用于高速电梯。 (3)永磁同步无齿轮曳引电梯这是近年来电梯行业的重大技术进步，它采用永磁同步电动机驱动，没有传统齿轮曳引机方式中的减速箱和联轴器，从而大大提高了传动效率，使运行效率比传统齿轮传动系统提高了50％以上。由于电机低速旋转，亦大大地降低了电机的噪声和振动。因此电梯运行更加平稳、顺畅，使乘坐更加舒适、安静。并且机房空间小，无齿轮结构不需要润滑，杜绝了油污污染，更加清洁环保，使用寿命长。 4、按有无减速器分类 可分为有齿轮减速器电梯和无齿轮减速器电梯。后 者由电动机直接带动曳引轮，一般为高速电梯采用。 5、按操作方式分类 (1）有司机电梯由专门司机操纵的电梯。一般客梯在轿厢内操纵，货梯在轿厢外操纵。 (2)无司机电梯由乘客自己操纵的电梯。具有集选功能。 (3)有／无司机电梯可以两种方式工作。平时由乘客操纵；客流量大时或必要时，由司机操纵电梯。 二、电梯的结构与工作原理 1、电梯的基本结构 电梯是机电一体化的大型复杂机电设备。电梯的基 本结构如图7—1所示，通常是由机房、井道、厅门、 轿厢和轿厢操纵箱等五个部分组成．每一个部分包含 了机械装置和电气系统的协同工作的内容。为了叙述 方便，我们在基本结构中，主要介绍电气机械部件、 装置的组成和作用．其中电气系统的工作原理另外专 门介绍。 (1)机房 安装一台或多台曳引机及附属设备的专用房间。通常在机房内安装曳引电动机、电磁制动器、减述器、曳引轮、导向轮、限速器、电源配电板和控制柜等没备。它们的主要作用是控制输出动力与传递动力，使电梯进行工作。 (2)井道 轿厢和平衡重等装置运动的空间。通常在井道内设置导轨，曳引钢丝绳、限速器钢甜绳、平衡重、平衡钢丝绳、缓冲器和限位开关等装置。 导轨的作用是为轿厢和平衡重在垂直方向运动时 提供导向，限制轿厢和平衡重在水平方向的移动；当 安全钳动作时，导轨作为被夹持的支承件支承轿厢或 平衡重，防止由于轿厢的偏载而产生的倾斜。导轨要 求有良好的抗弯性能及可加工性能． 并且有足够的强度和韧性，故广泛采用优质碳素钢 材料制成“T”形截面的“T”形导轨。 曳引钢丝绳一般是圆形股状结构，它承受着电梯 的全部悬挂重量，在电梯运行中．绕着曳引轮、 导 向轮作反复的弯曲运动，并且频繁地承受电梯启动、 制动时的冲击。 平衡重叉称为对重，主要用以平衡轿厢的自重和一部分升降载荷的重量。这样可以降低曳引机构所需的提升重量，减轻载荷，减少电动机的功率损耗，从而使所配用电动机的选择功率相应地减小。平衡重由平衡重架、平衡重块、导靴、缓冲器撞头等组成。在高层电梯中，平衡重下面连接平衡钢丝绳．可以补偿轿厢处于不同高度时，轿厢与平衡重侧曳引长度变化对电梯平衡的影响。 缓冲器装于井道底坑,位于行程端部，用来吸收轿厢或平衡重动能的一种缓冲安全装置。当由于电梯超载、钢丝绳打滑或制动器失灵等原因，轿厢未能在规定的距离内制动，发生失控后下冲撞底，这时底坑内的轿厢缓冲器就与轿厢接触，减小轿厢重量对底坑的冲击，并使其制停。当发生电梯轿厢行驶到顶部端站时，由于顶部极限开关失灵，形成冲顶。这时，平衡重落到底坑内的平衡重缓冲器上，平衡重缓冲器即起到缓冲作用，避免轿厢冲击楼板。此外，当电梯轿厢上的悬挂曳引钢丝绳断裂，轿厢失控下降，而限速器与安全钳又未能起作用，轿厢下坠撞底，这时由缓冲器减缓冲击能量而使轿厢制停。一般低速电梯选用弹簧缓冲器，高速电梯选用液压缓冲器。 限位开关是一种行程开关，由装在井道顶端的 上限位开关和装在底部的下限位开关组成。当电梯 失控后，轿厢越出顶