电气化铁道供电系统设计课程设计指导手册自动化学院.docVIP

. .. 《电气化铁道供电系统与设计》 课程设计指导手册 兰州交通大学 自动化学院电气工程系 2009-6-1 . 电气化铁道供电系统与设计 课程设计 学院：自动化学院 适用专业：电气工程及其自动化 课程设计名称：电气化铁道供电系统课程设计 课程代码 ：0508941 学分数：1 学时数：16 一、课程设计目的 本课程设计是学生在学完《电气化铁道供电系统与设计》课程之后、进行的一个综合性的教学实践环节。通过本课程设计一方面使学生获得综合运用学过的知识进行牵引变电所主接线设计和电气设备选型的基本能力，另一方面能巩固与扩大学生的电气综合设计知识，为毕业设计做准备，为后续课程的学习及今后从事科学研究、工程技术工作打下较坚实的基础。 通过本课程设计，学生能运用电气基础课程中的基本理论和实践知识，正确地解决牵引变电所的电气主接线设计等问题。通过牵引变电所的电气主接线设计的训练，提高电气设计能力，学会使用相关的手册及图册资料： 1、掌握牵引变压器容量计算的基本方法 能够根据牵引负荷的大小正确计算牵引变压器的计算容量、校核容量和安装容量。 2、掌握牵引变电所110kV侧主接线设计的基本方法 能够根据牵引变电所在牵引供电系统中的重要性，正确在电气主接线的四种接线形式中进行选择，做出110kV侧主接线的设计。 3、掌握牵引变压器型号选择的基本方法 能够根据变压器的容量和牵引网向电力机车的供电方式正确选择牵引变压器的型号。 4、掌握牵引变电所馈线侧主接线设计的基本方法 能够根据牵引变电所向接触网的供电方式，正确进行馈线数目、备用方式和接线形式的和设计。 5、掌握牵引变电所主接线中电气设备选型的基本方法 能够正确对主接线中电气设备某两种，如：断路器，隔离开关，电流互感器，电压互感器，避雷器，自用电变压器，地方负荷用变压器等进行正确选型。 二、课程设计的要求 学生要按照课程设计指导书的要求，根据题目所给原始参数进行设计。本课程设计的基本步骤是： 1、分析问题及解决方案框架确定 2、牵引变压器容量计算 正确进行牵引变压器的计算容量、校核容量和安装容量的计算。 3、牵引变电所110kV侧主接线设计 4、牵引变电所馈线侧主接线设计 5、确定电气主结线 6、*短路电流计算 7、*母线（导体）和主要一次电气设备选择 8、*设计并绘制高压配电装置典型配电间隔（单元）的平面布置与断面图 9、完成课程设计报告 ① 原始数据分析：对重大技术问题进行必要的方案比较、论证和分析 ② 按设计内容，完成全部计算过程，并将计算结果列表 ③ 绘制电气主结线图1张 ④ 选择主接线中母线和开关电气设备中的某两种进行选型 = 5 \* GB3 ⑤*设计并绘制高压配电装置典型配电间隔（单元）的平面布置与断面图 注：标有“*”号的内容是选做内容。 三、考核评估 通过计算、总结报告和学习态度综合考评，并结合学生的动手能力，独立分析解决问题的能力和创新精神。成绩分优、良、中、及格和不及格五等。 考核标准包括： 1、课程设计的正确性。 2、学生的工作态度、动手能力、创新精神。 3、总结报告。 总成绩评定：满分为100分，总分=第一项成绩×50%+第二项成绩×20%+第三项成绩×30% 90-100分为优秀，80-89分为良好，70-79分为中等，60-69分为及格，60分以下为不及格。 成绩单上按优秀、良好、中等、及格和不及格填写。 四、课程设计实习题 1、《供变电工程课程设计指导书》的牵引变电所A。 2、《供变电工程课程设计指导书》的牵引变电所B。 3、某牵引变电所位于大型编组站内，向两条复线电气化铁路干线的四个方向供电区段供电，已知列车正常情况的计算容量为10000 kVA（三相变压器），并以10kV电压给车站电力照明机务段等地区负荷供电，容量计算为3750 kVA，各电压侧馈出数目及负荷情况如下： 25kV回路（1路备）：两方向年货运量与供电距离分别为，，。10kV共12回路（2路备）。 供电电源由系统区域变电所以双回路110kV输送线供电。本变电所位于电气化铁路的中间，送电线距离15km，主变压器为三相接线。 4、某牵引变电所位于大型编组站内，向两条复线电气化铁路干线的四个方向供电区段供电，已知列车正常情况的计算容量为20000 kVA（三相变压器），并以10kV电压给车站电力照明机务段等地区负荷供电，容量计算为1000 kVA，各电压侧馈出数目及负荷情况如下： 25kV回路（2路备）：两方向年货运量与供电距离分别为，，。10kV共6回路（4路备）。 供电电源由系统区域变电所以双回路110kV输送线供电。本变电所位于电气化铁路的中间，送电线距离20km，主