电务公司-BIM技术在地铁机电工程中的应用探索.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 中铁一局集团电务工程有限公司 BIM技术在深圳地铁11号线BT项目后海站机电安装工程中的应用 BIM技术应用特点之协调性 送风管道与梁相撞 协调综合后解决冲突 各专业项目信息出现“不兼容”现象。如管道与结构冲突，预留的洞口没留或尺寸不对等情况。使用有效BIM协调流程进行协调综合，减少变更方案。 中铁一局集团电务工程有限公司 BIM技术在深圳地铁11号线BT项目后海站机电安装工程中的应用 BIM技术应用特点之模拟性 利用4D施工模拟指导现场施工，为建筑、管理单位提供可视化进度控制管理依据，实现数字化的监控模式，更有效地管理施工现场，监控施工质量，使项目各参与方的负责人都能在第一时间了解现场的实际情况。 BIM技术应用创新之同步更新 BIM软件对模型属性一处修改，可同步更新关联参数，保证了平面图、剖面图与立面图的修改统一性，极大地提高了图纸优化速度。 消防管道与给水管相撞，空调水管与电缆桥架相撞，空调冷凝管与电缆桥架相撞 调整后，无交叉 调整前剖面图 调整后剖面 BIM技术应用创新之模型同步更新 BIM技术应用创新之综合管线优化，直观指导现场施工 通过碰撞检测及优化，可提前预控管线碰撞，有效减少管线弯转数量，同时利用手持终端，现场指导工人施工，避免不必要的返工 BIM技术应用创新之专业接口融合模拟 利用BIM虚拟建造功能，对已有建筑的专业对接及远期规划进行完美模拟，避免不必要的设计等各种返工，充分体现绿色建筑 BIM技术应用创新之管理平台的开发 BIM应用解决方案 2 主要内容： BIM技术应用特点与创新点 碰撞检查及优化 成本控制与管理 4D施工模拟与方案论证 1 3 4 5 协同设计与BIM技术的融合 2 BIM应用之协同设计与BIM技术融合 深圳地铁11号线BT项目后海站通过BIM可视化技术的应用，使得图纸会审、现场技术交底应用、施工现场检查（利用IPAD现场检查）变得简单而直观 BIM应用之碰撞检查 利用BIM的三维技术进行碰撞检查，优化工程设计 BIM应用之孔洞预留 通过建模和碰撞检查，将机房内各个专业错综复杂的管线进行前期优化，同时准确的定位了预留孔洞的位置和数量，避免了返工现象。 BIM应用之孔洞预留 BIM应用之支吊架优化 在机电的管线综合应用中，根据支吊架图纸对管线的排布进一步深化，进行出图指导施工。 BIM应用之成本控制与管理 设置明细表/数量 更改明细表类别 自动生成专业明细表 导出材料清单（EXCEL） 材料清单计算 依据模型自动算量功能生成清单量，为成本 管理提供最全数据。 BIM应用之成本控制与管理 限额领料/物料跟踪 BIM软件生产材料清单 限额领料表 施 工 任 务 单 材料出库 物料跟踪 BIM应用之方案论证 经济效益分析 3 直接经济效益 968200 4841 200 直接经济效益：本地铁项目碰撞点数共计4841个，按每个点数平均消耗200元计算，共计节约968200元 间接经济效益 机电各专业之间管线碰撞检测后，发现很多管线重叠冲突问题。通过重新调整，将管线碰撞问题一一解决 通过碰撞检测及优化，可提前预控管线碰撞，有效减少管线弯转数量，实实在在的降低成本，大大提高了工程的经济效益 利用BIM虚拟建造功能，对已建成的地铁2号线各专业的完美接驳及合理预留远期物业开发管线接口；避免不必要的设计等各种返工，充分体现绿色建筑 间接经济效益 五、下一步BIM技术应用的几点想法 BIM技术应用效果 1.提高图纸质量：BIM技术管线综合及方案 模拟功能提高绘图效率及质量。本项目在第一阶段应用中，消除碰撞达4841处，优化了制冷机房，风机房车道等位置的排布方案。 4.缩小与目标值差距：利用好BIM技术大数据特性，能够实时更新，生成材料清单，材料耗量，确保现场管理能及时发现偏差， 采取有效措施，控制偏差。 2.降低工程造价：BIM技术从设计到施工环节，帮助项目管理团队实现精细化管，降低工程整体成本。 3.扩大团队协作面：BIM技术模型数据的多重利用，从设计到施工，从厂家到物业，使得各环节高效，有机链接在一起，提高团队协作水平。 BIM技术应用效果 BIM技术应用优势分析 1 2 3 4 优 势 分 析 BIM技术能在各专业施工前，能极大限度地消除管线碰撞，降低各参与方的工程造价。 BIM技术能把设计团队和施工团队连接在一起，能把业主方，施工方，供货商方，营运商方连接在一起，使得团队之间协作变得更加简单，高效。 BIM技术能在数字虚拟世界中提前实现随意漫游，能形象表达传统二维设计无法表达的三维空间布局。 BIM技术的大数据功能及互用特性，使得B