杭长客专江西段CRTSⅡ型轨道板技术交底会议纪要.docVIP

MACROBUTTON 密级 沪昆铁路客运专线江西有限责任公司会议纪要 （三十一） 杭长客专江西段CRTSⅡ型轨道板 技术交底会议纪要 （二○一○年十一月十九日） 2010年11月19日，公司在横峰组织召开了杭长客专江西段CRTSⅡ型轨道板技术交底会议，铁四院、施工图审核单位、施工单位、监理单位以及公司工管部、计财部、鹰潭指挥部、萍乡指挥部相关人员参加了会议（名单附后），对CRTSⅡ型轨道板施工图设计资料进行交底和答疑，形成了主要意见纪要如下： 1.轨道板编号应在轨道板打磨完成后，由打磨机床自动打磨出来。其位置设置在线路前进方向（测量点附近）、线路外侧（2型承轨台一侧）的第一个承轨台附近。 2.轨道板内钢筋绝缘采用绝缘热缩套管进行绝缘处理，绝缘热缩管的材质为聚乙烯，内径应略大于钢筋的直径，但不能大于热缩管径向收缩比例与钢筋直径的乘积。绝缘热缩管的绝缘性能应满足“杭长客专施图（轨）-01”设计说明中的要求。绝缘扎丝绝缘层材料的体积电阻率应大于1014Ω?cm，绝缘层材料绝缘强度大于35kV/mm。绝缘扎丝的强度应保证钢筋网片在起吊、移动时不得松动。 3.本项目采用WJ-8C扣件系统，其图号为“研线0816”，预埋套管的图号为“研线0602-7”，相关尺寸参数及安装、使用应参照该图纸说明。 4.轨道板内部接地是指纵向接地钢筋（3根6.18m的φ16钢筋，1根6.13m的φ16钢筋