大型商业综合体BIM管线综合案例分析（94页）.pptx

李醒春 深圳市互联立方技术服务有限公司 2015年5月;一、B04管线综合优化;B04概况;整体机电净高分布图;管线排布剖面示例(方案一）;方案一;管线排布剖面示例(方案二）;方案二;方案对比与决策;车位统计;净高图例：;净高2m以下位置一：梁下有400高风管，损失车位1个；;净高2m以下位置二：斜坡处有900高梁，损失车位2个；;净高2-2.2m车位一：3个车位：;;;净高2-2.2m车位四：3个车位：;无梁楼板，结构净高2900mm，如遇车道处有400mm高风管（不考虑其他管线的情况下），风管下净高为： 方案二：2900-250-400=2250mm；（车道净高将无法达到2200mm） 方案一：2900-75-400=2425mm；（不能有100mm的管线交叉）;目前在车道位置尚存一个问题：400mm风管与100mm水管交叉时，净高为：2900-75-400-150=2275，再考虑水管与风管的间隙和吊架高度，75mm的空间可能难以保证。我们建议车道，400风管与150的水管交叉，水管安装时紧贴风管，水管底高2235，吊架采用单杆吊架，管卡厚度也就6mm，不用角钢吊架;B04建筑面层调整至300mm;B04建筑面层：200mm，不足以建筑找坡 项目排水问题：10万㎡没坡度的地面人工扫水？ 那么由200mm面层调整至300mm对车库有什么影响，或者说影响的范围有多大？ ;车位净高分布图（由200变成300垫层）;二、B03大管径空调水管路由优化;建筑面积：约10万㎡ 结构形式：无梁楼盖 土建净高：3.15m(非人防区域) ;未排布管线前的净空;DN550空调管道环网（原设计）;在满足车道净高的前提下，方案一、二结合导致的停车位损失情况;DN550空调管道环网（路由优化）;车位净高统计分析;净高2m以下位置一：梁下有DN550空调管，损失车位3个；;净高2m以下位置二：梁下有DN550空调管，损失车位3个；;净高2m以下位置三：梁下有DN550空调管，损失车位3个；;净高2m以下位置四：梁下有DN550空调管，损失车位3个；;三、B02重型货车净高分析;货车道土建净高分布图;货车及货车道机电净高分布图;四、B01商业区域、公交车区域、货车区域净高分析;车位统计;小车位及行车道净高分布图;货车及货车道净高分布图;轻型货车区域:;货车及货车道净高分布图;轻型货车区域处理结果;公交车道净高分布图;公交车区域：;公交车道净高分布图;公交车区域处理结果;商业公共走道土建净高分布图;商业公共走道土建净高分布图(优化);重力雨水、污水分布图（原设计）;重力雨水、污水分布图（优化设计）;商业区域风管与防火卷帘的设计冲突;商业走道防火卷帘分布图;1、卷帘盒600x600； 2、卷帘盒与梁； 3、卷帘盒与风管 4、存在400高风管;防火卷帘跨越不同净高示例;五、L01地面给排水问题分析;1、室外住管总体分布;2、雨水管道坡度分布;3、雨水管道覆土厚度;3-1：雨水管道露出地面（已解决）;3-1：雨水管道露出地面（已解决）;3-2：雨水管道悬空（已解决）;3-2：雨水管道悬空（已解决）;3-3：雨水管道覆土层偏小;4、雨水井底标高;5、B01排水分布;5-1： 废水管位置问题;5-2 ：重力雨水管不够高（已解决）;5-2 ：重力雨水管不够高（已解决）;5-3：重力雨水管不够高;5-4：重力雨水管不够高;5-4：重力雨水管不够高;5-5：压力水管典型问题（已解决）;5-6：压力雨水管典型问题（已解决）;6、L01排水分布;6-1 ：重力排水管比主管低（已解决）;6-1 ：重力排水管比主管低（已解决）;6-2 ：重力水管可能排水不畅（已解决）;6-2 ：重力水管可能排水不畅（已解决）;6-3 ：重力排水管横穿楼梯间;6-4 ：重力管道横穿车道和楼梯间;6-5 ：重力水管两边穿梁;6-6 ：重力水管露出地面;6-7 ：重力水管比主管低;6-7:重力水管比主管低;7、L02梁突出地坪（T1左上角）;8、电井与水井、管道典型问题; 谢 谢！