石灰粉煤灰改良盐渍土填料力学特性研究-路基工程.PDF

吴廷荣 , 等 : 石灰粉煤灰改良盐渍土填料力学特性研究 ·57 · 石灰粉煤灰改良盐渍土填料力学特性研究 1 2 , 3 3 吴廷荣 , 贾锦绣 , 王都兴 ( 1深圳市龙岗区建筑工务局 , 广东深圳 　518172; 2 长安大学公路学院 , 西安 　7 10064; 3西安市市政设计研究院 , 西安 　710068) 摘 　要 : 为了克服盐渍土填料对路基带来的不利影响 , 通过抗剪强度 、无侧限抗压强度和抗压回 弹模量试验对掺加不同量的石灰粉煤灰改良土的力学性能进行了研究 。结果表明: 掺加一定量石灰粉 煤灰可以提高盐渍土填料的粘聚力和内摩擦角 , 填料后期无侧限抗压强度和抗压回弹模量也随石灰粉 煤灰掺量的增加而增加 。 关键词 : 道路工程 ; 盐渍土 ; 石灰粉煤灰 ; 改良; 力学特性 中图分类号 : TU448　　 　文献标志码 : A 　　 　文章编号 : 1003 - 8825 ( 20 10) 0 1 - 0057 - 02 　　盐渍土是指易溶盐含量超过 03 % 的土 [ 1 ] 。它是 路的稳定性和耐久性 [ 2 ] 。高速公路路基对稳定性和耐 一种对环境敏感的特殊土 , 其工程特性随水 、热环境 久性的要求更高 , 必须对填土路基进行固化处理 [ 3 ] 。 变化 。在水分和温度的影响下 , 土中的盐类 (尤其是 本文结合嘉 (峪关 ) —安 (西 ) 高速公路路基玉 门 易溶性结晶盐 ) 会发生相态和数量的变化 , 使盐渍土 镇试验段 , 对盐渍土填料用石灰粉煤灰进行改良试验 具有不稳定的结构工程特性 。因此 , 盐渍土地区的道 研究 , 为设计与施工提供依据 。 路经常出现路面翻浆 、溶陷以及路基次生盐渍化等病 害 。此外 , 在高含盐量地区特别是在高地下水位地 1　原材料及试验方案 区 , 由于路面基层材料中盐分聚集能降低路面强度 , 11　原材料 减弱封层作用 , 从而导致天然路面的不规则变形 , 沥 ( 1) 盐渍土 。取现场原状土进行试验 , 其物理 青面层起皮、脱落 、网裂和坑洼等病害 , 严重影响道 力学和化学特性指标见表 1和表 2。 表 1　盐渍土物理力学性质表 稠度指标 击实试验 比重 天然含水率 / % 液限 / % 塑限 / % 塑性指数 最佳含水量 / % 最大干密度 / ( g ·cm - 3 ) 2 72 265 32 3 205 118 153 166 表 2　盐渍土化学成分表