第十一章章节汽车轮胎.pptVIP

轮胎的性能与其结构，材料、气压、花纹等因素有关。 轮胎分类 （1）胎面：胎冠、胎肩 胎冠为轮胎滚动时与地面接触的部分，刻有胎面花纹，是直接承受冲击、磨损并保证附着力的部分。 胎肩为厚度较大的胎冠与厚度 较小的胎侧的过渡部分 胎肩和胎冠一般都刻有花纹 （2）胎侧 胎侧是在胎体帘布层侧壁的薄橡胶层，其作用是保护轮胎侧面帘布层免受损伤。 胎侧上一般标注轮胎规格以及 厂牌等标志符号 （3）胎体：帘布层、缓冲层 位于外胎的内侧，是外胎的骨架，作用是承受负荷、保持外胎外缘尺寸和形状 帘布层由若干层帘线用橡胶贴合而成，一般有多层，材料有棉线、钢丝或人造丝线、尼龙等。其排列方式与层数对论坛有较大影响 （4）胎圈：钢丝圈、帘布层包边和胎圈包边等 胎圈有很大的刚度和强度 胎圈作用是将轮胎牢固安装在 轮辋上，并承受轮胎与轮辋的 各种作用力 按轮胎胎体帘线排列 1、普通斜交轮胎 特点：胎体帘布层线排列方向与轮胎子午断面有一定夹角，帘线由一侧胎边穿过胎面到另一侧胎边，一般斜交排列偶数层。 优点：噪声小、制造容易、价格便宜 缺点：帘布层斜交排列，轮胎胎面和胎侧厚度同时增加，弹性差，同时，滚动阻力大、油耗高、承载能力较低 2、子午线轮胎 特点：胎体帘布层帘线排列方向与论坛子午断面一致，环形排列，帘线由一侧胎边穿过胎面到另一侧胎边，同时在圆周方向有一带束层。 胎体帘布层与胎面中心线呈90度或接近90°角排列，帘线分布如地球的子午线。 3．轮胎规格标记方法 D：轮胎外径； d：轮胎内径； H：轮胎断面高度； B：轮胎断面宽度。 H与B之比称为轮胎的扁平率 轮胎胎侧标记 轮胎的标注 轮胎的标注 4.轮胎选用与安全使用 轮胎类型的选择 根据汽车类型和行驶条件来选择。 轮胎花纹的选择 轮胎花纹主要是据道路条件，行车速度，道路远近来进行选择。高速行驶汽车不宜采用加深花纹和横向花纹的轮胎。 轮胎选用与安全使用 轮胎尺寸和气压的选择 轮胎尺寸和气压主要是根据汽车承受载荷情况和行驶速度来选择。轮胎的载荷不得超过标准载荷，装载货物应避免造成负荷的不平衡。 轮胎装配时，一定要做到“八同”，即规格相同，结构相同，材质相同，层级相同，花纹相同，品牌相同，气压相同，负荷相同。 安装轮胎时应检查轮辋是否符合标准，不得使用损坏或变形的轮辋，无内胎轮胎还要检查气门嘴的气密性。换新的无内胎轮胎时，最好同时换上新的气门嘴。 车辆状况 对车辆前轮前束要经常进行检测和调整否则会造成轮胎偏磨和早期损坏。 不要用锈蚀变形或尺寸不符合规定的车轮否则会造成趾口磨损 按标准的方法定期换位。轿车轮胎一般每行驶8000Km进行一次换位。 载重汽车轮胎和工程机械轮胎在结合车辆一级保养时进行一级保养 。 三、高速公路行车轮胎的使用 在高速公路行驶最好使用无内胎轮胎。因无内胎轮胎的内腔附 有一层高密封性能的氯化丁基胶层。当轮胎被刺穿，内压降低缓 慢，司机有足够的时间可应急处理，适应高速。 课 堂 小 结 轮胎的功用与类型、轮胎的结构及组成 （一）有内胎的充气轮胎与无内胎的充气轮胎的结构及组成 1、外胎：胎面、帘布层、缓冲层及胎圈、2、内胎、3、垫带 （二）普通斜交胎的结构特点 （三）子午线轮胎的结构特点 轮胎的气压、轮胎花纹 轮胎的识别与标注方法 高压胎：DXB；低压胎：B-d；子午线轮胎：Ｂ／ＷＲｄＧａＳ 轮胎选用原则与安全使用 （一）轮胎选用原则 轮胎类型的选择；轮胎花纹的选择；轮胎尺寸和气压的选择 （二）轮胎安全使用 本章问题 一、简述轮胎的作用 二、掌握轮胎的分类及规格表示法,特别是轿车轮胎的表示法 三、轮胎的常见损坏形式有哪些 四、轮胎的选择与合理使用原则 ZR表示速度高于240公里/小时。 如275/40ZR17 93W，那么最高速度等级(“93W”中的“W”)为270公里 /小时。 速度级别 负荷指数 轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如 “标准轮辋5.00F”。 平衡标志：用彩色橡胶制成标记形状，印在胎侧，表示轮胎此处 最轻，组装时应正对气门嘴，以保证整个轮胎的平衡性。 滚动方向：轮胎上的花纹对行驶中的排水防滑特别关键，所以花 纹不对称的越野车轮胎常用箭头标志装配滚动方向，以保证设计 的附着力、防滑等性能。如果装错，则适得其反。 磨损极限标志：轮胎一侧用橡胶条、块标示轮胎的磨损极限，一 旦轮胎磨损达到这一标志位置应及时更换，否则会因强度不够中 途爆胎。 　　 生产批号：用一组数字及字母标志，表示轮胎的制造年月及数 量。如“98N08B5820”表示1998年8月B组生产的第5820只轮胎。生 产批号用于识别轮胎的新旧程度及存放时间。 商标：商标是轮胎生产厂家的标