思域和轩逸的对比.pptVIP

轩逸和思域哪个好 思域与轩逸分别是本田和日产旗下的多年畅销车型，两款车的历史都可谓悠久。从1973年第一代两厢思域开始，思域车型的传承脉络清晰，其运动的特点也越发明显。而轩逸的历史更为悠久，但是发展脉络难免会让人也有些疑惑，上一代的轩逸尾部还有“Bluebird”的标识，说明其传承于这款经典车型，但是新一代已经不再强调它与“蓝鸟”的关系，这难道是老经典的终结和新经典的开始吗？运动与舒适的对抗 新思域对比新轩逸 价格对比 两款紧凑级车型价格对比 东风本田新思域： 13.18-18.58 (1.8 /2.0) 东风日产新轩逸： 11.90-16.90 (1.6/1.8) 优、缺点 优：油耗低；驾乘舒适，行驶较平稳；内饰人性 化配置丰富。 缺：故障问题频出，烧机油、跑偏、异响、电路问题等，近期网友反映较多的主要集中在万向节及车载CD故障问题上，质疑其方向机等设计存在缺陷；刹车偏软。 外观：外观中庸大气，稳重，没有什么突出的亮点，比较适合家用 内饰：内饰整体风格简约，中控台设计中规中距，座椅宽大舒适，空调效果可以，做工不错，但部分网友反映车内有味道，近期万向节故障及车载CD故障问题网友反映较多，称其CD出现按键失灵、黑屏、碟片自动弹出、乱码等问题，并质疑其方向机存在设计缺陷。 操控：整体驾乘舒适，行驶平稳，网友称“开起来非常平稳，在高速路上行驶120公里/小时感觉更稳定”，但方向指向准确度低；顿挫感明显，有网友反映存在跑偏现象；噪音小，尤其是怠速时较安静；悬架调教偏软，可以过滤路上的颠簸，舒适性较好，但刹车偏软；受丰田全球召回风波的影响，2011款卡罗拉全系标配刹车优先系统，刹车效果有所提高。 动力：整体动力不错，提速快，但起步较肉，发动机噪音小，网友称“声音很静，车内声音很小”，新款双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美，2.0L动力充沛；六速手动变速箱精度高，入档清晰；但4挡变速箱较为落后。 思域civic 本田思域概况 本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车 coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V 出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。经40载的岁月历练，在8代演绎中不断进化，如今的第九代CIVIC（思域），凝聚诸多领先时代的先进科技，为您呈现极具未来感和科技感的魅力之作。 思域知识知多少？ 长宽高：4535*1755*1450 (MM) 轴距：2670 MM 后备箱容积：440L 邮箱容积：50L 悬挂：前麦弗逊式悬架（独立）、双横臂式悬架（独立） 质保：3年/10万KM质保 优惠政策：1.4万加装潢礼包 价位： 1.8：13.18-16.78 共计6款 2.0：17.58-18.58 共计2款 优缺点 东风本田思域外观大气、时尚，车身线条流畅，新款在外观上与老款相比差别甚微；内饰设计时尚感较强，具有层次感，功能配置比较丰富，做工也比较精细，只是多采用硬质塑料，手感欠佳；储物空间比较合理，乘坐空间和后备箱空间都有所提升，总体来说表现不错；档位清晰顺畅，与老款相比有所提升，悬挂软硬适中，方向盘灵活；东风本田思域的动力表现不错，提速较快，全系标配ECON智能化绿色节能辅助系统，油耗表现还算可以；售后服务网点覆盖比较全面，维修保养方便；安全配置比较丰富，安全性达c-ncap五星保障； 外观:东风本田思域外观大气、时尚，车身线条流畅，与老款相比并无太大改动。 内饰:东风本田思域内饰做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，座椅舒适性较好。 空间:空间方面表现不错，前后排座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大，但后排座椅头部空间有些局促；后排地板中间平整，实用性增强；储物格比较实用；后备箱空间也较老款车型有所提升。 操控:东风本田思域换挡比较平顺，档位清晰，悬挂调校软硬适中；方向盘比较灵活；离合踏板行程较老款车型有所缩短 动力:东风本田思域动力表现还算可以，加速平稳有力 油耗: 全系标配ECON智能化绿色节能辅助系统，油耗表现还算可以。 总结: 新款思域无论是在操控上还是在空间上，较老款车型都有所提升，但仍旧有不足的地方，加上之前的市场表现一直不错，也累积了不少的人气。 思域和卡罗拉 保值率怎么样？ 选车最重要的是看质量，因为用车人最大的烦恼是经常修车。目前在亚洲范围内，比较权威的是J.D.Power亚太公司质量调研、评级结果；满分为45分。思域为43分，卡罗拉为42分。这一点思域略胜一筹。 行车安全，相关媒体调查表明，绝大多数人认为，评价国内汽车安全最科学的办法是参考中汽研C-NCAP汽车碰撞试验成绩，