[内蒙古]铁路储煤车间工程钢结构焊接施工方案_secret.doc

铁路专用线储煤车间钢结构工程 焊接施工方案 焊接专项施工方案 1、工程简介 1.1工程基本情况 名称 内容 工程名称 铁路专用线储煤车间工程 建设地点 建设规模 大跨度空间桁架结构，地上一层，封闭面积：约210000m2 建设单位 设计单位 总包单位 监理单位 1.2 建筑概况 本专用线位于，车站（车站中心里程K757+877）以东，二环路东侧。项目建筑面积约209962.5m2，东西长1650米、南北宽127.25米。共有11个独立单体组成，其中包含10个结构完全相同的标准大单元及1个小单元，大单元平面尺寸为150x127.25m；小单元平面尺寸为90x127.25m，结构最大高度24m。 1.3 钢结构工程概况 本工程主体采用大跨度空间管桁架结构体系，主要由东西侧、北侧独立挡风墙及主体结构两部分组成。单个标准单元由11榀空间管桁架、33根四肢格构柱组成。纵向柱距15m，跨度分别为48.750m和60.500m。檐口高度19.000m，顶部标高24米。主桁架最大杆件P219X10，最小杆件P89X4,材质Q345B；重量38.5吨。截面形式采用空间倒。局部采用空间四边形。次桁架通长方向布置于相邻主桁架间，采用空间倒三角截面形式。桁架下部格构柱采用四肢圆管立柱及腹杆组成，截面长、宽为1.5x2m，两侧柱顶高度16.8m，中间柱顶高度19.866m。柱顶分布于标高0.9m、4m的混凝土独立基础上，材质Q345B。格构柱截面形式为四边形，A、C轴线截面尺寸有两种：1500mm×2000mm ；B轴线截面尺寸有两种：1500mm×2000mm,2250mm×3500mm。东、西侧结构挡风墙结构由矩形格构柱、竖向平面管桁架、矩形托桁架及联系杆件组成。屋面檩条采用桁架式，上下弦杆采用u型型钢，腹杆采用圆管截面，布置间距在1.3~1.5之间。 钢结构轴测图 钢结构轴测图 2、焊接工艺流程 操作平台、防护架安装2.1焊接工艺流程 操作平台、防护架安装 气候条件检查；接头组装质量检查；坡口间隙测定、坡口形状、角度、衬板检查；焊机、工具、安全检查，易燃易爆物检查防护；焊接材料检查；气体纯度及气路检查；施焊条件检查 气候条件检查； 接头组装质量检查； 坡口间隙测定、坡口形状、角度、衬板检查； 焊机、工具、安全检查，易燃易爆物检查防护； 焊接材料检查； 气体纯度及气路检查； 施焊条件检查 焊接顺序确定、评定焊接工艺 确认合格 确认合格 预热温度测试焊前预热检查衬板及预留焊接收缩量 预热温度测试 焊前预热 检查衬板及预留焊接收缩量 定位焊 定位焊 低氢焊条打底焊 低氢焊条打底焊 缺陷修整工艺流程、电流、电压检查；焊道清渣、层温检查；焊道质量检验；二氧化碳气体流量、纯度、压力检查；送丝稳定性、焊丝伸出长度检查；导电嘴、保护气罩检查；电焊机检查；焊条或焊丝焊接 缺陷修整 工艺流程、电流、电压检查； 焊道清渣、层温检查； 焊道质量检验； 二氧化碳气体流量、纯度、压力检查； 送丝稳定性、焊丝伸出长度检查； 导电嘴、保护气罩检查； 电焊机检查； 焊条或焊丝焊接 焊中检查 焊中检查 焊工自检焊接完成 焊工自检 焊接完成 焊后加热温度测试焊后加热 焊后加热温度测试 焊后加热 焊缝外观检查记录焊缝外观检查采用两层石棉布绑扎包裹 焊缝外观检查记录 焊缝外观检查 采用两层石棉布绑扎包裹 焊接场地清理打磨 焊接场地清理 打磨 检测报告探伤检测 检测报告 探伤检测 合格记录、验收返修不合格 合格 记录、验收 返修 不合格 焊接工艺流程图 2、焊接准备 2.1焊接材料的选用、保管与烘干 A、本工程所用钢板、成品型钢、无缝钢管（或直缝焊管）其材质要求均为Q345B，根据焊接材料与母材须相匹配的性能要求，对工程现场焊接采用的焊接材料手工焊选用韧性较好的E5015或E5016焊条，气体保护焊采用HO8Mn2si气体保护焊丝，气体采用纯C02（纯度大于99.5%）。 B、焊条使用前采用专用烘箱，烘焙温度350～400℃，烘焙时间1～1.5h，设专人负责看管、保管，并作好相应记录。焊条烘干存放在100～120 2.2焊接设备机具 焊接设备、各种附件、仪表性能，应调节灵活，达到产品合格证各项参数指标，且绝缘可靠。 2.3接头处钢材的处理 A、焊接前，对母材焊道中心两侧各两倍板厚加30mm的区域内进行超声波探伤检查，母材中不得有夹层、分层、裂纹等缺陷存在。 B、对于板厚大于50mm的碳素结构钢和板厚大于36mm的低合金结构钢，施焊前应进行预热，焊后应进行后热，预热温度控制在100—150℃，预热区在焊道两侧，每侧宽度均应大于焊件厚度的二倍，且不应小于100mm 2.4引弧板、引出板 本工程中各对接处施焊时，不得在焊缝以外的