【最新】锅炉原煤仓堵煤的原因分析及预防措施5.docVIP

TOC \o 1-3 \h \u HYPERLINK \l _Toc1210 制粉煤仓堵煤情况分析及对策 PAGEREF _Toc1210 ① HYPERLINK \l _Toc21059 锅炉原煤仓堵煤问题的设计改进 PAGEREF _Toc21059 ⑤ HYPERLINK \l _Toc26777 锅炉原煤斗技术改造后 评 价 报 告 PAGEREF _Toc26777 12 HYPERLINK \l _Toc19506 浅析原煤仓下料口堵塞原因及处理措施 PAGEREF _Toc19506 14 制粉煤仓堵煤情况分析及对策 近期公司原煤仓时有出现堵煤（或是棚煤）、粘煤、衬板脱落现象。尤其在潮湿的天气和雨季，原煤表面水份多，粘度较大，类似的情况更为突出。原煤仓堵煤不仅会导致给煤机断煤，磨机振动，液压油站故障，时间短的造成锅炉负荷和运行参数波动；甚至磨机跳闸运行的事件出现。还严重影响整个机组的安全运行，使整个机组的稳定性和经济性也造成不利的影响。根据目前原煤仓出现的状况，进行综合分析，得出以下结论。 制粉系统发生堵煤后将产生的危害： 1、由于堵煤，使锅炉供给的总煤量减少，影响到机组电负荷的出力。 2、堵煤以后，机组的负荷变化较大时，会造成主汽压力和温度的波动，对调整造成困难. 3、由于燃烧不稳定，造成煤粉不完全燃烧的热损失增加。机组的各主辅设备都运行在需要的负荷下，当给煤量减小时，一方面降低了机组的电负荷，另一方面使各主辅设备造成浪费，增加了厂用电率，使机组的循环效率降低，从而降低了机组的经济性。 经检查粘煤常见部位： 1、运行中的煤沿斜度较小侧的仓壁成抛物线状粘煤。 2、圆锥斗（靠近空气炮的部位）常出现堵煤现象。 3、小煤斗的下料口常出现堵煤（管壁粘煤、管内棚煤）现象。 4、有时原煤含水份较高，煤湿导致煤斗及落煤管粘结成块状，形成拱型及鼠洞形状。 5、给煤机上部的对开式闸板门在运行中，其轨道、边槽也会造成管壁棚堵。 6、原煤仓的锥斗部位的部分衬板损坏（靠近空气炮部位）脱落而堵塞落煤管。 原因分析 1、原煤仓设计结构问题导致易堵煤： （1）由于磨煤机房改造时，现场的有限地理位置限制，使原煤仓与小煤斗设计时其中心线偏心1000mm，小煤斗与原煤斗的倾斜角度相差11°，即为偏心斜斗。使原煤煤流不畅，易粘结在仓壁上。 （2）在上筒体向下堆体过度部位，容易形成煤流台阶。在这个范围内的某处开始粘结薄层煤泥，然后向轴向与径向延伸，逐步增加厚度，最终形成不规则的异状而堵塞，造成断流。 （3）原煤斗上口大，下口小，上口进料，物料自上而下靠自重下落。下落的物料由于在锥形体内流动，故愈向下流动，面积愈小，对物料本身就形成挤压，增加圆锥形摩擦系数。特别是在雨季（潮湿天气）到来时，由于原煤被雨淋湿，原煤的水分含量达到一定程度时，煤泥易粘结在筒壁上，最后发生堵塞。 见下图一 图一 2、小煤斗（靠近空气炮的部位）常出现堵煤，这是因为有时空气炮的二位三通电磁阀故障，阀门内漏，空气中含有的水份将进入原煤中，使该部位煤受潮结块，造成局部形成鼠洞状。如长期没有发现，该处的煤就会越粘越多，沿壁往上成块状粘结，当粘结的煤层超过空气炮的有效工作范围后，在空气炮的频繁动作中损坏附近的衬板，造成衬板脱落。这种状况可以从空气炮周围的衬板损坏情况看出。 3、小煤斗的下料口常出现堵煤（管壁粘煤、管内棚煤）现象，这是因为： （1）膨胀节在伸长和收缩的动作过程中会在上下结合处拉开一段距离，形成一个圆周型沟槽，容易藏煤，使煤流速度减低，进而形成堵煤。 （2）原磨煤机落煤管的对开式闸板门在运行中，其轨道、边槽上经常造成粘壁棚堵，其采用的阀杆材料、阀板材料等级较低，多次出现变形卡涩甚至断裂的事故发生，电动头的传动轴承也出现过数次损坏情况，阀板与阀体密封间隙较大。 （3）开式闸板门下部的方圆接落煤管设计角度太小，减缓煤流的形成，流速降低，容易发生堵煤情况。 见下图二 图二 4、锅炉燃用煤种的变化也会导致煤仓粘煤，如，原煤中掺杂煤泥较大时，由于煤泥粘性大、附着力强，摩擦系数相应增大，原煤在原煤斗内的流动性大大减弱。 5、原煤含水分过大，会使煤内的矿物质形成水胶体，增加煤的粘性，使煤形成凝固体，造成蓬煤。原煤含水不但是自然条件形成，也有燃料做卫生时水冲洗设备和地面时撒入皮带上的煤造成，使煤受潮。 6、根据原煤斗结构和现场情况，原有的九个空气炮在下锥体上，最低处的空气炮离给煤机落煤管和煤闸门的落差距离高达三米，由于原煤经常在给煤机落煤管及煤闸门处堵塞，当上面的空气炮动作时它振打的范围在上部，不但不能使下面堵煤的部位疏通，往往会在空气炮动作下，上部被空气炮疏通的煤层将下部堵塞的煤层越压越实，堵塞反而越恶劣。 5、如料位计不准，或者损坏，煤位无法准确判断，当原煤斗内壁粘有煤，煤