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四、确定目标及可行性分析 五、提出方案,确定最佳方案 〖对方案三的分析〗 〖对方案三的分析〗 对比分析表说明 我们QC小组成员经过商讨,大家一致认为性能中的5个参数应该有主次之分,根据其重要程度配以相应的权值。采用加权平均来选择方案。QC小组将功效和后期影响配以权值3,可操作性配以权值2,时间和经济配以权值1。(因为无论采用哪种方案从时间和经济上相对于工程的工期和造价上来考虑,相差是不大的) 六、问题假想预测 七、制定对策 九、效果检查 2006年7月6日,QC小组全体成员对候车大厅模板支撑系统和地基进行了检查,架体和地基没有明显的变形,说明地基是稳定的,强度是可靠的。从混凝土浇筑前后的沉降量来看,说明沉降是均匀的,沉降量平均为2mm,达到了预期的目标。 十、巩固措施与标准化 本次QC小组活动的开展达到了预期的效果,为进一步巩固所取得的创新成果,小组将本次的施工工艺进行了归纳,修改与完善,经过公司技术科、质检科及经营科提议,报总工程师批准,已将该成果编入公司的《地基处理作业指导书》并对该工艺的作业标准进行了量化。公司已将本次活动取得的成果书面通知各项目部,并在其他类似的工程中推广应用。 十一、总结与今后打算 在本工程的建设中,我们通过了QC活动课题的开展和实施,取得了良好的质量效果,使我们的QC成果达到了预期的目标。小组成员在不懈努力的同时学到了不少新材料、新工艺及质量控制方面的知识。本次QC活动锻炼了我们QC小组运用PDCA循环的能力,使我们在施工生产上受益非浅。在今后的施工中,我们小组将继续开展QC活动,并以此为基点,不断提高运用水平,来解决工程中存在的难点问题,把握好工程施工的每一个环节。 * 减少地坪土方回填沉降量 一、工程概况 **市**工程位于**市**路与**路路口。该工程包括办公楼、候车厅、综合楼、门检、车检间、维修间、加油站、服务间、换乘长廊等。总建筑面积约为13760㎡,结构为钢筋混凝土框架结构一~五层,建筑高度为19.65米。其中候车厅底层建筑面积近2100㎡,建筑高度为8.4m,跨度16.4m。基础至底层地坪底回填厚度超过2m,回填土质为粉质粘土。设计室内地坪做法为:素土夯实、200mm宕渣压实、100mmC25钢筋砼垫层、钢筋为?8@150,花岗岩面层 。该工程为**市重点工程,工程质量优于一般工程,工程开工之初即被列入创优计划。 二、小组情况 制表人:** 时间:2006年 3 月8日 QC小组成员介绍 小组名称 **市**工程**项目部QC小组 注册时间 2006年3月8日 注册登记号 小组类型 创新型 课题登记号 小组成员情况 姓名 年龄 学历 职务 职称 组内分工 42 高中 项目经理 工程师 组长 36 大专 技术负责人 工程师 副组长 45 大专 施工员 工程师 组员 31 大专 质量员 助工 组员 41 高中 材料员 工程师 组员 32 高中 施工班长 技术员 组员 活动时间 2006年3月-2006年7月 TQC教育时间 人均60小时以上 活动次数 15 出勤率 100% 三、选择课题理由 选 题 理 由 公司对顾客的承诺:“为顾客提供满意的产品”。为树立企业的形象,增强市场的竞争力,必须严把质量关。 该工程为市重点工程,创优目标是确保“南湖杯”.也是我公司对本工程的质量目标,因此工程质量高于一般工程。 候车大厅面积广,跨度大,建筑高度高,必须确保支模架搭设的安全、牢固、稳定。 制图:** 时间:2006年3月16日 基础的坚实、稳定是保证支模架整体稳定的首要条件. 减少土方回填沉降量、 控制均匀沉降在10mm 根据我们QC小组讨论分析一致同意设定目标为: 目标可行性分析 本工程为市重点工程,得到了建设、设计和监理单位的大力支持及公司的技术指导和质量培训。能提供充足的人力、物力和财力保证。 本行业地基基础处理施工技术比较成熟,经验丰富的、专业的施工队伍容易找。 目标可行 QC小组成员管理经验和施工经验丰富,大家积极性很高,表示有信心、有能力来攻克这一难关。
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