项目12：怠速控制系统检修学科介绍课程讲述.pptVIP

项目12 怠速控制系统的检修;● 为什么要控制怠速工况？ 发动机怠速运转时间约占30%，怠速转速的高低影响油耗、排放、运转的稳定性等。在保证发动机排放要求且运转稳定的前提下，应尽量使发动机的怠速 转速保持最低，以降低怠速时的燃油消耗量。 ;1、怠速控制的功能：; 2、怠速控制系统的组成;3、怠速控制的原理：;4、怠速控制进气量的方法：;二、节气门直动式怠速控制机构;2、工作原理： 当直流电动机通电（正向或反向）转动时，驱动减速齿轮转动，从而带动丝杆向前或向后移动。 在节气门开度最小（怠速）时，丝杆与节气门操纵臂接触。 发动机怠速时，ECU根据各传感器的信号，控制直流电机的正反转及转动量，使丝杆作直线移动，带动节气门在小开度范围内摆动，从而改变进气量，达到调整怠速转速的目的。 ;三、旁通气道式怠速控制阀 ISCV ;1、步进电机式怠速控制阀：;（2）工作原理： ;（3）步进原理： ◆ 步进电机转子和定子的结构： ; 转子由永久磁铁制成，共有8对磁极，N、S相间排列。 定子由上、下两部分（定子A、定子B）组成，有两相独立的绕组。定子的每一部分也有8对磁极，成爪形， 上下两部分相间地组合到一起。 定子的磁极布置为NNSSNNSS……