涡流 电磁阻尼和电磁驱动教学设计.docVIP

华南师范大学 全国第四届“人教社杯”大学生物理教学技能大赛 6 - 5 - 《涡流 电磁阻尼和电磁驱动》教学设计 【课题】涡流 电磁阻尼和电磁驱动 【教学时间】45分钟 【教学对象】高中二年级学生 【教材】人教版高中物理选修3-2第四章第七节 【教学内容分析】 1.教材的地位和作用 本章教材从电磁感应现象、规律、应用这三个阶段逐步展开。教材的前两节让学生开始认识电磁感应现象；然后在第三和第四两节分别介绍电磁感应中的两个重要规律：楞次定律和法拉第电磁感应定律；而最后两节则着重介绍特殊的电磁感应现象及其应用。经历这三个阶段的系统化学习，有助于学生掌握好电磁感应的相关知识。 第七节《涡流 电磁阻尼和电磁驱动》的内容正是着重讲述涡流这种特殊的感应电流。由普通的感应电流到特殊的感应电流，这里是存在一定的跨度的，理解能力差的学生就会出现问题。所以讲解涡流这种实质上是旧知识的新知识，要注意培养学生的知识迁移能力。而本节另外一部分内容则是电磁阻尼和电磁驱动，这是电磁感应在动力学方面的两种现象，在生产生活中有着广泛的应用。通过观察和推导这两种现象，可以培养学生观察实验、理论推导等逻辑思维能力，体现物理与社会生活的联系。 2.课程标准要求 通过实验，了解自感现象和涡流现象。举例说明自感现象和涡流现象在生产和生活中的应用。 3.教材内容安排 教材首先简单回顾单匝线圈中产生的感应电流，引出块状导体中存在的感应电流是形如水的旋涡状的涡电流。这样的安排，在一定程度是符合知识的建构的，从学生已有的知识出发，建立新知识，具有较好的效果。教材在介绍的涡流的概念后，就开始展开涡流的热效应的利与弊，以及涡流探测的应用。这里都提供了一些应用方面的素材，可以吸引学生的兴趣。 教材上剩余的篇幅均用来介绍电磁阻尼和电磁驱动，并且给出了确切的定义。在这里，是通过一道简单的题目：分析单匝线圈在进入磁场过程中线圈受到的安培力对其运动的影响，再结合磁电式仪表中铝框架在磁场中运动受阻碍作用，引出电磁阻尼现象。然后再通过物理学中对称的思想，从磁场相对导体运动的实验出发，归纳出电磁驱动现象。接着再介绍电磁驱动现象在生活中的应用——交流感应电动机。体现了新课程标准中从生活走向物理，从物理走向社会的理念。 4.教材的特点 第一，从复习旧知识引入新概念。新概念往往与已经学习过的概念规律之间存在有机的联系，抓住新旧知识之间的联系，从已有知识出发，把新概念自然地引出来，也可以创设学习新概念的物理环境。 第二，从物理原理出发，经过简单的引导，得出电磁阻尼现象和电磁驱动现象的定义。教材本身是引导性的作用，对教师的约束较少，有较大的空间自由发挥。 5.教材的处理 完善新旧知识之间的联系 引导学生根据单匝线圈中产生感应电流的现象，结合数学上线构成面的知识，将块状金属导体看作若干个线圈构成。而每个线圈中都有一圈感应电流，因此对于整块金属导体，形成的感应电流就应该如同水中的旋涡，由此从理想的单匝线圈过渡到实际生活中的块状金属导体，从而建立涡流的概念。利用数学的知识来解释物理现象，也体现了新课程标准对教师学科交叉教学的要求。 重组教学内容 鉴于本节内容的综合性、资源的丰富性和应用的广泛性，我重新梳理本节课知识的逻辑线索。在得出涡流的概念之后，先讨论涡流的特点，再整体探讨涡流的可利用之处，分别从电流I存在的热效应，电流激发出的感生磁场B即涡流探测，电流在磁场冲受到的安培力F即机械效应三个角度来展开。而电磁阻尼和电磁驱动，是感应电流的机械效应，涡流作为一种特殊的感应电流，当然也有继续效应，所以，在讲述涡流机械效应的时候，引出电磁阻尼和电磁驱动是十分合理的。而凡事有利必有弊，最后再讨论涡流存在的危害，并提出解决方案。这样的处理，将本节课相对分赛的内容显得更有整体性和逻辑性。 【学生情况分析】 1.学生的兴趣特点： 高二的学生对物理有着较强的操作兴趣、因果认识兴趣。他们希望通过观察实验现象，经历思考来理解现象产生的原因，并总结出其中规律。 所以在教学中，应充分发挥演示实验的作用，通过教师的引导，激发学生的认知兴趣，充分调动学生学习的积极性和自主性。 2.学生的知识基础： 学生已经学习过法拉第电磁感应定律、安培力、楞次定律等知识，故在教学中要充分利用学生的已有的知识经验，使学生积极主动地参与教学过程。 3.学生的认识困难： （1）从理想到现实的突破 物理上往往用一个简单的理想模型来替代复杂的现实事物，比如引入质点这一理想的模型。而在电磁感应这一章，学生过去学习的都是理想的单匝线圈的问题，而在现实生活中存在的往往的块状的金属导体，所以涡流现象是生活中更加常见的现象，这是一个从理想到现实的一个飞跃，存在一定的困难。 （2）电磁学与动力学结合问题的复杂性 一种物理现象涉及的物理原理越多，学生就越难理解。感应电流的机械效