汽车电气设备跟维修教案2——第5节照明跟信号系统2文档资料.pptVIP

杨俊隆 内容复习： 照明与信号系统的组成： 前照灯 小灯（示宽灯、行车灯） 牌照灯 顶灯 雾灯 转向灯 制动灯 倒车灯 指示灯（仪表灯） 报警灯 5. 1 前照灯 一、对汽车前照灯的基本要求 1.夜间车前应有明亮均匀的光照，驾驶员能辨明车前100m以内路面的障碍物。目前汽车前照灯照明距离已达200~250m。 2.具有防眩目装置，避免因灯光眩目造成会车事故。 3.光束横向应有一定的散 射宽度，以便直行时能看 清车身侧面运动物体及转 弯时的照明需要。 4.满载时，照明效果不应 因车灯高度变化而下降。 二、前照灯的结构 光源（灯泡）、反射镜（反光镜）和配光镜（散光镜）组成 5.1 前照灯 二、前照灯的结构 1.灯泡：白炽灯、卤钨灯和新型高压（20kV）放电氙灯 (1)白炽灯泡（充气灯泡）：钨丝，充以氩气和氮气 1)电压：6、12、24V。 2)功率：国产灯泡远光45—55W，近光30—40W。 3)灯丝：双灯丝，功率较大(粗)的为远光灯丝，功率较小(细)的为近光灯丝。 5.1 前照灯 二、前照灯的结构 1.灯泡：白炽灯（充气灯泡） 、卤钨灯、氙灯 (1)白炽灯泡（充气灯泡） 1)电压 2)功率 3)灯丝 4)材料：钨丝。灯内抽真空充满氩、氮混合惰性气体(受热膨胀，增压-减小钨丝蒸发，提高寿命，且增压升温-使发光率高)。 5)形状与作用：螺旋状，以利于聚光。 6)安装定位：通过插头、插座定位装配，保证远光灯丝位于抛物面的焦点，近光灯丝在焦点的前上方。 5.1 前照灯 二、前照灯的结构 1.灯泡：白炽灯（充气灯泡） 、卤钨灯、氙灯 7)白炽灯泡（充气灯泡）的结构 二、前照灯的结构 1.灯泡：白炽灯（充气灯泡） 、卤钨灯、氙灯 (1)白炽灯泡（充气灯泡） 8)优缺点： 充气灯泡是将玻璃泡内的空气抽出后，再充满惰性混合气体。一般充入的惰性气体为86％的氩气和14％的氮气。充入灯泡的惰性气体可以在灯丝受热时膨胀，增大压力，减少钨的蒸发，提高灯丝的温度和发光效率，节省电能，延长灯泡的使用寿命。 虽然充气灯泡的周围抽成真空并充满了惰性气体。但是灯丝的钨质点仍然要蒸发，使灯丝损耗。而蒸发出来的钨沉积在灯泡上，使灯泡发黑。 （2）卤钨灯泡 卤钨灯泡是利用卤钨再生循环反应的原理制成的。 卤钨再生循环的基本作用过程是：从灯丝蒸发出来的气态钨与卤族反应生成了一种挥发性的卤化钨，它扩散到灯丝附近的高温区又受热分解，使钨重新回到灯丝上，被释放出来的卤素继续扩散参与下一次循环反应，如此周而复始地循环下去，从而防止了钨的蒸发和灯泡的发黑现象。 卤钨灯泡尺寸小，泡壳用耐高温，机械强度较高的石英玻璃制成，所以充入情性气体的压力较高。因工作温度高，灯内的工作气压将比其它灯泡高得多，故钨的蒸发也受到更为有力的抑制。 在相同功率的情况下，卤钨灯泡的亮度是充气灯泡的1.5倍，使用寿命是充气气泡的2—3倍。 5.1 前照灯 二、前照灯的结构 1.灯泡：白炽灯（充气灯泡） 、卤钨灯、氙灯 卤钨灯的结构 （3）高压放电氙灯（氙气大灯，HID （High intensity Discharge）气体放电式头灯，高压弧光灯） （3）高压放电氙灯（氙气大灯，HID （High Intensity Discharge）气体放电式头灯，高压弧光灯） 光色和日光灯相似，亮度是目前卤素灯泡的3倍，寿命达卤素气体灯泡的5倍。 （3）高压放电氙灯（氙气大灯，HID （High intensity Discharge）气体放电式头灯，高压弧光灯） （3）高压放电氙灯（氙气大灯，HID （High intensity Discharge）气体放电式头灯，高压弧光灯） 二、前照灯的结构：反射镜、灯泡、配光镜 2.反射镜 (1)作用：最大限度地将灯泡发出的光线聚合成强光束，以增加照射距离。 (2)结构：由薄钢板经冲压而成，为旋转抛物面形状，内表面镀银、铝或铬后再抛光。目前多用真空镀铝。 二、前照灯的结构 2.反射镜 (1)作用 (2)结构 (3)效果： 四、前照灯的防眩目性 1.眩目现象：强光突然射入眼睛时会刺激视网膜，眼睛因瞳孔来不及收缩而看不清物体，这种现象叫眩目。 2.预防： (1) 采用防眩目双丝灯泡 1)远光灯丝在焦点上可 聚成平行光束射向远方， 用于对面无车时的夜间行 驶。功率45-60W。照亮 150m以上。 5.1 前照灯 2)近光灯丝在焦点的前方，并稍高出光学轴线，其下部装有配光屏(金属遮罩)，挡住射向反射镜下半部的光线，避免向前上方反射；灯丝射向反射镜上半部的光线经反射后均投向路面。20-50W。 3)控制：用变光开关。 4)要求：远光100m；近光 30m。 5)规定：夜