齿轮气体渗碳淬火件中的变形问题-重庆义扬机电设备.DOC

PAGE PAGE 4 齿轮气体渗碳淬火件中的变形问题 李志义作者简介：李志义（1938.2.1）男，江苏泰州人，汉族，1962年哈工大毕业，1992年由22个一级学会联合召开的“全国机电装备失效分析预测防战略研讨会”授予全国先进失效分析专家称号，获国家发明专利 作者简介：李志义（1938.2.1）男，江苏泰州人，汉族，1962年哈工大毕业，1992年由22个一级学会联合召开的“全国机电装备失效分析预测防战略研讨会”授予全国先进失效分析专家称号，获国家发明专利二项，获兵器部二、三等奖，已发表论文20多篇。著有：结构钢在表面处理过程中的氢脆和应力腐蚀断裂 [M]。联系电话 E－mail：info@ 公司网址： （1.重庆义扬机电设备有限公司,重庆 400042; 2.重庆长江工业炉公司, 重庆 401329) 前言：当我们去有关兄弟工厂和学术交流的时候，不少同志询问我们关于气体渗碳淬火件中的齿轮变形问题，由于在重庆296厂主持兵器用结构钢在表面处理过程中氢脆和应力腐蚀断裂的研究。对有关渗碳淬火件的变形总是也只有一览而已……。如今退休16年了，也没有精力并综述并深入研究。为此将我们的研究体会交流给大家，望大家能有收获。 关键词：变形、时效变形 Problems of Deformation in Gears with Gas Carburizing Li Zhiyi1,2, Li Xiaopeng1,2 (1. Chongqing Yi-yang Electromechanical Equipment co., ltd, Chongqing, 400042; 2. Chongqing Yangtze Industrial Furnace Manufacture co., ltd, Chongqing, 401329) Introduction: With the research experiences in Chongqing 296 factory of hydrogen embrittlement and stress corrosion cracking of the structural steel for weapons in the process of the surface treatment, lots of questions of the deformation in gears with gas carburizing were asked when the author went the related factories and made the academic exchanges. The research on the deformation of the carburizing parts were not very much…. The author has been retired for 13 years without enough energy for deep research. Therefore, the author exchanges his research experiences for hoping them can be helpful. Keywords: Deformation, Aging deformation 原材料的订货 1.1 齿轮渗碳的主要钢种：18CrNiMo、20Cr、20CrMnTi、20Cr2Ni4、20Mn2、20MnVB、20MnTiB、20MnCr5、20CrNi3、20CrNiMo、22CrNiMo、22CrMoH、40Cr、45#、35SiMn、40CrNi、40MnB 德国：18CrNiMo为主 美国：20CrNiMo为主 国内：20CrMnTi、20CrMo、22CrMoH、17Cr2Mn2TiH、22CrNiMo（个别企业细小齿轮渗碳为降低成本采用A3钢） 1.2 渗碳钢中B、Ti、Sn的控制： 1.2.1 一般讲:对加硼的渗碳钢，要注意晶界硼化物的形成。硼化物的形成使晶界局部韧性下降(硼脆)，直接影响磨削应力大小和磨削裂纹源的形成。消除硼钢，硼化物的形成，除冶金冶炼质量为主，热处理一般讲;奥氏体化温度越高冷却速度越慢，则富集到晶界的硼化物也越多，当冷却速度较快时，才有可能防止硼化物的偏聚。因此等温正火，在正火过程中可考虑变速降温的设计方案……。 1.2.2 对加钛的渗碳钢，要注意方晶钛（TiN）的形成使晶界局部韧性下降(钛脆)，直接影响磨削 应力大小和磨削裂纹源的形成。消除方晶钛的形成，主要是冶金冶炼质量的控制，热处理一般讲：奥氏体化温度越高强迫方晶钛熔解在奥氏体内，然后在冷却时需确