沙漠地区道路设计研究.docxVIP

　　摘要在阐述我国沙漠地区气候特点的基础上，分析了沙漠地区气候对公路的影响，介绍了沙漠地区公路设计理念和设计要点，并提出了沙漠地区的生态环境保护与恢复的措施，以保证公路使用寿命和道路行车安全。 　　关键词沙漠地区；公路；设计理念我国沙漠和沙漠化土地总面积约为2622万2，约占我国国土面积的273％，目前沙漠化土地面积仍以每年24602的速度扩展，吞噬着我们宝贵的，赖以生存的土地。 　　近年来随着国民经济的发展和国家对西北部地区大力的支持，我国西北部地区公路建设得到了发展，这其中很大部分公路都是在沙漠戈壁地区修建的。 　　但是在沙漠地区修建公路的过程中，既有施工过程中对沿线脆弱生态环境的破坏方面，也有建成后对沿线经济发展和区域自然环境的改善方面。 　　所以在沙漠地区采取什么样的设计理念和施工工艺修建道路，是否对当地经济发展和生态环境保护更有利，成为衡量工程实施成败的关键，更是沙漠地区保护环境和改善生态的重要手段。 　　本文主要阐述了沙漠化地区公路设计及施工过程中存在的问题，并提出了一些措施。 　　这对沙漠地区公路建设、提高工程质量、确保运营安全、保护生态环境，实现可持续发展具有重要的意义。 　　1我国沙漠地区气候特点沙漠地区与其他地区的自然环境特征差异极为明显，主要体现为气候干旱少雨，日照强烈，温差变化巨大，风沙活动频繁，同时沙漠地区生态环境极为脆弱，自然环境恶劣，人烟稀少，这严重影响了本地区公路建设。 　　由于沙漠地区独特的环境，对于公路勘测设计以及路基防护和养护工程带来极大的挑战。 　　2沙漠地区气候对公路的影响21风蚀对路基的影响。 　　沙漠地区的路基填料一般可采用粉细沙。 　　迎风侧路基主要以吹蚀为主，背风侧路基主要以掏蚀为主。 　　同一方向长期的风蚀，可使路肩宽度逐渐变窄，甚至导致路基掏蚀，使路面啃边、悬空，严重时甚至给道路行车带来安全隐患。 　　22降水对路基的影响。 　　由于沙漠地区筑路材料匮乏，为了降低工程造价，沙漠地区的路基普遍较低，地表集中降水容易造成路基边坡的坍塌、路基边坡滑移等危害，甚至导致排水不畅地段路基遭受水毁。 　　23对沿线防护设施的影响。 　　对项目沿线防护设施的危害主要来自特定方向的风沙流。 　　风沙遇阻便会减速堆积，久而久之导致沙流的堆积，增大交通事故频率，给行车带来安全隐患，故沙漠地区的防护设施需着重考虑当地的风沙流向及风速。 　　24对交通的影响。 　　我国西北部局部风沙危害严重的地区，沙埋现象常给公路安全行驶造成了严重威胁。 　　轻则造成路面局部积沙，给行车带来安全隐患，重则积沙淹埋大段路面，造成交通阻隔，甚至发生交通安全事故。 　　25对桥涵的影响。 　　沙漠地区由于桥涵跨径和高度普遍偏小，桥涵孔洞很容易受风沙影响，严重时可导致风沙掩埋桥涵孔径，过水能力降低，甚至造成水毁现象。 　　3沙漠地区公路设计理念和设计要点31沙漠地区公路设计理念。 　　1在沙漠地区，极端地质气候条件下，保证道路的可靠、安全是公路建设的首要任务。 　　2在沙漠地区，人烟稀少，在道路养护困难的条件下，如何提高道路的稳定性，是公路建设需着重考虑的部分。 　　3沙漠地区自然环境恶劣，生态系统脆弱，故沙漠地区的公路建设应保证在尽量减小对生态环境破坏的前提下进行设计、施工。 　　前期充分考虑项目对生态环境的影响，做好防沙固沙、植被恢复和环境保护工作，施工后期需严格执行好施工图纸的方案，使得沿线沙漠地区逐渐变为一条绿色长廊，实现可持续发展。 　　4公路经过沙漠、戈壁区域长距离无人烟，景色单调，路线设计中应着重考虑驾驶者的视觉疲劳问题，保证行车安全。 　　5结合勘察手段，路线尽量避绕盐渍土、沙害严重等不良地质地段，特殊地段需考虑风向及日照因素，选择路线方案，尽量缩短穿越长度，避免挖方，减少处治费用。 　　32沙漠地区公路路线的设计要点。 　　321沙漠地区公路选线。 　　在我国沙漠地区特殊的气候条件下建设公路，需遵照以下原则。 　　1结合当地自然条件和地质条件合理选线布线，路线走向在风吹雪和风积沙路段尽可能与当地盛行风向平行布设，或尽可能减小风向与路线的交叉角度，如果减小角度有困难，可采用加大交叉角度，甚至接近垂直风向布设。 　　2考虑到沙漠地区均位于我国西北地区，阳坡日照时间较阴坡长，太阳辐射强，冬季雪融化快，所以路线一般应设在阳坡。 　　3路线布设尽可能考虑避让地质条件相对差和易积雪、易积沙路段，降低建设期路基修建及后期养护费用。 　　同时应考虑在通过沙漠地区的路线方案应尽可能短；路线方案应尽量选择接近筑路材料丰富地区和人口居住区或有水源地区，以便于后期施工和降低工程造价；路线方案选择与布设应顺应地形地貌、尽可能减少工程对当地脆弱环境的破坏，争取取