机械效率计算方法研究.docxVIP

　　带传动因结构相对简单、对制造精度要求不高、中心距变化范围较大、噪音低与过载打滑的优点在机械产品中得到了广泛的应用．带传动的缺点是传动比受负载变化的影响，机械效率一般在0．92～0．97之间［1］，实际值常常通过试验方法得到［2］．关于带传动的设计方法一直在进步［3-8］，当量摩擦系数也得到深入的研究［9］，但对以计算方法获得更加精确的带传动机械效率的研究相对较少，多数认为弹性滑动是主要因素，计入弯曲能量损失计算的比较少［10］．本文以带的拉弯、回弹与拉直过程中的能量损失以及弹性滑动总量对应的能量损失进行计算，研究出了型带传动机械效率的精确计算公式，计算结果与试验数据很接近．1带传动机械效率的计算带传动如图1所示，其传动的能量损失包括带在大、小轮上被拉弯与拉直过程中的能量损失以及弹性相对滑动引起的摩擦能量损失，忽略空气的阻力．图1型带传动．1-设小带轮、大带轮的转速分别为1、2，带绕入小带轮弯曲的角速度与离开小带轮拉直的角速度ω1、带绕入大带轮弯曲的角速度与离开大带轮拉直的角速度ω2分别为ω1=2π160，1ω2=2π260．2普通带的截面尺寸见11544—1997，截面图如图2所示，为带的厚度，为节宽，为中性层顶部厚度，为楔角°，轴在截面的中性层上．在弯曲变形时，截面关于轴的惯性矩4为=∫－－2［+22］=33+42×2+－33－－42×2．3图2型带的截面惯性矩计算．2-设为带的弹性模量，=130～2002，截面小时取小值，截面大时取大值．小带轮、大带轮的节圆直径分别为1、2．由于带的弹性良好，其拉弯与拉直对应的弯矩与纯弯曲对应的弯矩几乎相同［11］，所以使用材料力学中的弯矩计算公式以简化计算的复杂性，单根带在小带轮、大带轮上的弯矩1、2分别为1=0．51?，42=0．52?5设带的弹性回复系数为试验值=0．75～0．85，截面小时取小值，截面大时取大值．则单根型带在弯曲与伸直过程中的功率损失1为1=［1?ω1+11－ω1+2?ω2+21－ω2］1066设单根带的截面积为2，根带中拉力的变化量=1－2，1为紧边拉力，2为松边拉力．小带轮的包角α1=π－2－1，为中心距，带在小带轮上的滑动角为α1，α1≤α1，如图1所示，滑动段的带长1=α1?12，滑动角α1与带相对于小带轮的弹性滞后滑动总量Δ1分别为α1=12．7Δ1=0．5α11．8根据带的总长不变，得带相对于大带轮的弹性超前滑动总量Δ2=Δ1．带相对于小带轮滞后滑动的平均速度1为1=Δ1×10－3=Δ1×10－3α1ω1．9由于欧拉公式1=2中的滑动角α与带轮半径无关，所以大带轮上的滑动角α2=α1，带相对于大带轮滞后滑动的平均速度2为2=Δ2×10－3=Δ2×10－3α2ω2．10带的弹性相对滑动产生的功率损失2为2=?1+?2103．11带传动过程中的功率总损失为=1+2．12设带传动的输入功率为，则带传动的机械效率η为η=－．132设计实例与参数测量一个螺旋式运输机的驱动电机功率为5．5，1为1440，传动比为3．2，每天工作不超过8．型带的当量摩擦系数的测量值为0．52，弹性模量的测量值为1362，弹性回复系数的测量值为0．8，试计算该带传动的机械效率．1确定计算功率．取工作情况系数=1．2，==1．2×5．5=6．6，=．2选择带的型号．由、查带的选型图，选择型带．型带的截面积为812，惯性矩为4794，单位长度的质量为0．10．3确定带轮的基准直径．由选型图选择小带轮的基准直径1为140，大带轮基准直径的计算值2为1×=140×3．2=448，取大带轮的基准直径2为450．4选择中心距0并确定带的基准长度．初取中心距0为1．151+2=1．15140+450=678．5，计算初定带长0为0=π1+22+20+2－1240=π2140+450+2×678．5+450－14024×678．5=2319．2．查表取标准值=2240，中心距≈0+－02≈678．5+2240－2319．22=639．5确定单根带的基本功率0与Δ0．查表得0=2．28，Δ0=0．17．6计算带的根数．查表得包角系数α为0．92，长度系数为1．06．为［0+Δ0α］=6．6［2．28+0．17×0．92×1．06］=2．76．取=3．7计算小带轮的包角α1．α1=π－2－1=π－450－140639=2．656．8计算带的速度．=π1160×1000=π×140×144060×1000=10．56．9计算根带中的有效拉力．=1000=1000×6．610．56=625．10计算根带中的张紧力0．0=500×2．5α－1+2=500×6．610．56×2．50．92－1+0．1×10．562=548．11计算紧边拉力1与松边拉力2．1=0+2=548+6252=860．5;2=