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救生艇承载释放装置原理及管理要点
封闭式救生艇承载释放装置与开敞式救生艇有着显著区别,虽然经过09年9月份到11月份的救生艇集中检查会战,大家对承载释放装置有了深入了解,但仍有很多船员甚至主管对装置的原理及管理要点不甚了解,导致港口国检查时频频出现问题。现以比较典型的青岛北海救生艇BH-6ADV29型为例,对封闭式救生艇的承载释放装置的原理以及管理上的要点进行探讨,救生艇承载释放装置的原理基本相同,结构大同小异。
承载释放装置设计上的要求是当救生艇距离水面半米左右时能脱钩,因为此时救生艇几乎所有重量都由艇钩来承受,所以对释放软轴(钢丝)的强度要求很高。同时为了安全,释放手柄上设计有安全销(locking rod),安全销与液力保险杆(the hydrostatic locking lever)连接,当救生艇完全落入水中时,静水压力释放器装置动作,通过传动软轴顶动液力保险杆,从而顶开安全销。当承载释放时,释放手柄装置上部设计有一个拉杆(pull rod),可以把安全销直接脱开放艇。
承载释放装置的总体布置如下图:
1. HOOK ASSEMBLY 钩头组件
2. RELEASE HANDLE UNIT 释放手柄单元
3. HYDROSTATIC OPERATING CABLE 液力传动软轴
4. AFT. OPERATING CABLE 后释放软轴
5. HYDROSTATIC DEVICE 静水压力释放器
6.COPPER PIPE 铜管
7. VENT COCK 通气阀
8. HYDROSTATIC INTAKE 静水压力释放器进口
9. FORE OPERATING CABLE 前释放软轴
静水压力释放器的原理图:脱钩手柄单元的液力保险杆(the hydrostatic locking lever)是由静水压力释放器通过一根传动软轴来实现的。当艇入水后,水进入静水压力释放器的进口,里面的空气被压缩,压力通过铜管传到活塞盘的下面,顶动膜片并压缩弹簧,进而通过传动软轴9顶动脱钩手柄单元的液力保险杆。
1.HYDROSTATIC 静水压力释放器
2.DIAPHRAGM 膜片
3.PISTON PLATE 活塞盘
4.SPRING 弹簧
5.PIPE CONNECTOR 管接头
6.COPPER PIPE 铜管
7.VENTCOCK 通气阀
8.HYDROSTATIC INTAKE 进口
9.HYDROSTATIC OPERATING CABLE 传动软轴
脱钩手柄结构原理及示意图:释放手柄由一个安全销(locking rod)锁定,安全销上面有一个拉杆(pull rod),此拉杆可以显示安全销的状态,当拉杆被顶起时,说明安全销已经脱开,脱钩手柄可以脱钩。非承载释放脱钩时,救生艇入水后,静水压力释放器装置通过软轴顶动液力保险杆(the hydrostatic locking lever),液力保险杆转动使相连的安全销脱开,就可以拉动释放手柄进行脱钩了。当承载释放时,因拉杆与液力保险杆相连,拉杆可以通过液力保险杆直接把安全销抬起脱开,这时静水压力释放器装置就不再起作用了。
pull rod 拉杆
locking rod 安全销
hydrostatic locking lever 液力保险杆
hydrostatic cable 液力传动软轴
液力传动软轴的顶杆,顶动液力保险杆安全销,与液力保险杆相连拉杆,也与液力保险杆相连,可指示安全销的状态液力保险杆
液力传动软轴的顶杆,顶动液力保险杆
安全销,与液力保险杆相连
拉杆,也与液力保险杆相连,可指示安全销的状态
液力保险杆
救生艇钩头原理图:半月板的设计形式很常见,主要是注意半月板的平面与钩头的平面贴合后才说明艇钩已经复位。外面还有指针对艇钩复位情况进行验证。
救生艇管理上的要点:
国际海事组织曾专门为救生艇发过两个通函,即MSC.1/Circ.1205 Guidelines for Developing Operation and Maintenance Manuals for Lifeboat System 和MSC.1/Circ.1206 Measures to Prevent Accidents with Lifeboats.两个通函对救生艇保养提出具体要求和指导,应当认真学习。在港口国检查时,船长及主管人员如果对这两个通函的内容不清楚,本身就是一个缺陷。
护套脱开因为承载释放时需要释放软轴具有相当的强度,所以对软轴要求很高,必须是原厂件,软轴护套不能损坏,钢丝上不能有焊点,固定螺丝不能松
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