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新舱单跟运输工具管理系统介绍简介-130626舱单文档资料
新舱单管理系统介绍
青岛海关数据分中心
主要内容
第一部分 系统开发背景
系统开发背景----业务改革需要
顺应现代物流发展、确保海关监管有效的需要
为了规范海关对进出境运输工具舱单的管理,促进国际贸易便利,保障国际贸易安全,根据《中华人民共和国海关法》以及有关法律、行政法规的规定,制定《中华人民共和国海关进出境运输工具舱单管理办法》,主要目的是实现舱单电子数据提前传输。
配合青岛关区舱单业务改革需要
数据分中心开发了新舱单及运输工具预录入系统。系统基于电子口岸身份认证系统开发,采用最新的智能客户端技术,既能保证客户端操作便利化,又能实现客户端程序在线自动更新。
系统开发背景----法律依据
署令172号 《中华人民共和国海关进出境运输工具舱单管理办法》
公告〔2010〕70号 海关总署关于调整进出境水运和空运运输工具货运舱单等电子数据格式的公告
公告〔2010〕77号 关于发布实施进出境舱单水运、空运货物舱单电子报文格式的公告
第二部分
数据传输主体和传输数据类型介绍
一、数据传输主体
1、数据传输主体:
企业备案申请
企业向业务所在地海关申请备案,递交相关备案资料。
海关备案审批
现场海关经办关员审核企业递交资料是否齐全,并提出备案意见;
现场海关进行内部备案复核。
2、企业备案流程:
海关系统备案
同意备案
现场海关经办关员进行舱单管理系统企业备案,如该企业对应组织机构号码已经备案,则需修改企业备案信息及重新勾选报文类型和适用范围,并进行分支机构信息登记。
在《备案登记表》、《舱单传输业务人员情况登记表》上记录备案登记号码等信息,复印所有材料,《备案登记表》和《舱单传输业务人员情况登记表》复印件签章后返回申请企业,其他资料存档。
不同意备案
相关资料退回企业。
当海关系统中备案完成后会生成一个13位舱单传输人海关备案号。
格式:关区号4位+组织机构代码
如:4200二、新舱单传输数据类型
1、主要包括以下数据:
2、定义解释:
原始(预配)舱单分为主要数据和其他数据
主要数据
其他数据
原始(预配)舱单数据
企业端
3、提单解释:
4、企业申报数据类型:
5、新舱单系统切换方案:
第三部分
舱单申报系统业务流程介绍
一、进口申报流程
附图一
进口流程(含运输工具动态)
1、进口传输数据时限
原始舱单
主要数据
集装箱船舶装船的24小时以前
非集装箱船舶抵达境内第一目的港的24小时以前
调拨进境的空箱在船舶抵达目的港前
其他数据
舱单传输人应当在进境货物运抵目的港以前向海关传输原始舱单其他数据
进境理货报告
理货部门或者海关监管场所经营人应当在进境运输工具卸载货物完毕后的6小时以内向海关提交理货报告。
需要二次理货的,经海关同意,可以在进境运输工具卸载货物完毕后24小时以内向海关提示理货报告。
分流申请
进境货物需要分流的,向海关提交分流申请
分流运抵
分流完毕后,向海关提交分拨运抵报告
分拨申请
进境货物需要分拨的,向海关提交分拨申请
分拨运抵
分拨货物运抵海关监管场所时,向海关提交分拨运抵报告
分拨理货
在分拨货物拆分完毕后的2小时以内向海关提交二次理货报告
改靠港申请
在进境货物运抵目的港以前
2、传输数据次序要求
总提单主要数据申报后,方可接受总单其他数据和分提单主要数据的传输。
分运单主要数据申报后,方可接受分提单其他数据传输。
总提单的主要数据、其他数据可以一并传输,但传输时间应当符合原始舱单的主要数据传输要求。
分提单的主要数据、其他数据可以一并传输,但传输时间应当符合原始舱单的主要数据传输要求。
3、海关审批反馈
海关对接收到的原始舱单主要数据、其他数据进行审核,并以电子数据方式向舱单传输人反馈审核结果,反馈结果包括:接受传输、不接受传输及原因、请等待海关人工审核等信息。
海关以提单为单位向舱单传输人反馈原始舱单主要数据、其他数据的逻辑审核信息。
4、境外禁装
原始舱单中列有禁止进出境货物的,海关可以通知舱单传输人不得装载。
海关以集装箱为单位分别通知给总提单和分提单的舱单传输人。
海关接收到舱单主要数据的24小时以内,没有反馈信息的,舱单传输人可以通知运输工具负责人装船。
5、抵港禁卸
原始舱单传输数据后,海关决定不准卸载货物的,以电子数据方式通知舱单传输人。
海关不准卸货的信息以集装箱或总提单为单位分别通知总提单和分提单的舱单传输人。
海关通知舱单传输人不得卸载的,相应的集装箱或总提单项下货物不得在境内卸船。
6、申请分拨货物条件
货物为集装箱货物。
理货部门理货状态为正常到货。
收货人尚未办理货物报关单申报手续。
分拨应以
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