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- 2019-04-15 发布于天津
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本文作者俞楝工作单位上海申通地铁集团有限公司地铁与物业开发相结合的意义物业开发的收益可以弥补地铁的投入费用地铁是一项投资大、建设周期长、运营成本高、系统维护复杂的项目,在全球拥有地铁的众多城市中,除香港等少数城市的地铁盈利外,大部分城市的地铁都亏损,它的价值更多的是提升社会的经济效益。 香港地铁盈利原因就在于充分发挥了地铁车站及沿线物业开发的作用,地铁的运行大大改善了沿线的交通状况,连接了城市的各个区域,加上地铁站和地面公交站有很好的接驳换乘,形成高效率的交通网络,给人们出行提供了安全、高效、便捷。 这样地铁沿线开发的地产也随之不断增值,这些地产的增值给地铁公司和开发商带来了丰厚的收益,地铁公司又将得到的收益投入到地铁的建设、运营中。 这样地铁图1第3层有连接香港最大的购物中心之一出口沿线物业开发不仅引领城市发展空间布局、有效推进土地的集约利用,还弥补了地铁的建设运营,保障地铁的可持续发展。 站点地铁停车场上盖及周边的物业开发加快促进城市经济发展在地铁沿线站点的集中物业开发是对沿线地块的一次整合。 由于地铁具有安全、高效、便捷的抵达优势,车站的上盖物业开发收益较高,因而各种物业开发活动自然向车站集中。 这种车站站点周边的集中开发,对城市的用地、功能和空间等多方面的集中发展具有积极意义,综合开发的站点成为一个富有活力的城市生活节点;这些节点可以
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