年产20万吨甲醇汽油项目可行性研究报告.docVIP

1项目简介 　　1.1项目背景 　　在中国的汽油消耗中，交通占到50%左右，车用燃料基本依赖石油。国家统计局8月4日透露，2008年上半年国际油价虽然高涨，但为满足国内需求，我国石油进口仍在进一步扩大，原油、石油对外依存度分别达48.3%和51.8%。事实说明：我国至少应在车用能源领域，实行“近期以煤为基础，替代及节能减排为主，中期是化石能源与生物质能源并存互补，远期可再生能源氢能主导”科学的三步走战略。中国人多地少，却油少气，相对富煤，以煤为主的能源结构短期内难以改变，这应是研究我国石油替代的立足点和出发点，以煤为原料生产替代液体燃料和化工燃料，是我国降低石油对外依存度、保障能源安全的实现选择。 　　中国工程院院士徐寿波先生直言：“一个国家如果要保持石油供应安全，石油净进口率绝对不能超过50%，超过50%就属于石油供应不安全，理论上应该控制在30%以内。然而，按照中国进口石油的速度预测，到2010、2015、2020年，中国石油净进口率下限将分别达到54.4%、57.4%和59.7%。能源危机可能随时爆发。” 　　利用醇类燃料替代石油能源，主要是指甲醇、乙醇，当然也包括正丙醇、异丙醇、正丁醇、异丁醇、戊醇等高碳醇。这些醇类除了本身可以作内燃机的代用燃料外，还可以作汽烷值的调合组分，其中高碳醇还可以作为甲醇汽油或柴油的助溶剂。 　　本项目所提供的M50甲醇汽油生产技术，将为我国的能源安全、资源综合利用、节能降耗、环境保护、减排温室气体等方面起到决定性的推动作用，我国的能源战略是“节约优先、立足国内、煤为基础、多元发展”，汽车能源科技产业的发展必须与国家能源战略相适应。我国已经是第二大能源生产和消费国，根据目前的研究成果，煤炭的最佳利用形式是发展多联产，我国有40%～50%的煤是含硫高的劣质煤，硫对煤炭的利用和环境保护都是十分有害的物质，国家一直限制开采和使用，目前，煤的综合利用技术可以通过气化脱硫制成甲醇、二甲醚，而甲醇是生产M50甲醇汽油的直接原料，利于国家资源的综合利用，不但不会对国内煤炭供需要产生影响，反而可以促进煤价下降。 　　煤炭液化生产石油产品；发展醇醚燃料代油，包括利用工业副产品生产甲醇、二甲醚，非粮食类原料生的燃料乙醇等，推广大比例甲醇汽油是现今中国能源战略性调整的重点，使用本项目中的M50甲醇汽油能够替代石油能源50%，可减少国家石油进口压力，节约大量外汇支出，同时，做为WTO成员国之一，新型清洁能源的市场亦不能仅仅局限于国内，必将走出国门，为世界能源安全和人类和谐发展做出巨大贡献。 　　1.1.1建设条件分析 　　（1）厂址现状 　　吉林国醇新能源发展股份有限公司M50甲醇汽油项目拟建设地址位于辽源市东部开发区，处于北环公路与长营公路交界处，地理位置优越，通往长春、沈阳、哈尔滨、大连等地，交通运输条件便利，该地块原为辽源市东风砖厂厂区，土地平整工作已全部完成。 　　（2）气象条件 　　辽源市境内，属北温带半温润季风气候 　　年平均气温：5℃ 　　最热月份（7月）：平均气温22.5℃ 　　最冷月份（1月）：平均气温-15.7℃ 　　最大冻土深度:1.6m 　　最大积雪厚度：60㎜ 　　全年主导风向：西南风 　　平均风速：3.8m/s 　　（3）建厂条件 　　拟在辽源市龙山区寿山镇国庆村建设，面积21,070平方米，西北两面依山，南面朝向辽源市汽车电器厂，东部临北环公路，布局合理，建设期13个月，地上、地下无障碍物，且远离居民区，便于土建施工与罐区管道敷设。 　　用地方案 　　承办单位土地征用手续已办理完毕，为50年出让土地使用权，总面积21070平方米，项目设计新增建设面积7,353.50m2。 　　1.1.2资源条件评价 　　本项目所提供的M50甲醇汽油生产技术，将为我国的能源安全、资源综合利用、节能降耗、环境保护、减排温室气体等方面起到决定性的推动作用。 　　我国的能源战略是“节约优先、立足国内、煤为基础、多元发展”，汽车能源科技产业的发展必须与国家能源战略相适应。我国已经是第二大能源生产和消费国，根据目前的研究成果，煤炭的最佳利用形式是发展多联产，我国有40%～50%的煤是含硫高的劣质煤，硫对煤炭的利用和环境保护都是十分有害的物质，国家一直限制开采和使用，目前，煤的综合利用技术可以通过气化脱硫制成甲醇、二甲醚，而甲醇即为本项目产品的主要原料，有利于国家资源的综合利用。 　　1.1.3产品方案 　　产品种类： 新型高清洁环保节能甲醇汽油 　　项目设计产量：年产20万吨；产品质量和技术水平： 　　表 1?M50甲醇汽油质量指标 序号 检验项目名称及单位 国标 检验结果 检验方法 1 辛烷值 （RON） ≥93 ＞100 GB/T5487-1995 2 抗爆指数（RON+MON）/2 ≥88 ＞95.2 G