道路照明设计.ppt

第6章 道路照明设计 第6章 道路照明设计 参考书： 1.城市道路照明设计标准（CJJ45-91） 2.城市道路照明工程施工及验收规程（CJJ89-2001） 3.[荷兰]范·波莫，德·波尔.道路照明.轻工业出版社.1990 4.W.S.Homburger, J.H.Kell. Fundamantalsof Traffic Engineering(交通工程基础).中国建筑工业出版社.1990 主要内容 1)概述 2)道路照明标准 3)光源与灯具 4)道路照明系统布局 5)道路照明设计与计算 6)特殊场所照明 6.1 概述 ??照明与交通安全 ??道路照明的目的 ??相关概念 ?? 6.1.1 照明与交通安全 （1） 车辆前照灯局限性 ??纵向： ??标准车辆远光灯照射范围100～120m， ??近光灯30 ～50m。 ??侧向： ??远光灯通常向正前方照射， ??近光灯有些偏左/右。 6.1.1照明与交通安全 （2） 一些研究结论： ??照明设施设计不好或维护很差的道路上，事故率明显上升。 ??道路照明可以使夜间交通事故数量降低30%以上。 ??道路照明使事故量降低20～70%不等。 6.1.2道路照明的目的 ??提供良好的夜间交通环境。 ??为长的地下道或隧道提供全日照明。 ??减少夜间街上的犯罪活动。 ??美化城市环境。 6.1.3相关概念 （1）视觉可靠性：指司机为了安全地控制汽车，对呈现在眼前的部分视觉信息进行选择和处理的能力。 本能的，因人而异。 视觉可靠性能够改善，事故率一定会降低。 由两个影响照明参数的部分组成： 视功能； 视舒适： 概念关系 （2）光 一种可为肉眼察觉，产生视感的辐射能。 ??光是一种能量； ??不是光源的全部辐射能； ??而是其中能产生视感的部分； ??电磁波的可见范围为280nm～770nm。 （3）光通量（F） 光源在单位时间内向四周空间发射的产生视感的辐射能（光）值。 单位：流明（lm—lumen）。 只与光源本身特性有关； 表示辐射的可见能量的大小。 （4）发光强度（I）（光强）?? 光源在指定方向单位立体角内辐射的光通量。?? 单位：坎德拉（cd—candela）;?? 立体角用sr表示，球的立体角为4π， 1 cd= 1 lm/sr?? 光源的平均光强I=F/ 4π 只与光源本身特性有关， 表示光通量在光源四周的分布 （5）照度（E） ??被照面单位面积上的光通量。 ??面积A上的平均照度Eav=F/A ??单位：勒克斯（lx—lux） 1lx=1lu/m2 。 0.1 lx—能大体看清周围的物体； 20～30 lx—工作场所的适宜照度； 200 lx—感觉最舒适，视觉不易疲劳，相当于太阳光不直接照射的露天地面上的照度。 （6）亮度（L） ?? 发光表面在一定方向的发光强度（反射光强度）与沿该方向的投影面积之比。 ?? L=I/Scosα。 ?? 单位：cd/m2。 ?? 反映了人眼主观视觉强烈程度，与照明器特性、被照点几何位置和路面的反射特性有关。 （7）照度E与亮度L的关系 L=Eq ?? q—被照面亮度系数； ?? 反映被照面朝观察者方向反射光数量多少的一个系数，表示路面的反光性能； ?? 相关因素：道路表面特性；观察者、光源相对于考察点的位置，即 q=q(β,γ) ?? β—光的入射平面和观察平面之间的角度； γ—入射光线的垂直角。 （8）反射率ρ 被照表面反射出来的光通量与发射到该表面的光通量之比。 与道路表面特性、观察角度有关。 ρ=Mv/E E—表面照度； Mv—光出射度，即被照表面在所有方向（2π立体角）反射总光通量除以被照面面积。 ρ=[0,1] ??沥青路面，ρ=0.1～0.6； ??水泥路面，ρ=0.21～0.40。 （9）发光效率η（光效） 通常，电光源消耗的电功率只有很小一部分转变成光能，相当大一部分转变成了热能。 发光效率指光源发出的全部光通量与其消耗的电功率之比，η=F/P（lm/W）。 (10)配光曲线 在极坐标上标出各方位的光强值，连成的曲线。 表明了光源的光强空间分布情况，并给出最大光强值点。 （11）利用系数 到达工作面（路面）上的光通量与光源内发射的光通量的比值。 （12）维护系数 照明设施使用一段时间后，系统照度水平会降低，因为： 光源老化，光通量衰减； 灯具因灰尘、挥发物等污染引起光通量折减。 照