第四章国际货物运输(海运).ppt

第四章 国际货物运输 国际海上货物运输 国际铁路货物运输 国际航空货物运输 国际公路运输 国际邮政运输 4.1 国际海上货物运输 国际航运船舶经营方式 班轮货运程序 提单 班轮运价与班轮工会 集装箱运输与国际多式联运 4.1.1 国际航运船舶经营方式 班轮运输 租船运输 班轮的概念 有固定航线、沿途停靠固定港口、相对固定的费率，按事先规定的时间表航行的船舶。 班轮运输的基本特点： 1.四固定 基本 2.运价内包括装卸费用 3.承托双方权利义务和责任以提单为依据 班轮运输的作用 1.特别有利于一般杂货和小额贸易货物运输； 2.由于具有“四固定”特点，双方洽谈业务提供了便利； 3.可提供较好的运输质量； 4.方便货方，手续简便。 班轮运输承运人和托运人的责任划分 承运人： 按合理期限将货物完整无损的送到并交于收货人； 托运人： 按约定时间备货，保证船舶连续作业并支付费用。 （2） 租船运输 1.属于不定期船； 2.提单不是完整的独立文件； 3.以租船合同为依据，各项费用及船期延误按合同固定划分； 4.以运输大宗货物为主。 租船运输方式主要包括定程租船和定期租船两种，不论是按航程或按期限租船，船、租双方都要签订租船合同，以明确双方的权利和义务。 程租 定程租船（Voyage Charter），又称航次租船，它是由船舶所有人负责提供船舶，在指定港口之间进行一个航次或数个航次，承运指定货物的租船运输。 程租方式 定程租船 单航次程租 来回航次租船 连续航次租船 包运合同 期租 定期租船（Time Charter）。它是船舶所有人将船舶出租给承租人，供其使用一定时期的租船运输，承租人也可以将此期租船充作班轮或程租船使用。 程序: 询盘—报盘—还盘—接受—签约 注意事项： 1.统一对外、内紧外松原则 2.了解船东和租船代理人的资信 3.贯彻我国航运政策 4.熟悉贸易合同 5.掌握租价随行就市 程租合同的的主要条款： 1.合同当事人 船东 租船人:公开委托人身份 代理人对合同没责任 （代理人） 未公开委托人身份 代理人对合同负责 说自己是代理人实际是委托人 负责 2.船名和船旗 3.货物 A 、应订明种类、名称、数量、包装、性能等，不能改； B、 5%-10%的伸缩； C、货物选择权 D、空舱费 E、船东问题，按比例减少 4.装卸港 订明港口、订明港口区域、必须是安全港口 租约中的“就近条款”对租船人不利，应尽量取消。 5.受载日和解约日 是按合同规定租船人可以接受船舶最早或最晚的装货日期。两日之间是装货期。 6.运费 注意： 应付运费时间是船东收到日期不是租船人付出的日期。 7.装卸费用的划分： （1）班轮条件 （2）船方不管装卸 （3）船方管装不管卸 （4）船方管卸不管装 8.许可装卸时间 （1）连续日：24小时 （2）工作日 （3）晴天工作日 （4）连续24小时晴天工作日：目前采用 9.滞期费和速谴费 如果在租船合同所规定的许可装卸时间内未能将货物全部装卸完毕，致使船舶继续在港内停泊，使船东遭受船期损失，则自许可装卸时间终了时起，直到全部货物装卸完毕为止的这段时间称为滞期时间。 船舶发生滞期，租船人应按租船合同的规定以每天若干货币单位计算，支付给船东补偿金，即滞期费。 4.1.2 班轮货运程序 （1）货物出运 （2）装船与卸货 （3）提取货物 （1）货物出运 包括揽货、 订舱和确定航次、 货运任务等内容 订舱是托运人（含代理人）向班轮公司（承运人，包括代理人）申请货物运输，承运人对这种申请给予承诺的行为 （2）装船与卸货 装船：集装箱班轮运输，装船工作由班轮公司负责。 A 托运人将货物送至船边直接装船或现装（挂上挂钩 为界）； B 托运人将货物送至码头指定的地点（港口码头仓 库），然后由装船代理人负责装船 卸船 ：班轮公司负责 A 直接卸船或现卸； B 集中卸船，仓库交货。两者都是船公司的责任都是 以船舷或吊钩为界。 （3）提取货物 集装箱班轮运输中，提货多采用：CY to CY 杂货班轮运输中，多采用“集中卸船，仓库交货”，收货人必须办妥进口手续。 使用提单提货，收货人必须向承运人交回经适当正确背书的提单