蜂窝夹层壳的参数化建模.doc

蜂窝夹层壳的参数化建模 作 者 姓 名： 刘明 指 导 教 师： 张英杰 讲师 单 位 名 称： 理学院 专 业 名 称： 工程力学 东 北 大 学 2013年6月 Parametric Modeling of Honeycomb Sandwich Shell By Liu Ming Supervisor: Lecturer Zhang Yingjie Northeastern University June 2013 - PAGE \* MERGEFORMAT i - 毕业设计（论文）任务书 毕业设计（论文）题目： 蜂窝夹层壳的参数化建模 设计(论文)的基本内容： (1) 阅读分析蜂窝夹层壳的相关论文，了解蜂窝夹层壳的研究现状； (2) 了解蜂窝夹层壳的结构特点，计算蜂窝夹层壳的胞元节点，并用数学的方法找到其排列规律，然后根据节点的排布规律，编写C语言程序生成建立模型的命令流文件，将命令流导入ANSYS软件中，生成模型并计算蜂窝壳的固有频率； (3) 运用三阶剪切变形理论，根据层合板弯曲变形内容，通过哈密顿变分原理求得蜂窝夹层壳在四边简支条件下的固有频率，并将该固有频率与用参数化模型计算所得的固有频率进行对照，以验证模型的正确性； (4) 翻译一篇关于蜂窝结构的英文文献，译文要符合中文语法； 毕业设计（论文）专题部分： 题目：　　　　　　　　　　　　　　　　 基本内容： 学生接受毕业设计（论文）题目日期 　　　　　　　　　2012—2013学年第一学期第20周 指导教师签字： 2013年1月11日 东北大学毕业设计（论文） 摘要 - PAGE \* MERGEFORMAT ii - 蜂窝夹层壳的参数化建模 摘 要 蜂窝复合材料起源于仿生学，最早应用于航空航天领域，并对航空、航天工业的发展起到了极大的推动作用。早在上世纪七十年代，美国波音公司率先使用非金属蜂窝复合板作为飞机的地板，从而开创了蜂窝复合材料在这一领域的应用。到如今，蜂窝夹层材料广泛应用于车船制造、建筑、包装和家具制造等民用行业。 由于蜂窝夹层壳的结构非常复杂，在利用ANSYS分析软件对蜂窝夹层壳进行有限元分析时，如果通过ANSYS图形用户界面来建立其有限元模型将非常困难，且由于工程实际中多种结构尺寸、胞元尺寸的要求，需要重复建立各种类型的蜂窝夹层壳模型，工作量巨大且多数操作属于重复操作。基于以上工程应用的需求，本文根据蜂窝夹层壳的实际结构，利用C语言编写生成建立蜂窝夹层壳模型的命令流的程序，通过程序生成蜂窝夹层壳模型的命令流，将其导入到ANSYS中即可生成完整的有限元模型，并构建一个简洁的界面，只需输入蜂窝夹层壳的具体结构尺寸参数及边界条件即可建立相应的蜂窝夹层壳模型，并自动进行网格划分及固有特性分析等步骤，从而达到对蜂窝夹层壳建模的参数化控制。然后，基于三阶剪切变形理论，通过哈密顿变分原理推导出求解蜂窝夹层四边简支边界条件下的固有频率频率的方程，并与通过参数化建模方法求得的蜂窝夹层壳固有频率进行比较，以确定蜂窝夹层壳参数化建模的准确性。最后，对结构参数对蜂窝夹层壳固有特性的影响做了进一步的分析。 蜂窝夹层壳的参数化建模方法具有建模速度快、可避免重复建模操作的优点，大大提高了使用者的工作效率，对蜂窝夹层壳的优化设计和工程应用具有一定的指导意义。 关键词：蜂窝夹层壳，参数化，三阶剪切变形理论 东北大学毕业设计（论文） Abstract - PAGE \* MERGEFORMAT iii - Parametric Modeling of Honeycomb Sandwich Shell Abstract Honeycomb composite material originated in bionics, but it was first used in the aerospace field, and has played a great role in the development of the aerospace industry. In the late 1970s, the U.S. Company of Boeing pioneered the use of non-metallic honeycomb composite board as the aircraft floor, which creating the use of honeycomb composite materials in t