桥门式起重机自检报告.docVIP

桥门式起重机安全技术 PAGE 4 桥、门式起重机安全技术 自 检 报 告 书 使用单位 检验日期 XXXXX有限公司 使用名称 型 号 设备编号 使用地点 设计单位 制造单位 安装单位 安装日期 起重量 工作级别 跨 度 工作环境 检验 项目 序号 检验内容与要求 检验 结果 检验人员确认 标志 1 起重机明显部位应有清晰可见的额定起重量标牌 主要受力构件 2 主要受力构件（主梁、端梁、主端梁连接、支腿、支腿与梁连接等处）不得有明显可见的连接缺陷和腐蚀、变形、开裂等缺陷 主梁上拱度 3 新安装起重机主梁空载上拱度： F=（0.9～1.4）S/1000,且最大拱度在跨中的S/10范围内。 悬臂梁 上翘度 4 新安装门式起重机悬臂梁上翘度： F=（0.9～1.4）S1/350。 主梁 挠度 5 起重机主梁空载时下挠值不应超过水平线以下S/1500。对空载挠度测试结果有异议或有特殊需要时应进行主梁额定载荷试验，跨中下挠值不应超过水平线以下S/700。 主梁水平弯曲 6 主梁水平弯曲值f≦S/2000（桥式起重机S为实测距离、门式起重机S为梁长）。对于桥式起重机偏轨箱形梁、单腹板梁或桁架梁，当S≦S/19.5m时,f≦5mm；当S﹥19.5m时, f≦8mm。对于双梁门式起重机，正轨箱形梁，f≦20mm ，偏轨箱形梁、单腹板梁或桁架梁，f≦15mm。此值只能向外凸曲。 跨 度 偏 差 7 当跨度s≦10m时，偏差△S≦±2㎜；当S﹥10m时，△S=±[2+0.1×（S-10）]㎜，但△Smax≦±10㎜，相对差不大于10㎜。对具有一条刚性腿和一条柔性腿的门式起重机：当△S≦26m时，△S≦±8㎜，相对差不大于8㎜；当S﹥26m时，△S≦±10㎜，相对差不大于10㎜。对于单侧装有水平导向轮的起重机偏差可取上述值的1.5倍。 检验 项目 序号 检验内容与要求 检验 结果 检验人员确认 司机室 8 司机室内应设灭火器和绝缘地板，室外应设有电铃，性能有效，门的开向符合规定。 梯子 栏杆 走台 9 在用起重机栏杆高度不应低于880㎜，且应牢固可靠；新装起重机栏杆高度应为1050mm，走台宽度应不小于500mm。 10 在用起重机的直立梯、斜梯及走台应牢固，梯子踏板、走台平面防滑性能良好。 轨道 11 轨道应可靠固定，螺栓不得松动，压板不得开焊或变形。轨面不得有裂纹、疤痕和影响安全运行等缺陷（如严重磨损等）。 大车 轨道 12 新装起重机大车轨距S的极限偏差△s按下列要求： S≦10m时，△S=±3㎜； S﹥10m时，△S=±[3+0.25×（S-10）]㎜， 但最大不得超过±15mm。 如果一条轨道上采用水平导向轮，△S可为上述值的三倍，但不得超过25mm，车轮踏面必须覆盖轨道全宽。 13 两轨道顶面的高度差不得大于10mm。每根轨道沿长度方向，每2m测量长度内高低差不得大于2mm。 14 轨道接头间隙应为2～4mm。 小车 轨道 15 轨距偏差：对称箱形梁，两端不大于±2mm；跨中，当S≦19.5m时,应为+1～+5mm;当S＞19.5m时，应为+1～+7mm。对偏轨箱形梁和桁架梁均为±3mm。 16 轨道接头处高低差e≤1mm，侧向错位差g≤1mm；间隙不得大于2mm。 吊钩 17 新吊钩应有标记和出厂合格证。不许用铸造吊钩。吊钩固定牢靠。转动部位应灵活，表面应光洁，无裂纹、剥裂等缺陷，有缺陷的不得焊补。 18 吊钩开口度增加量不应超标。 19 危险断面磨损量：按GB10051.2制造的吊钩，应不大于原高度的5%；按行业沿用标准制造的吊钩，应不大于原尺寸的10%。 钢丝绳 20 绳端固定应牢固，固定压板不小于2个，用绳卡连接，数量不小于3个，用楔块连接时，楔块不应松动移位， 用合金压缩法连接时，套筒两端不得有断丝，套筒不得有裂纹。 检验 项目 序号 检验内容与要求 检验 结果 检验人员确认 钢 丝 绳 21 预留圈数不应小于2圈。 22 断丝达到GB5972-88《起重机械用钢丝绳检验和报废规范》第2.5.1条规定数值时应报废. 23 钢丝绳直径减少量应不大于公称直径的7% 24 钢丝绳不允许有扭结、压扁、弯折、笼状畸变、断股、波浪形，钢丝绳或绳股绳芯挤出，绳芯损坏或高温环境作业引起颜色改变等现象。 卷筒 25 固定钢丝绳的压板不得有缺损或松动等缺陷。卷筒壁不得严重磨损。 滑轮 26 应无裂纹，轮缘无缺损；滑轮槽表面应光洁平滑，不应有严重磨损和损伤钢丝绳的缺陷。 应有防止钢丝绳跳出轮槽的装置，且不得损坏。 制 动 器 27 动力驱动的起重机，其每套独立的起升、变幅、运行、回转机构都必须装设制动器。吊运赤热金属或易燃易爆等危险物品的起升机构，应