V2500发动机试车幻灯片.ppt

V2500发动机试车培训;V2500发动机试车培训内容;1 发动机试车安全规则;1 发动机试车安全规则;1.1 发动机试车原则 ;1.2 发动机试车人员;1.3 发动机试车警戒人员;1.4 发动机试车方案;1.4 发动机试车方案(续);1.5 发动机试车轮挡;1.6 发动机灭火瓶;1.7 发动机试车场地;1.8 发动机寒冷天气试车;1.9 发动机接近限制;1.10 发动机试车状态限制;1.11 发动机起动请示;2 发动机地面试车检查单;2.1.1机头对准风向,停机地面坚实、清洁;2.1.2 主、前轮放好轮挡，装好起落架安全销、套，前轮转弯解除手柄处于正常位。;2.1.3 C函道关闭、锁好。风扇包皮按需要关闭、锁好或支撑好;2.1.4 所有舱门盖板关好、保护罩、套无渗漏。 2.1.5 飞机周围无工具、地面设备及其他异物。 2.1.6 发动机进、排气口危险区不允许对准建筑物、地面设备和人员。 2.1.7 地面灭火设备完好，专人负责警戒并保持和机上联系。 ;2.2.1 客舱门~~~~~~~~~关好;2.2.2 后和头顶断路器面板~~~~检查;2.2.3 ECAM~~~~接通/调节亮度 2.2.4 EFIS ~~~~~接通/调节亮度;2.2.5 驾驶舱信号指示灯测试~~~~~~~执行 按照系统分布从上至下对头顶面板、遮阳板、中央操作台上的指示灯逐个检查。 是数字显示应检查其笔画完整齐全。 2.2.6 重力放起落架手柄~~~~~~~~~~~收进 2.2.7 停留刹车~~~~~~~~~~ 刹好/压力正常 检查三针表压力,如果压力小于3000PSI 通黄系统电动泵补充压力. ;2.2.8 减速扳手柄~~~~~~~~~收进/解除预位 2.2.9 襟翼手柄~~~~~~~~~~~~~~~~~~收进 2.2.10 油门杆~~~~~~~~~~~~~~~~~~~慢车 2.2.11 反喷手柄~~~~~~~~~~~~~~~~~收进;2.2.12 发动机主电门~~~~~~~~~~~~~~关断 2.2.13 发动机模式电门~~~~~~~~~~~~正常 2.2.14 雷达~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~关 2.2.15 ATC应答机~~~~~~~~~~~~~~~备份;2.2.16 RMP1和2~~~~~~~~~~~~~~~~~~~关 选择和导航灯灭 按需调节频率 宝安机场塔台-------118.45 南航签派-------------131.90 机场指挥中心-------129.25 2.2.17 ACP1~~~~~~~~~~~~~~~~~~甚高频 ACP2~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~内话 ;2.2.18 MCDU~~~~~~~~~~~~~~~调节亮度 如需要试车后打印PFR,则需要选择 INIT页,输入CFDS做发动机的振动数据采集,则不需输入航班号,或者参照AMM 72-32-34-501 2.2.19 ADIRS~~~~~~~~~~~~~~~~~~~导航 2.2.20 发动机火警按钮~~~~~~~~按进/盖好 2.2.21 发动机灭火瓶爆炸帽和释放灯~~灭 ;2.2.22发动机火警按钮~~~~~~~执行;2.2.23 发动机驱动液压泵电门~~~~~~接通 2.2.24 燃油泵电门~~~~~~~~~~~~~~~接通 2.2.25 电瓶电门(1和2)~~~~~~~~~~~~自动 22.2.26 发动机发电机电门~~~~~~~~按需 准备进行发动机高功率验证测试时,执行检查单时要将发电机电门接通.;2.2.27 APU引气电门~~~~~~~~~~~~``接通 (引气压力30psi) 当APU引气电门在“接通”位,APU转速大于95%APU引气向气源系统供气,交输活门自动打开发动机引气活门自动关闭. 2.2.28 交输引气活门~~~~~~~~~~~~~自动 在自动方式时当气源系统使用APU供气时交输引气活门自动打开.如果探测到气体渗漏时交输引气活门自动关闭.(发动机起动期间除外);2.2.29 发动机防冰电门~~~~~~~~~~~~按需 2.2.30 座舱增压模式选择电门~~~~~~人工 “人工”标志灯为白色,选择“人工”位时故障灯不亮. 2.