预制箱梁首件工程施工总结.docVIP

PAGE PAGE 1 Xx高速公路NO.1合同段 预应力箱梁 首 件 工 艺 总 结 xxx局集团有限公司 xx高速公路NO.1标合同段项目经理部 二〇一〇年八月 预应力箱梁预制首件工程工艺总结 为贯彻xx高速公路创优活动，积极推广先进施工方法和成熟施工经验，以科学的数据指导生产，确保建造优良工程，全面展开箱梁施工,xx高速公路NO.1标项目部在内邓项目公司、总监办、驻地办的正确领导和监督下，严格遵守公路交通工程施工规范和设计要求进行施工。根据箱梁施工方案，我项目部成功完成了首片箱梁施工工作。并获得了宝贵的箱梁施工数据。为后期箱梁预制施工提供了依据。 将施工首件工艺总结数据汇总如下： 一、工程概况 xxx高速公路N0.1合同段（K0+000～K22+873）全长22.873km,该标段共有桥梁13座，上部结构形式采用25m、30m装配式部分预应力混凝土连续箱梁,其中包括6座大桥,1座中桥,2座互通立交匝道桥, 1座互通立交被交道桥,1座分离式立交桥和1座通道桥,共有30m预应力箱梁207片, 25m预应力箱梁259片,具体各座桥梁 箱梁工程量见下表: 序号 桩号及桥名 跨度及孔数 （孔-米） 角度 （度） 箱梁数量 （片） 1 7-25 130 56 2 8-25 100 64 3 6-25 110 48 4 8-30 45 64 5 6-30 135 24 8-30 135 32 6 9-30 90 72 7 4-25 65 16 8 3-25 75 15 9 3-25 60 24 10 3-30 120 15 11 3-25 130 12 12 3-25 135 12 二、施工人员、施工机械及设备配置 （一）施工人员配置 配备主抓生产副经理1人，技术主管1人，安全工程师1人，工人52人（其中钢筋工15人，模板工10人，预应力工5人，混凝土工6人、起重工6人，杂工10人）能满足施工要求。 （二）施工机械、设备配置 机械、设备配置表 机械名称 规格型号 额定功率（kw）或容量（m3）或吨位（t） 小计 龙门吊 MG75T-22M 75t 2 汽车吊 DY20B 20t 1 混凝土拌和站 1×JS1000 35m3 1 液压挖掘机 PC200 1. 1 轮式装载机 ZL50 3 2 插入式振捣器 HZ50 1.5kw 15 平板振捣器 HZ2-5A 3kw 5 张拉设备 YDC1500 150T 2 张拉设备 YCW1500 150T 2 压浆泵 SCB-6 6m3 2 柴油空压机 VY-3/7 3m3 2 真空泵 MBV80 2 交流电焊机 BX3-300 φ40 10 直流电焊机 AX-320X1型 14kw 6 钢筋切断机 GQ40A φ40 2 钢筋弯曲机 GJ7-40 3kw 2 三、预应力箱梁施工工艺 后张法预应力箱梁预制施工工艺框图 场地平整与固化处理 场地平整与固化处理 浇注箱梁底座 安装内模 板腹板钢底筋安装装 钢筋质量检验制作 安装波纹管等预埋件 浇注混凝土 养生、拆模 混凝土试件制作 钢绞线制作 钢绞线强度试验 钢绞线穿束、张拉 清 孔 浆拌制、运输 孔道压浆、封锚 验收、存放 绑扎安装顶板钢筋 外模及堵头模板安装 混凝土运输 混凝土强度达到90% 检查合格 四、预应力箱梁预制施工工艺总结 预应力箱梁预制首件工程为南岗头大桥8-R-2中梁，于2010年11月4 日开始浇筑混凝土从12：00开始至17：50结束。整个浇筑过程用时5小时50分，施工过程顺利。 （一）施工总体概述 南岗头大桥8-R-2预应力箱梁预制从钢筋加工安装到混凝土浇筑箱梁结束，严格按规范要求组织施工，施工过程按《首件工程作业指导书》和《预应力箱梁预制及安装施工方案》进行。各道工序均达到预期的要求。从钢筋制作安装、对焊接头和模板的平整度、构件的外形尺寸等各项技术指标均能满足施工要求。 （二）预应力箱梁施工总结 1、钢筋制作、安装及波纹管定位 （1）钢筋制作及安装 钢筋在加工场集中加工，在台座上一次绑扎成型。先绑扎底板和腹板钢筋，待内模安装好后，绑扎顶板钢筋和各种预埋钢筋。钢筋直径大于12mm时，采用焊接；钢筋直径小于12mm时钢筋采用绑扎搭接，搭接长度不小于30d，且不小于500mm。所用钢筋必须具有合格证书和出场检验报告单，按规定要求抽检，满足使用和规范要求。钢筋采用搭接焊，搭接焊操作工使用技术过硬的且具有焊工证件人员进行焊接操作，确保对焊接头合格率100%。 钢筋检验见后附资料。 (2)波纹管定位 钢筋制作成型后，再焊接波纹管定位钢筋，直线段为100厘米，曲线段为50厘米。布设波纹管注意小心保护，防止电焊