基于就近原则的智能停车场设计.docVIP

PAGE 天津大学仁爱学院16届本科生毕业设计（论文） 一、原始依据（包括设计或论文的工作基础、研究条件、应用环境、工作目的等。） 工作基础：了解C语言的基本概念和语法，熟练使用KEIL软件； 研究条件：51单片机开发板以及51单片机实验系统； 应用环境：基于51单片机的RFID射频识别； 工作目的：熟练掌握KEIL应用程序的开发； 了解RFID射频识别的基本原理； 熟练掌握51单片机的C语言编程； 熟练使用Proteus/Protel作为电路设计、仿真的辅助工具； 二、参考文献 [1]唐辉. HYPERLINK /kcms/detail/detail.aspx?filename=2009042171.nhdbcode=CMFDdbname=CMFD2009v= \t _blank 基于RFID的智能停车场管理系统关键技术研究[D]. 武汉理工大学 2008. [2]李建林. HYPERLINK /kcms/detail/detail.aspx?filename=1011106243.nhdbcode=CMFDdbname=CMFD2011v= \t _blank 基于RFID的危险品管理系统设计[D]. 西华大学.2011. [3]丁俊东. HYPERLINK /kcms/detail/detail.aspx?filename=2009197766.nhdbcode=CMFDdbname=CMFD2009v= \t _blank 基于ZigBee技术的不停车收费车载设备的设计[D]. 南京理工大学,2009. [4]孙小凌. HYPERLINK /kcms/detail/detail.aspx?filename=2009220225.nhdbcode=CMFDdbname=CMFD2009v= \t _blank 可分区供电电源负载识别与系统建模仿真[D]..重庆大学,2009. [5]Yasuo sakura,Masuo Kashiwadani.Effects of Parking Availability Information on System performance. Vehicle vigationInformation Systems Conference Proceedings,Proceedings of the IEEE . 1994 三、设计（研究）内容和要求（包括设计或研究内容、主要指标与技术参数，并根据课题性质对学生提出具体要求。） 1、掌握51单片机C编程； 2、掌握RFID射频识别的基本原理，并进行电路的设计和仿真； 3、完成相关的外围输入输出接口的设计，如点亮LED、液晶屏显示； 4、实现对车位的就近分配算法； 指导教师（签字） 年 月 日 审题小组组长（签字） 年 月 日 天津大学仁爱学院本科生毕业设计（论文）开题报告 课题名称 基于就近原则的智能停车场 系 名 称 信息工程系 专业名称 自动化 学生姓名 指导教师 课题来源及意义 停车难的问题在现代城市中已经引发社会各界的热烈关注。通过应用物联网技术可以帮助人们更好地找到车位。智能化的停车场通过采用红外线传感器、摄像感应、地感性传感器等技术，第一时间感应到车辆停入，然后立即反馈到公共停车智能管理平台，显示当前的停车位数量。同时将周边地段的停车场信息整合在一起，作为市民的停车向导，这样能够大大缩短找车位的时间。随着社会经济的持续发展和产业调整，大批人口将向城市转移，城市人口将不断增加。同时，经济活动日趋频繁，商业活动将更加活跃，机动车的数量和使用频率也将大大增加，对中心城市的交通带来沉重的压力；交通“停车难”日益成为制约我国大中城市经济发展的“瓶颈”。同时，传统停车场管理效率和安全性大大滞后于社会的需要，给人们的生活带来了极大的不便。尤其，随着智能大厦和智能小区等智能建筑的不断发展，与之配套的停车场管理系统应运而生。与国外智能化停车场系统日新月异的使用情形相比，国内对于智能化停车场的使用、特别是对基于先进的无线传感网技术的智能化停车场系统的使用，还处于一片空白。而基于物联网的智能化停车场系统，可利用传感器节点的感知能力来监控和管理每个停车位，提供特殊的引导服务，实现停车场的车位管理和车位发布等功能，使城域级综合停车管理成为了现实，填补了基于物联网技术的智能化停车场这一领域的空白，必将引领一场停车场智能化的新革命。 二、研究目标 1.熟练掌握51单片机应用； 2.熟练掌握TJDZ-RC522的射频卡识别模块； 3.熟练掌握红外收发模块的状态识别以及基于12864的LCD液晶显示模块的使用； 三、研究内容 1、查阅