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荆门市象山大道综合整治工程
B匝道桥施工方案
编制:
审核:
批准:
中交二航局荆门市象山大道综合整治工程项目经理部
二○一六年十月
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一、编制依据
1、《荆门市双喜大道(上马墩路~象山大道)工程施工图设计》;
2、《公路工程技术标准》(JTG BO1-2003);
3、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004);
4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004);
5、《公路桥涵地基及基础设计规范》(JTG D63-2007);
6、《公路交通安全设施设计技术规范》(JTG D81-2006);
7、《混凝土结构工程及验收规范》(GB 50204-2002)
8、《钢筋焊接及验收规范》(JGJ 18-2003)
9、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2002)
10、《工程测量规范》(JTG 50-2007)
11、《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ 107-2010)
12、招标文件、施工图设计文件中明文规定的技术规范、规定、标准以及有关现行的国家和行业技术规范和标准。
13、参考有关公路桥梁工程施工技术规范及验收标准。
二、编制原则
1、统筹安排,保证重点,科学管理的安排施工进度计划,组织连续均衡生产和工序衔接,做到紧张有序,确保工程质量,尽量缩短工期。
2、尽量优先采用先进的施工技术和设备,提高机械化,标准化施工作业水平。
3、严格遵守工程规范、规程,确保工程质量和生产安全,做到文明施工。
4、积极推广先进科技成果,因地制宜,扬长避短,不断优化施工方案。
5、实行队级核算,推广增产节约,努力降低成本,提高经济效益。
三、工程概况
荆门市象山大道综合整治工程B匝道桥起止桩号为BK0+686.85~BK0+964.55,上跨象山大道和天鹅湖,全长277.7米。全桥以4#墩为界分为B1联和B2联,均为钢箱梁。
全桥桩基直径为1.2m共有4根,直径为1.3m共有14根,桩基总长543m;墩柱形式为1.8m×1.3m圆角矩形单根立柱,共计有7根立柱。承台共计8个,扩大基础共计1个。
施工准备
开工前,将做好以下各项准备工作:
做好施工测量和施工放样工作。
施工测量内容包括原地面标高、护筒以及墩柱模板校核、桩顶以及墩柱顶标高等,如发现实际情况与有关设计文件不符,将及时报请监理工程师复查核定。
施工放样内容包括桩基以及墩柱中心点、垫石中心点等,现场放样出的桩位点应采取护桩来进行定位,并报请监理工程师检查批准。
场地准备
钻机就位前需对场地进行整平碾压,对软弱地基,应进行换填压实处理,确保地基承载力满足钻机摆放要求。
按施工现场需要修筑便道,施工便道应采取借方填筑,整平压实,确保施工车辆正常通行。
选取不妨碍施工的地段开挖泥浆池,并布设彩旗或者围栏、标志标牌等,确保施工安全。
做好施工机械的检查、保养和维修工作。
针对该桥梁施工的具体情况制定施工安全措施、环境保护措施。
选配经验丰富,技术业务精湛,事业心和责任感强的工程师及工作人员,全面负责和加强对该项工程的生产指挥和技术管理工作。
调遣专业性强的作业队伍投入施工,确保施工顺利完成。
根据施工进度计划,制定材料计划,施工前需要的材料必须按时进场。
施工人员及设备配置
主要人员配置:
序号
姓名
职务
备注
1
龚光汉
总工程师
全面负责
2
刘海军
副经理
负责现场实施
3
陈逸飞
测量工程师
测量
4
谈志杰
试验工程师
试验
5
魏超
专职安全员
安全
6
刘剑峰
技术员
现场技术负责
主要机械设备配置
序号
机械名称
单位
数量
1
吊车
台
1
2
冲击钻
台
2
3
罐车
台
3
4
挖掘机
台
1
5
发电机
台
1
6
洒水车
台
1
施工工艺及方法
桩基础施工
钢护筒埋设测量放样
钢护筒埋设
测量放样
地面平整、碾压
钢护筒加工
钻 孔
钻机就位
泥浆系统布置
清孔并检测
钻机移位
钢筋笼吊安
钢筋笼加工
水下砼灌注
桩身质量检测
施工工艺流程见下图:
施工准备
泥浆池开挖、泥浆循环系统设置。
B、埋设护筒。钢护筒用δ=10mm厚的钢板制作,其内径大于桩径200mm。 为增加刚度防止护筒变形,在护筒上、下端外侧各加焊一道加劲板。护筒埋设采用挖埋法,埋设应准确、稳定,护筒中心与桩位中心的偏差不大于50mm,垂直度偏差不大于1%,以保证钻机钻头沿着桩位垂直顺利钻进。
钻孔
摆放好钻机,将钻机锤头中心对准桩位中心点,边往护筒内注入清水边上下提动锤头,直到钻至设计深度。
成孔前必须检查钻头保径装置、钻头直径、钻头磨损情况,施工过程对钻损超标的要及时更换。成孔中必须做好深度、地质、
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