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石人沟铁矿2012年原矿质量公关措施 地勘车间 2012年2月2日 第一章 总 则 根据石人沟铁矿矿石质量管理现状，为进一步加大矿石质量管理力度，增强全员质量意识，提高资源开发利用水平，保证我矿整体经济效益的提高，特制定本办法。 通过加大质量管理及考核力度，增强全员质量意识，树立质量就是效益的观念，从而达到提高我矿资源综合利用水平和入磨矿石品位，提高我矿整体经济效益和社会效益的目的。 矿成立矿石质量管理领导小组： 组 长：王 军 副组长：李成合 成 员：苏 明 李 胜 许长新 王 一 吴金祥 朱连国 康庆民 张 东 张艳苹 林周富 王文学 矿石质量管理领导小组办公室设在地勘车间。 办公室主任：苏 明 副主任：李 胜 第二章 矿石来源 1号井 1号井现在已基本无采切工程，所出的矿都为矿房里面的矿，且矿房内无大的夹岩伴随，矿石质量相对较好。但是由于1号井矿石堆放场地岩石较多，矿石在倒运和装运的过程中会掺进来一部分毛石，造成二次贫化。可以考虑先把毛矿混合比较大的集中倒运，避免矿石二次贫化。 2号井 2号井目前担负着主要的出矿任务，目前2号井正在出矿的几个矿房矿石质量相对不错，混岩率不高，其中37、38号矿房内有夹岩，我们会加强巡视，对于岩石较多的出矿进路进行分装分运。矿石质量不好的矿房为即将要出矿的39号矿房，针对此类矿房我们与采矿车间和施工队结合，现场确定出矿方案，并现场督导施工队做好排毛出矿工作。 主井 南运的矿房目前矿石质量也比较稳定。毛石相对较多的为19、20号矿房，我们会根据矿房的出矿情况加强巡视，做好分装分运工作。 1号盲斜井出矿质量较好，2号盲斜井矿石质量变化较大，我们也会加强巡视。 南区-60m水平240穿8号矿房由于矿房内有夹岩毛石较多，我们也会加大巡视，做好分装分运工作。 斜坡道 -75m水平采矿自采的矿石质量较好，几个溜井中的矿石质量波动较大。针对几个溜井的出矿位置我们会重点检查，避免人为原因将本可以排除的毛石倒入溜井。 首采矿块的矿质量也相对稳定，但由于首采的矿石不能及时运走，在倒运的过程中可能会造成贫化。为了确保矿石不丢失，车间要求地质人员到各出矿穿标定矿体界限。 第三章 具体措施 认真做好各矿房开采现状的验收工作，及时准确全面的掌握矿体的赋存状态、开采现状，为矿石质量管理工作提供依据。 现场管理由地勘车间质检人员负责，设立两个固定质检岗位，一是选矿受矿槽，该岗位主要负责把关入选矿石质量，及时传递质量信息，同时负责斜坡道等部位矿石质量检验，机动科矿石地磅工和选矿矿槽工等人员予以配合；二是一期主溜井卸矿口，该岗位主要负责把关倒入主溜井矿石质量，负责南区、分支及北区南运矿石质量检验，采矿车间井下计量人员、井下调度及各采区施工队质检人员予以配合。 地勘车间质检人员在做好固定质检岗位工作的同时，坚持经常深入现场，加强矿石质量动态监管工作，及时掌握采场各出矿矿房及其它出矿点矿石质量情况，督促指导各施工队做好矿岩分穿分爆、分装分运工作，抵制弄虚作假、以岩充矿，牟取不正当利益的行为。 第四章 考核及奖惩办法 各质量监测点质检员要车车把关，一是要明确矿石出矿地点，监督所出矿石要与出矿地点矿石质量一致，发现不一致的要查明原因；二是要认真确定岩石混入量，岩石混入量超过70%时不得倒入矿石溜井或储矿场地；三是针对出矿质量差的出矿点 要认真做好取消车数和记录工作。 地勘车间质检人员每天根据选矿排岩量、入磨品位、井下消掉岩石量和各采区出矿质量构成情况，确定每天各出矿点扣岩量，报机动科统计，从当日各出矿点毛矿量中扣除。 对人为将整车岩石倒入矿石溜井或储矿场地的行为，发现一车（小矿车）扣罚施工队500元。 对矿车中下部是岩上部盖矿的弄虚作假行为，发现一车（小矿车）扣罚施工队500元。 对人为将整车矿石当岩石排走或岩石车中下部是矿上部盖岩的行为，一旦发现，立即追究有关人员责任，并上报主管矿长。 对不服从质检人员安排、不听质检人员指令、该停不停该排岩不排岩的情况，一次扣罚相关施工队2000元。 对斜井和措施井可以堆放矿岩的部位，如发现混岩较多，将采取集中堆放、定时发矿的办法，并由地勘车间会同技术科、采矿车间有关人员共同现场确定扣毛量（比例），或由矿安排集中处理该部位矿石，所排废石的相应运费、破碎加工费用从矿石款中扣除。 对各施工队的罚款由地堪车间在月底填写罚单，矿长签字后交矿财务科，从工程款或矿石款中扣除。 第五章 结束语 2012年，我矿面临的市场形势更加严峻，生产任务更加艰巨，确保全年各项生产指标完成困难重重，我们地勘车间全体职工一定会竭尽全力，做好各方面工作。 * * 矿石来源 1号井 2号井 主井 斜坡道 对因矿质检