主干道路灯照明设计方案.docVIP

PAGE 1 主干道路灯照明设计方案 一、设计方案 本设计方案为一个宽度为40m，包含双向6车道、双向各1非机动车道的主干道路灯照明设计方案，道路的尺寸情况如图所示。 二、依据标注 本设计方案依据的设计标准为《CJJ 45-2006城市道路照明设计标准》。 三、方案设计理念与要点 由于道路中的车行道为双向6车道，应按照主干道的照度标准进行设计。下表为CJJ45标准中对于主干道机动车交通道路照明标准值。 表1 CJJ45标准中主干道机动车交通道路照明标准值 级别 道路类型 路面亮度 路面照度 眩光限制阈值增量T1(%)最大初始值 环境比SR最小值 平均亮度Lav（Lm） (cd/m2) 总均匀度Uo 最小值 纵向均匀度UL最小值 平均照度Eav(lx) 维持值 均匀度UE 最小值 Ⅰ 快速路、主干路(含迎宾路等) 1.5/2.0 0.4 0.7 20/30 0.4 10 0.5 为了满足更苛刻的要求，提高设计方案的适用性，设计过程中选用的是较高的标准参数。又由于道路中车行道道路宽度为23m，采用双向对称排列设计，以降低单个路灯作用的有效宽度Weff ，从而降低灯具的安装高度，降低灯杆成本和施工难度。 根据CJJ45标准中的规定，使用截光型路灯灯具进行设计。表2所示为CJJ45标准中灯具的安装高度、间距要求。 表2 CJJ45标准中灯具的安装高度、间距要求 配光类型 截光型 半截光型 非截光型 布置方式 安装高度 H(m) 间距 S(m) 安装高度 H(m) 间距 S(m) 安装高度 H(m) 间距 S(m) 双侧对称布置 H≥0.5Weff S≤3H H≥0.6Weff S≤3.5H H≥0.7Weff S≤4H 对于人行道的照度和均匀度的要求，由于本设计方案中，人行道是与车行道分开的，因此将人行道的照度水平设置在车行道照度的一半。 四、设计选择的灯具 本次的设计方案使用雷士照明的四款高压钠灯路灯灯具进行比较，四种灯具的相关参数如下表所示，由于国内一些公司生产的灯具灯具配光曲线ies文件不好下载，淘宝等网店只能提供报价但无法无法提供ies文件，因此选用Dialux软件提供的灯具文件进行说明，报价方案会在最后总结中给予说明。 雷士灯具库中路灯产品为NR系列产品，该产品采用压铸铝成型外壳，经防腐蚀静电喷涂处理，内置高纯度铝阳极氧化反光器，反射率高，光学性能稳定，部分灯具产品内置耐热硅橡胶密封圈，防护性能很高，光源腔可达IP65等级，电器腔可达IP43等级，灯罩为钢化安全玻璃，耐高温、抗冲击。采用前开启方式安装，维修方便，灯具腔体内置活性呼吸器，光通输出高和光衰较小。适用于适合高速公路、城市主干道、高架道路、大型立交、广场等户外场所。 表3 雷士照明四款路灯灯具的比较 型号 实物图片 配光曲线 光通量（Lm） 实际功率（W） NR007 34000 356 NR008 34000 386 NR022 36000 413.2 NR030(400W) 36000 414 型号 灯具尺寸 灯头型号 适配电流（A） 额定电压 NR007 380*243*800 E40 3.4 AC220V/50Hz NR008 348*258*778 E40 3.4 AC220V/50Hz NR022 / / / / NR030(250W) 300*195*680 E40 2.1 AC220V/50Hz 比较四种灯具的配光曲线，NR007配光较为均匀，且为截光型灯具，用于路灯设计比较理想；NR008在30°范围内光照度较大，光强最大值集中在60°偏上，对于宽度较小的道路比较合适，对于道路宽度较大的不太适合；NR022在各方向上配光比较均匀，最大光强分布在75°偏下，为半截光型灯具；NR030光强分布均匀。 通过官网查询，雷士照明的主要产品中NR022系列已升级为NRS022系列，NR030产品只查到250W系列产品。 本设计方案选定NVC NR007型路灯灯具。 五、方案设计模型及分析 使用Dialux软件，输入主干道道路模型，选取灯具为NVC NRM007/400W Road Light进行设计。灯具采用固定形式的安装模式，设计参数如下表所示： 表4 灯具安装参数 灯具排列平面图 灯杆安装图 安装参数 灯具型号 NVC NRM007/400W Road Light 排列形式 双排相对 灯杆距离 20.000 m 光通量 34000 lm 瓦数 356.0 W 安装高度 12.000 m 光点高度 12.000 m 突出 0.000 m 吊杆角度 8.0 ° 悬臂长度 0.650 m 光强最大值（角度） 70°： 189 80°： 14 90°： 4.21 注：光强最大值单位为：cd/klm 根据前文设计理念中所述，道路的有效宽度Weff 为