人工挖孔安全施工组织设计2019年改变.docVIP

. . 人工挖孔桩安全施工组织设计 编制依据和范围: （一）编制依据 1、《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTJ74-94） 2、《 公路工程施工安全技术规程》（JTJ76-95） 3、《深圳机荷高速公路盐田港支线第十合同段设计文件》 4、 有关国家、省、市安全法律、法规 （二）编制范围： 机荷高速公路盐田港支线项目第十合同段（K1+500～K2+450）盐田路跨线桥、永安南路跨线桥桩基。 工程概况： 盐田路跨线大桥和永安南路跨线桥桥址位于盐田港，盐田路跨线大桥梁起终点桩号K1+582.492～K1+927.495，中心桩号K1+740，桥梁总长345.003米，跨径4x 30+(30+40+30)+4x30m，桥梁桩基计100根。永安南路跨线桥桥梁起终点桩号K2+206.412~K2+331.59，中心桩号K2+350，桥梁总长125.178米，跨径4 x 30m，桥梁桩基计58根。桥梁技术标准：设计荷载：汽车—超20级、挂车—120；桥梁横断面：（0.5m+净19.75m+0.5m） x 2；地震烈度：按Ⅶ度设计，Ⅷ度设防。 编制方案： 安全事故原因 桩基施工安全事故主要原因如下： 地面或高空坠物 用电 起重工具失灵 起重工具及渣土掉落 爆破 桩孔内出现有毒气体致使人员窒息。 针对以上安全事故，我部制订如下安全施工条例，采取必要措施。 安全施工措施： 首先必须严格