nesm132塑料部件的热循环试验方法.docVIP

日 产 技 术 标 准 规 格 N E S 塑料部件的热循环试验方法 Methods of Thermal Cycle Testing for Plastic Parts M 132 1994 修订 目 录 页 适用范围……………………………………………………1 试验方法的种类……………………………………………2 试验场所的状态……………………………………………3 装置…………………………………………………………3 试验品………………………………………………………4 试验条件……………………………………………………4 操作…………………………………………………………5 评估项目……………………………………………………6 显示…………………………………………………………6 判断标准……………………………………………………6 参考　在本标准中，关于特别重要的页及项目，作为关键页、关键项目标识如下。本文中的页及项目，加☆标明。 　　　　　　　　关键页　　　　　　　　　　　　关键项目 　　　　　　　　　　　2　　　　　　　　　　　　　　　表1 　　　　　　　　　　　4　　　　　　　　　　　　　　　表2 图1 　　1.适用范围　本标准是有关以汽车所用塑料部件为对象，旨在确定有无在市场上因高低温循环而产生相对初始形状、尺寸、外观等的异常的热循环试验方法（以下称试验方法）的规定。 　　备考　在本标准中，带｛｝表示的单位和数值是根据现有单位，在此一并记载，以供参考。 引用标准：JIS　Z8703－1983　试验场所的标准状态。 　　2.试验方法的种类　试验方法的种类根据部件的安装部位及材质为表1所示3种。作为参考，一并记载了旧分类。 　　　　　　　　　　　　　　☆表　1　试验方法的种类 试验方法的种类 适用 目的地（1） 适用部件 旧分类 2个循环 4个循环 10个循环(3) 第1法 （内饰） 1A类 车内（厢内）中位于门腰以上位置，安装在阳光影响（直射、传导、辐射、对流）强部位的部件。 S 车顶镶边、遮阳板、柱装饰(上) 转向轴盖、承座、后行李箱内饰、门饰(腰部)、车身内顶倒棚衬垫 内嵌面板部件、内嵌反射镜、转向轮 第1法 1B类 D 4A类 车内，安装在低于门腰位置，受阳光影响小部位的部件。 S 门饰(下)、踏板、隔板衬垫、柱装饰(下)、车尾行李箱衬垫 座位 安全带收回装置 第2法 A、B类 4B类 D 5A类 由纸、纤维等受湿度影响大的材质制成的车内部件中，安装在受阳光影响大部位的部件。 S 成形顶板 后行李箱内饰 (压合板制) 车身内部被覆物 (H/B车等) 充填物 (充填木屑) 第3法 1类 A、B 5B类 D 6A类 由纸、纤维等受湿度影响大的材质制成的车内部件中，安装在受阳光影响小部位的部件。 S 前部车身内部被覆物 车底板垫 行李箱垫 第3法 2类 A、B 6B类 D 第2法 （外饰） 1A类 车外，安装在车体水平部位的部件 S 前窗滴水槽(6) 后窗滴水槽(6) 车顶滴水槽 第3法 2类 A、B 1B类 D 2A类 车外，安装在车体垂直部位，高于门腰部位的部件。 S 门腰滴水槽 前柱滴水槽 固定柱滴水槽 2B类 D 3A类 车外，安装在车体垂直部位，低于门腰部位的部件。 S 缓冲器(聚氨脂制除外) 后外板蒸发器 散热器润滑油(4) 轮罩(5) 缓冲器 (聚氨脂制) 侧导向槽(8) 3B类 D  试验方法的种类 适用 目的地（1） 适用部件 旧分类 2个循环 4个循环 10个循环(3) 第2法 (外饰) 5类 车外，受到机械室(发动机室)热气影响部位的部件 所有地区 发动机罩散热孔 第5法 1类 6类 发动机罩顶栅、发动机罩第二挂钩涂层、前灯装饰 第5法 2类 第3法 (机械室) 1类 安装在机械室(发动机室)的部件 所有地区 散热器护罩、副油箱、散热器软管皮带、 第4法 1类 2类 进气管、电扇、交流发动机、ASCD、发动机风扇、燃料泵隔板 第4法 2类 3类 蓄电池、燃料过滤器、清洗罐 第4法 4类 注：(1)S：北美、中南美、澳大利亚、中东、非洲、东南亚的热带地区。D：国内、一般出口 (2)根据汽车的形状等，有时适用部件不同。 (3)适用树脂材料与金属材料的内外部件等、功能性部件、安装部件及软质聚氯乙烯部件。 (4)受机械室热气影响的部件另行规定。 (5)受制动系统产生的热量影响的部件另行规定。 (6)非软质聚氯乙烯制成形部件可循环2周。 　　3.试验场所的状态 室温状态　JIS　Z　8703（试验场所的标准状态）的标准温度状态（温度20±5℃）与标