高速铁路轨道超长波不平顺及检测.docVIP

.. 2012-4-15 高速铁路轨道超长波不平顺的检测 高速铁路轨道超长波不平顺的检测 校名：北京交通大学 学院：土木建筑工程学院 姓名：白梦兆 学号 高速铁路轨道超长波不平顺的检测 白梦兆 北京交通大学土建学院[摘要]: 轨道变形分为弹性变形和永久变形，其表现为轨道不平顺。 轨道不平顺对高速行车安全、车辆振动、噪声、轮轨作用力都有重要影响，是直接限制行车速度的主要因素。实践证明，只有高平顺的轨道才能确保列车高速、安全、平稳、舒适运行品质 。高速铁路运输要求轨道有别于一般铁路的主要特点：高平顺性。 [关键词]:轨道不平顺 高速铁路 高平顺性 超长波不平顺检测。 正文 一、高速铁路轨道不平顺 1、高速铁路定义 高速铁路，简称“高铁”，是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。 2、轨道不平顺 轨道不平顺是指轨道的几何形状、尺寸和空间位置相对其正常状态的偏差。凡是直线轨道不平、不直，对轨道中心线位置和高度、宽度正确尺寸的偏差；曲线轨道不圆顺，偏离正确的曲线中心线位置或正