坚定不移地走中国特色自主创新道路.pptVIP

坚定不移地走中国特色自主创新道路 山东科技大学 陈维健 一．引言 胡锦涛总书记在党的十七大报告中，将“提高自主创新能力，建设创新型国家”，定位为“国家发展战略的核心，提高综合国力的关键”，这是对我国夺取全面建设小康社会的新胜利、推进中华民族走向伟大复兴的历史性把握，这既体现了国家的意志，也是向全国人民发出的伟大号召。 二．什么是创新和自主创新 什么是创新？ 创新（innovation）释义——通过体力或者脑力劳动，创造出前所未有的事物或思想，或是在原有事物和思想的基础上，增添了新的成分。 中国共产党的十六大报告指出：“创新是一个民族进步的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力，也是一个政党永葆生机的源泉。” 三．什么是创新型国家 世界各国最新全球竞争力研究权威机构——世界经济论坛（总部设在瑞士日内瓦）于2007年10月31日公布的《2007年~2008年全球竞争力报告》显示，通过12项一级大指标和110项二级小指标对131个国家（经济体）进行综合评估结果，2007年全球竞争力排名前十位的国家： 《2007年~2008年全球竞争力报告》指出： 排名第二的瑞士，继续保持较强竞争力，主 要是因为其创新能力强，有非常先进的企业文 化。此外，瑞士科研力量雄厚，研发方面投入 大。研究部门和商业部门合作良好，使大部分 基础研究可转变成有用的产品或其他商业成果。 四．为什么要走中国特色的自主创新之路 2006年我国GDP突破20万亿元，2007年达到24.66万亿，位居世界第四，２００８年达到３０．０６７万亿，但高新技术产业占GDP比重不到10％。 我国的外贸总额已居世界第三位，但自主创新的高新技术产品仅占外贸总额的2％，（２００５年，我国电子和信息技术产品出口总额达到２６８０亿美元，但外国控股和投资的公司占了这些出口的８７％） “核心技术受控于人，利润分配则受制于人”——只能以低廉的劳动力成本和高额的资源环境成本分享全球价值链上的微薄利润。 “小轴承造不了，大装备成废品” 邵一鸣——中国疾病预防控制中心艾滋病首席专家介绍： 中国“军工航母”——中国兵器装备集团（拥有国家授权专利3000多件，中国央企150家中位列第一）。总经理徐斌说： 结论：一流技术、核心技术、关键技术，用金钱、用市场是换不来的。落后就要挨打，没有自主创新的核心技术，谈何核心竞争力，必将受制于人，甚至直接危及国家、民族和人民的安全与命运！真正的核心技术和关键技术只能依靠我们自己，只能依靠自主创新．发展是硬道理，自主创新也是硬道理． 山东省省长姜大明在北京参加全国人大会议期间接受《科技日报》记者采访时说到，“山东的产业结构还不尽合理，产品是低端而不是高端，是制造而不是创造，只有不断创新思想，创造新优势，提高自主创新能力，才能站住脚，才能有国际竞争力优势” 。 五.如何走具有中国特色的自主创新之路 1. 中国特色的自主创新之路必须坚持中国特色社会主义道路 2. 坚持走中国特色自主创新之路的八大方略 一．要把增强自主创新能力贯彻到现代化建设各行各业的各个方面。 五．要深化科技管理体制改革，优化科技资源配置，完善鼓励技术创新和科技成果产业化的法制保障、政策体系、激励机制、市场环境。 3. 坚持走中国特色自主创新之路的“四个必须” 三是必须切实强化实施人才强国战略，着力培养造就宏大的高素质创新型人才队伍。 六.我国的物流业发展如何走自主创新之路 现代物流是一个综合的系统工程，涉及行业、领域点多、线长、面广，需要方方面面的协调与管理。 １．市场需求基础限制。我国相当多的企业仍然保留着传统的经营组织方式，物流活动主要依靠企业内部组织的自我服务完成。这种以自我服务为主的物流活动模式，在很大程度上限制和延迟了高效率专业化物流服务需求的产生和发展。 （一）影响我国物流产业发展的基本因素分析 （二）外资大举进入对我国物流业的发展带来严峻挑战 （三）推动我国现代物流业快速发展的建议与对策 七．结束语 2009年3月 如何将我国物流业中蕴藏的巨大优势由可能变为现实，使我国物流业尽快由传统走向现代之路，这就要求我们从根本上要努力构建和优化现代物流业的产业环境。为此，做好以下几个方面的工作，显得十分的迫切和重要。 １．政府主导，加大对物流产业的总体规划和宏观直接调控力度。 我国物流产业的发展，政府必须起主导作用，加大对物流产业的总体规划和宏观直接调控力度，以求在最短的时间内形成适合我国国情又顺应国际现代物流业发展趋势的产业环境、产业规模、产业主体和市场规则、秩序。对此，政府作用至关重要。首先，政府