2019届高考地理二轮复习专题9地域联系与资源调配专项训练 有答案.docVIP

PAGE 4 PAGE 1 专题9 地域联系与资源调配 一、单选题 南疆策勒恰哈桥是315国道上的重要交通设施，以前旧桥极少受风沙危害。后来紧邻旧桥建设了高度、长度、宽度均大于旧桥的新桥。自恰哈新桥建成投入使用以来，3～9月桥(路)面风沙堆积成为困扰交通的重要难题。 据此完成下列问题。 1．恰哈新桥积沙的主要来源是(　　) A．甲处戈壁 B．乙处河谷 C．丙处戈壁 D．丁处河谷 2．造成恰哈新桥和旧桥积沙差异的主导因素是(　　) A．距沙源地远近 B．植被覆盖率 C．桥栏阻风程度 D．桥梁宽度 3．恰哈新桥3～9月桥(路)面积沙严重的主要原因是(　　) A．植被覆盖差 B．大气运动活跃 C．河流水位高 D．降水稀少 下图为我国天然气资源生产与消费的空间迁移情况示意图。 读图，完成下列问题。 4．2000年，我国天然气资源的生产重心接近(　　) A．四川盆地 B．塔里木盆地 C．鄂尔多斯高原 D．柴达木盆地 5．2000—2011年，我国天然气生产重心迁移的原因是(　　) A．西部地区的天然气资源枯竭 B．西部地区的天然气资源大规模开发 C．中东部地区的天然气资源枯竭 D．西部地区的天然气资源大规模向东部输送 6．图示天然气生产与消费重心的空间变化将会(　　) A．解决东部严重的雾霾问题 B．促进东部产业结构的改变 C．阻碍西部高技术产业发展 D．使西北荒漠化问题得以缓解 美国各类运输方式按里程增长变化示意图(含预测)， 读图，回答下列问题。 7．①②③④分别表示的运输方式是(　　) A．①河运　②铁路运输　③公路运输　④航空运输 B．①河运　②公路运输　③铁路运输　④航空运输 C．①铁路运输　②河运　③公路运输　④航空运输 D．①河运　②公路运输　③航空运输　④铁路运输 8．根据上图和所学知识判断，下列有关美国运输方式增长变化的说法，不正确的是(　　) A．每一条曲线的最高点都是由多种因素共同决定的 B．新兴的运输方式可能使原有运输方式地位相对下降 C．随着经济的发展，河流运输、铁路运输的里程将快速增长 D．第三产业和高新技术的发展可能使货物运输更注重提高运输质量 1964年日本东京与大阪间新干线的开通，开启了世界高速铁路建设的先河，目前欧洲和东亚是世界上高速铁路两大集聚区。2003年中国秦皇岛－沈阳客运专线的开通，标志着中国步入“高铁时代”。东亚高速铁路网络的空间模式及其所产生的空间经济影响，有3种抽象模式。其中，日本、韩国和中国台湾高速铁路网络基本上以“廊道型”发展模式为主，而中国大陆高速铁路网络整体上呈现出“网络型”发展模式，但局部地区呈现出“星型”模式(城市群地区)和“廊道型”模式(如主要高速铁路线路沿线)。 据此完成下列问题。 9．影响高速铁路集聚区分布的主要因素是(　　) A．经济 B．地形 C．矿产资源 D．科技 10．日本、中国台湾等高速铁路采用“廊道型”模式的原因主要是(　　) A．受地形影响，城市群多呈条带状分布 B．受矿产分布影响，铁路多沿山脉延伸 C．受地势起伏较大影响，铁路多呈“之”字形 D．“廊道型”模式有利于各区域的紧密联系 11．与日本相比，我国高速铁路(　　) A．货运量大 B．发展起步早 C．发展速度快 D．通车里程短 二、综合题 12．阅读图文材料，完成下列要求。 贵州省境内群山起伏、沟壑纵横，山阻水隔的封闭环境，使其资源开发利用率低，经济长期落后。近年来，贵州省实施“县县通高速”计划，至2015年底，成为我国西部第一个“县县通高速”的省份，为其冲出“经济洼地”、总攻“绝对贫困”提供了坚实的交通运输保障。下图示意贵州省高速公路分布。 (1)描述贵州省高速公路的布局特点。 (2)分析贵州省高速公路每千米造价远高于平原地区的原因。 (3)简述高速公路建设对贵州省冲出“经济洼地”、总攻“绝对贫困”的积极作用。 13．阅读材料，完成下列问题。 阿尔卑斯山地貌复杂，地势险峻，将广袤山区与苏黎世、米兰、都灵等文化、经济中心相隔离。最初圣哥达地区交通运输以公路运输为主，每年大约有120万辆重型卡车从圣哥达山区乡村呼啸而过，对当地环境造成了严重的破坏。瑞士决定兴建世界最长最深的铁路隧道——圣哥达隧道。隧道施工人员前后累计有数千人，耗资超过100亿美元，整个工程共挖掘出巨量的土石。2016年6月1日隧道正式通车。 (1)简述“最初”公路运输成为圣哥达地区主要交通运输方式的原因。 (2)说出大量重型卡车呼啸而过对圣哥达山区环境造成的“严重破坏”。 (3)分析促使瑞士决定耗费巨资兴建圣哥达隧道的原因。 (4)提出合理的措施处理隧道工程挖出的大量土石。 PAGE 4 PAGE 1 参考答案 1． A 2．