水泥路面设计2019年改变.docxVIP

. . 公路水泥混凝土路面设计 一、轴载换算 水泥混凝土路面结构设计以100KN的单轴-双轮组荷载作为标准轴载。不同轴轮型和轴载的作用次数，按下式换算为标准轴载的作用次数。 （1） ； （2） （3） ； （4） Ns——100KN的单轴-双轮组标准轴载的作用次数； Pi——单轴-单轮、单轴-双轮组或三轴-双轮组轴型级轴载的总重（KN）； ——轴型和轴载级位数； ——各类轴型级轴载的作用次数； ——轴-轮型系数，单轴-双轮组时，=1；单轴-单轮时，按式（2）计算；双轴-双轮组时，按式（3）计算；三轴-双轮组时,按式（4)计算。 轴载换算 车型 (KN) (次/日) 小客车 前轴 16.5 665 2654 0 后轴 23.0 1 2654 0 中客车 SH130 前轴 25.55 551 756 0.0001 后轴 45.10 1 756 0.0022 大客车 CA50 前轴 28.70 524.2 1631 0.0018 后轴 68.20 1 1631 3.5728 小货车 BJ130 前轴 13.40 727.3 1625 0 后轴 27.40 1 1625 0 中货车 CA50 前轴 28.70 524.2 705 0.0008 后轴 68.20 1 705 1.5443 中货车 EQ140 前轴 23.70 569.1 531 0 后轴 69.20 1 531