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广州工程技术职业学院
毕业设计(论文)
题目:汽车发动机冷却系故障诊断分析
系( 院): 机 电 系
专业班级: 汽车检测与维修2班
学生姓名:梁穗桂学号106190103523
指导教师: 曾浩文完成日期:
摘要
随着经济水平的不断提高,汽车早已进入我国居民家庭。人们对汽车的追求亦呈现多元化发展,但驾驶安全性始终排在首位。冷却系是发动机正常工作必不可少的保证,对汽车的安全驾驶有着举足轻重的影响。本论文主要介绍了发动机冷却系的构造、维护、主要零部件的检修方法、常见故障诊断与分析等,加深人们对汽车冷却系的了解。
关键词:发动机冷却系 故障诊断 分析
目录
第一章.汽车发动机冷却系的概述---------------------(3)
一.发动机冷却系简介--------------------------------(3)
二.冷却系统的组成及水路-----------------------------(4)
三.冷却系统的维护-----------------------------------(7)
第二章.冷却系主要部件构造与检修---------------------(9)
一.散热器-------------------------------------------(9)
二.散热器盖----------------------------------------(12)
三.冷却液补偿装置----------------------------------(14)
四.水泵--------------------------------------------(15)
五.冷却强度调节装置--------------------------------(18)
第三章.冷却系常见故障诊断与排除--------------------(25)
一.过热--------------------------------------------(25)
二.发动机过冷--------------------------------------(28)
三.冷却系渗漏--------------------------------------(29)
结束语---------------------------------------------(29)
致谢-----------------------------------------------(30)
参考文献-------------------------------------------(30)
英语摘要-------------------------------------------(31)
第一章.汽车发动机冷却系的概述
一.发动机冷却系简介
(一)发动机冷却系的重要性
发动机是将热能转变为机械能的机器,但发动机只使用热能的三分之一,其余热量的大部分被排气所带走,剩余的则被发动机零部件吸收。在可燃混合气的燃烧过程中,气缸内气体温度可高达2073—2273K。那些直接与高温气体接触的机件(如气缸体,气缸盖、活塞、气门等)若不及时冷却,则其中的运动机件将可能因受热膨胀而破坏正常间隙,或因润滑油在高温下失效而卡死,各机件‘也可能因高温而导致其机械强度降低甚至损坏。因此,为保证发动机正常工作,必须对这些在高温条件下工作的机件加以冷却。冷却系虽不参与发动机的功能转换,但却是发动机正常工作必不可少的保证。
冷却系的冷却强度的调节是否合适,对发动机的工作影响很大。冷却不足,会造成发动机过热,导致发动机充气量下降而影响发动机功率输出。对于汽油机来说,还可能会造成早燃、爆燃和表面点火等不正常燃烧;同时,过高的温度会使润滑油的黏度降低,导致机件磨损加剧。冷却过度,会使发动机过冷,导致燃料蒸发困难,可燃混合气形成条件变差。燃烧不完全不但会造成发动机功率下降、油耗量增大;同时还引起废气排放污染物增加。
冷却必须适度。不论何种形式的冷却系,除能满足发动机在最大热负荷情况下的冷却外,还必须能在发动机各种工况下,对冷却强度进行调节,以维持发动机的正常工作温度,保证发动机的正常工作。这也是发动机冷却系的作用。
由此可见,使发动机工作温度保持在最适宜范围内的冷却系,是何其重要。
(二)发动机冷却系的影响因素
由于汽车发动机工作工况比较复杂,影响冷却系的因素是多方面的。概括来说,主要有循环水量、散热效率、空气流量三方面的因素影响。要使汽车冷却系发挥最佳冷却效果,不仅这三者必须有一定的数量,且它们之间必须适当地匹配。
1.循环水量
循环水量不仅与水泵的结构、转速有关,而且与冷却水量、水流的组织是否合理有关。冷却水量应基本与发动机功率成正比,每千瓦约需0.3~0.
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