CTSO-C48a 一氧化碳检测仪中文版.pdfVIP

编 号：CTSO-C48a 日 期：2019 年 3 月 18 日 局长授权 批 准： 中国民用航空技术标准规定 本技术标准规定根据中国民用航空规章《民用航空材料、零部件和机载设备技术 标准规定》（CCAR37 ）颁发。中国民用航空技术标准规定是对用于民用航空器上的 某些航空材料、零部件和机载设备接受适航审查时，必须遵守的准则。 一氧化碳检测仪 1. 目的 本技术标准规定（CTSO ）适用于为一氧化碳检测仪申请技术标 准规定项目批准书（CTSOA ）的制造人。本 CTSO 规定了一氧化碳 检测仪为获得批准和使用适用的 CTSO 标记进行标识所必须满足的 最低性能标准。 2. 适用范围 本 CTSO 适用于自其生效之日起提交的申请。按本 CTSO 批准的 设备，其设计大改应按 CCAR-21-R4 第 21.353 条要求重新申请 CTSOA 。 3. 要求 在本CTSO 生效之日或生效之后制造并欲使用本CTSO 标记进行 标识的一氧化碳检测仪应满足 SAE AS 412B 《一氧化碳检测仪》 （2001.7 ）中的最低性能标准和文件要求，标记要求的例外见本 CTSO - 1 - CAAC CTSO-C48a 第 4 节。 a ．功能 本 CTSO 的标准适用于预期检测一氧化碳并且当浓度变危险时 发出报警的设备。 b. 失效状态类别 本 CTSO 第 3.a 节定义的功能失效会导致重大的失效状态。设备 的设计保证等级应至少与这种失效状态类别相对应。 c. 环境鉴定 根据 RTCA/DO-160E 《机载设备环境条件和试验程序》 （2004.12.9 ），按照本 CTSO 附录 1 中的章节，证明设备满足最低性 能标准要求的性能。 d. 软件鉴定 如果设备包含软件，则软件应按照 RTCA/DO-178B 《机载系统和 设备合格审定中的软件考虑》（1992.12.1）的要求进行研制。软件的 设计保证等级应与本 CTSO 第 3.b 节规定的失效状态类别一致。 e. 电子硬件鉴定 如果设备中包含复杂电子硬件，则应按照 RTCA/DO-254 《机载 电子硬件设计保证指南》（2000.4.19 ）的要求进行研制。硬件的设计 保证等级应与本 CTSO 第 3.b 节规定的失效状态类别一致。 f. 偏离 如果采用替代或等效的符合性方法来满足本 CTSO 规定的最低 性能标准要求，则申请人必须表明设备保持了等效的安全水平。申请 - 2 - CAAC CTSO-C48a 人应按照 CCAR-21-R4 第 21.368 条（一）要求申请偏离。 4. 标记 a. 忽略 AS 412B 的 3.2 节，至少应为一个主要部件设置永久清晰 的标记，标记应包括 CCAR-21-R4 第 21.423 条（二）规定的所有信 息