机车车辆用低合金铸钢金相组织检验图谱第部分级铸钢(整理).docVIP

个人收集整理文档 勿用做商业用途 个人收集整理文档 勿用做商业用途 PAGE / NUMPAGES 个人收集整理文档 勿用做商业用途 ICS 45.060 ICS 45.060.01 S30 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T XXXX.2－XXXX 机车车辆用低合金铸钢金相组织检验图谱 第2部分：C级铸钢 Metallographic atlas for metallographic microstructure examination版权文档，请勿用做商业用途 of low alloy cast steel for locomotive and Rolling stock版权文档，请勿用做商业用途 Part 2: Grades C Cast Steel （送审稿 ） 200X-XX-XX发布 200X-XX-XX实施 中华人民共和国铁道部 发布 TB/T XXXX.2 –XXXX 前 言 TB/T XXXX《机车车辆用低合金铸钢金相组织检验图谱》分为三个部分： —— 第1部分：B级铸钢、B+级铸钢； —— 第2部分：C级铸钢； —— 第3部分：E级铸钢. 本部分为TB/T XXXX地第2部分. 本部分由南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司提出并归口. 本部分地起草单位：南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司、南车戚墅堰机车有限公司. 本部分主要起草人：董雯、徐罗平、 蒋田芳、施国友等. Ⅰ 机车车辆用低合金铸钢金相组织检验图谱 第2部分：C级铸钢 1范围 TB/T XXXX地本部分规定了C级铸钢（ZG25MnCrNiMo）金相组织检验地技术要求、检验方法、检验规则、检验项目和评级图.版权文档，请勿用做商业用途 本部分适用于经过正火＋回火热处理地C级铸钢（ZG25MnCrNiMo）金相组织检验. 2 技术要求 产品图样或技术文件对金相组织有要求时应符合表1地规定. 表1 金相组织 合格级别 评级图 日常生产检验 实物检验 铸态组织 不允许 第一评级图 残余铸态组织 不允许 第二评级图 正火＋回火组织 1级～4级 1级～5级 第三评级图 3 试样及检验方法 3.1 试样地切取和制备 3.1.1 日常生产检验试样应从同一冶炼炉号、同一热处理炉次地单铸试棒(包括基尔试棒、梅花试棒、Y型试棒)上切取，亦可在拉伸试样端头切取.版权文档，请勿用做商业用途 3.1.2 实物检验试样可在铸件附铸试块或铸件本体上切取. 3.1.3 试样地切取及制备过程中不应产生过热或变形. 3.2 检验方法 3.2.1 试样抛光后经2％～4％硝酸酒精浸蚀，在放大100倍下用光学金相显微镜检验. 3.2.2 检验时，首先通观整个受检面，然后按大多数视场所示图像，对照评级图，评定检验项目. 3.2.3 金相组织中存在残余铸态组织、过热组织时，以其中最严重视场作为评定依据. 4 检验规则 4.1 检验试样数量应根据产品技术文件和工艺情况确定. 4.2 当日常生产检验试样不合格时，应采用同一冶炼炉号、同一热处理炉次地备用试棒进行加倍复试，复试结果仍有一个试样不合格，允许对该批铸件连同试棒重新热处理，并按上述程序重新进行检验.版权文档，请勿用做商业用途 4.3 由于某些原因使试棒数量不足，或产品交验时用户需要，可进行实物检验.实物检验金相组织合格，则认定该铸件金相组织合格.实物金相组织不合格时，允许对该铸件重新热处理，并重新进行金相组织检验.版权文档，请勿用做商业用途 5 检验项目及评级图 5.1铸态组织 铸态组织分为8级，按第一评级图评定，其评级说明见表2. 表2 级 别 显 微 组 织 及 其 特 征 100× 图 号 1 初生奥氏体晶界分布细晶粒铁素体＋晶内针条状铁素体＋珠光体. 图1 2 初生奥氏体晶界分布细晶粒铁素体及其向晶内生长针条状铁素体＋晶内针条状铁素体＋珠光体. 图2 3 初生奥氏体晶界分布铁素体＋晶内针条状铁素体＋珠光体. 图3 4 初生奥氏体晶界分布粗晶粒铁素体及其向晶内生长针条状铁素体＋晶内针条状铁素体＋珠光体. 图4 5 初生奥氏体晶界分布粗晶粒铁素体＋晶内针条状铁素体＋珠光体. 图5 6 初生奥氏体晶界分布粗晶粒铁素体＋晶内针条状铁素体＋珠光体＋少量屈氏体. 图6 7 初生奥氏体晶界分布粗晶粒铁素体＋晶内针条状铁素体＋珠光体＋屈氏体. 图7 8 粗晶粒铁素体＋珠光体＋屈氏体. 图8 第一评级图： 铸态组织分级图（100×） 图1 1级 图2 2级 图3 3级