井下机车监控系统集闭介绍.docVIP

煤矿井下运输“信、集、闭”系统 简 介 系统简介 “信、集、闭”系统概念及其特点： “信、集、闭”的全称为“信号、集中、闭塞”。信号是指系统发出的或调度员手动发出的批示列车运行和调车的各种指示及命令。集中是指通过各种技术手段（包括计算机技术）使信号、道岔和进路按照一定程度并且满足一定条件才能运作的相互制约关系。闭塞是指用信号或供停电的方式保证列车按照空间间隔运行的技术方法。通常是把机车运行的轨道路线划分成若干区段（或区间），并将区段用信号机加以防护，一个区间段只准许一列列车占用，并且把关联的道岔用电动转辙机控制，对机车的运行情况和设备状况进行集中采集、联锁控制和远距离监视，它比传统的调度员电话调度，现场的信号工手动扳动道岔，司机完全靠联系运行机车方式有了很大的改进。其作用主要表现在下列几个方面： 1、保证机车的安全： 区间闭塞使一个区间仅有一列车。只要机车司机按规则及信号指示行车，就完全可以避免发生正面冲突、侧面相撞、追尾以及进入异线行驶等行车事故。 2、运输效率有明显的提高： 手动人工记忆调车模式，调度员靠记忆记住各车位置，机车堵塞现象经常发生，采用信、集、闭后，调度员在控制台前，通过大屏可以完全掌握机车运行状况，合理进行调度，减少、消灭了机车堵塞的机率。 其次，道岔由电动转辙机控制，在调度站远距离即可扳岔，切换中枢。再次，机车司机按信号显示状态