架空线路拆除施工专业技术方案.docVIP

PAGE 呼和浩特东二环架空线路入地改造工程 原220KV、110KV架空线路 拆 除 方 案 呼和浩特市光源电力安装有限责任公司 二0一六年三月一日 目　录 1. 编制依据 2. 工程概况及特点 3. 施工现场组织及人员安排 4. 拆除前准备工作 5. 拆除施工方法 6. 安全及环境保护注意事项 7. 主要危险点预控 一、编制依据 1、内蒙古电力设计院的《呼东郊220KV变电站架空线路图纸》 2、《国家电网公司电力安全工作规程》（电力线路部分）。 3、拆旧线路的相关资料。 二、工程概况及特点： 1、 呼东郊220KV变电站位于新华东街与东二环路交叉处西南角，其向南的架空高压线路工7回200KV线路和6回110KV线路，为铁塔单回路架设，220KV导线采用LGJ—400/50钢芯铝绞线，110KV导线采用LGJ—185/25，地线采用GJ—50镀锌钢绞线。本次改造线路范围从东郊变至滨河路止，拆除旧线长为59.85km。拆除混凝土杆165基、铁塔75。拆除铁塔大部分位于平地，本工程13回线路均交叉跨越10V以下线路3处，跨越城市道路5处，跨越房屋以及厂房1处。 三、施工人员组织 总负责人：宋飞 技术负责人：宿文俊 现场施工负责人：乔艳军 马志宏 安全负责人：丁文龙 唐忠志 高空监护人：陆利生 总负责人:负责组织对本工程拆旧线地段，同参加施工的有关人员进行现场勘察，并制定编制拆旧施工方案；根据实际工作量对管理人员和施工队人员进行详细的组织分工,并指导组织有关负责人对施工队进行安全技术交底和对现场指挥发布方案实施命令。 技术负责人：负责施工前的技术准备，制定实施方案细则，组织施工方案交底工作。并对拆旧方案的安全、拆旧的技术方法方面负责。负责现场各工序技术规范的落实，施工完毕后配合有关人员进行检查。 现场负责人：现场方案实施的总负责。根据总负责人发布的命令向现场具体项目实施人员发布分项施工命令，并对方案实施过程中的安全负责。 安全负责人：负责现场安全措施实施，督促检查施工现场各道工序施工方案的安全措施的执行情况，发现违章及时进行现场纠正；检查施工现场配合停电安全施工作业票和站班会纪录票,并按《电力建设安全工作规程》和《国家电网公司电力安全工作规程》（电力线路部分）的要求进行现场监督。 四、拆除前准备工作 1、施工负责人组织进场的相关人员认真查看施工现场，熟悉现场工作环境，对每基杆塔的型号和呼高、重量。采用什么方法有一定措施。 2、制订开工时间表、先期与当地园林及交警部门取得联系，移除倒塔范围内的园林树木，在跨越道路拆除线路时请交警部门配合。 3、然后自定沿线路跨越架搭设方案，及时进场搭设跨越。 4、组织施工班组进行安全、技术交底，熟悉拆旧具体施工方法，交待拆旧线旧塔的安全操着方法和要求、需采取的安全防范及危险点预控措施。 4、计划选用合适工器具（绞磨、滑车、钢绳、紧线夹、断线钳、防盗搬手套、对讲机），对工器具型号、性能进行细致检查；对个人安全工器具检查是否良好。 5、根据以前拆旧经验，拆旧采用的气割必须配置足够氧气瓶和乙炔，及防火用设备。 6、明确管理人员与班组负责人、安全监护员的工作职责与工作内容，做到分工明确，相互配合。 五、施工方法 导、地线拆除施工方法：本工程导线为两种型号LGJ-400、LGJ-185,地线为GJ-50，导、地线采用耐张段内放松驰度后分段拆除的方法拆除。我项目部拆除共有13回线路，240基杆塔。单回线路一个耐张段3.5KM,横跨5条市区马路，3回10KV线路，在拆线施工中每个路口准备6个人及交警配合，当导线离地面4米时开始封路，导线落地后快速剪断移除至马路边，然后恢复交通。本工程施工前必须先对两相线加挂接地线进行放电。将线路上的感应电全部放完后才能开始施工。 具体拆线步骤如下： 1、拆除导、地线上的所有防震锤，在分段内铁塔的导、地线上将附件拆除，导线换成单轮滑车，地线换成地线滑车，方法同安装附件的相反方法。 2、检查该耐张段内是否有跨越的电力线、通讯线等障碍物，若有电力线、通讯线等在拆线之前做好跨越架。 3、在铁塔一侧准备好打过轮临锚的准备工作，过轮临锚由导线卡线器、钢丝绳、滑车、钢丝套子、手扳葫芦及地锚等构成，如图所示。在离塔距放线滑车1.5-2米的导线上安装导线卡线器，同时在紧靠卡线器的后侧孔上悬挂1个单轮5吨滑车，滑车应与导线滑轮相对应，临锚钢丝绳?13的上端穿过滑车后与导线卡线器相连，下端做好与手板葫芦连接的准备工作。 4、开始落线，安排人观测驰度，看到驰度下降2米后，打好过线塔的过轮临锚并收紧手扳葫芦。 5、将导线落到地面上，拆除所有的耐张金具。 6、按照运输方便的原则将导