减速机培训学习PPT.ppt

天津西汉传动技术有限公司 公司自成立之日起，始终站在传动技术发展的前列，其产品的设计理念和技术水平始终处于同行业领先地位。在传动产品的开发和制造过程中，始终遵循通用性、开放性、灵活性的原则。现代化大规模生产手段和精湛的制造工艺造就了具有优异特性的传动产品。精良的产品质量和完善的服务深得各界用户之信赖。 多年来，公司积累了丰富的工业传动专业技术应用经验，并擅长在此基础上为用户提供传动系统的交钥匙工程。 主要产品：减速机、变频器、电机、制动器、离合器、伺服系统、自动化输送设备。 lenze伦茨、nord诺德、keb科比、intorq英托克、sew、yan严新、 热线电话 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 地脚安装 X 双侧出轴 L NORD 减速箱附件 平行轴橡胶缓冲块 G 力矩臂 D NORD 减速箱附件 力矩支架 K 空心轴固定单元 B 轴向固定元件 固定轴向负载如搅拌杆 带保护盖 不锈钢材质 NORD 减速箱附件 输出轴双油封设计 电机支架 MK NORD 减速箱附件 增强型保护盖 H66 防止接触 保护防止灰尘进入 IP66 设计，方式强喷水进入 防腐设计 轴端保护盖 H NORD 减速箱附件 锁紧盘 S 客户轴方便安装 不带键/无磨损 用于正反转 用于高强度工况 内部铜环防止腐蚀 带保护盖防止接触 加强型设计 VS 花键空心轴 EA 按照 DIN 5480标准设计 NORD 减速箱附件 逆止器 R/RLS 防止反转 在电机发生变化及无电的情况下不转动 几乎无磨损 三种不同设计: 伞齿箱体内集成逆止器 自由输入轴内集成逆止器 电机尾轴后安装逆止器 NORD 减速箱附件 VL 2 / 3 加强轴设计 VL2 增强的输出轴 轴承带注油孔 增大的轴承间距 球面滚子轴承 增强的法兰和轴 VL3 “干井式”设计 额外的漏油指示器 + 滴油垫片 VL-轴承 增强的输出轴承，如圆锥滚子轴承 增强输出轴材料 增加轴承寿命 增加允许负载力 Fa + Fq NORD 减速箱附件 输入轴 W接口 通过皮带或链条传动 请注意轴上的径向力，特别是有皮带或链条的预紧力 IEC- 接口 IEC 160-315接口内含自动补油罐 NORD 减速箱附件 伺服电机接口 SEP/SEK 伺服接口连接不同厂家的伺服电机 SEP – 带键的接口 SEK – 锁紧盘式（特别应用于高动态伺服控制） 高转矩设计 NORD 减速箱附件 自动透气塞 DR 防止由于加热以及润滑油膨胀而导致的内部压力增大 阻止灰尘和湿气进入 起动压力0.2~0.3巴 NORD 减速箱附件 立式安装时的膨胀油罐OA 速比小于20，机座号4（含）以上，M4安装 防止由于油的热膨胀产生的油沫自透气塞喷出 保证上端轴承的有效润滑 NORD 减速箱附件 立式安装时的储油罐OT M4安装 SK9282 – SK12382 CONTENT NORD 产品介绍 减速箱附件 电机附件 Temperature monitoring TF/TW TF 热敏电阻式，当达到额定温度，阻值突然升高 TW 双金属片式，当达到额定温度，自动断开 PT100/KTY/NTC 其他形式 NORD 电机附件 强冷风扇 F 轴流风扇，由外部电源驱动 用于变频调速时低频率下 高循环工况 单独接线盒,IP66设计 三相/单相电源都可以 宽电压范围 – 50/60Hz 加拿大FC CSA 115V/60Hz NORD 电机附件 电机尾部带手轮 HR 电机双出轴 WE 电机尾部额外的出轴，可以安装手轮或者在无电源下转动电机 同制动器使用时，制动器必须带手动释放杆 NORD 电机附件 电机电源接插件 MS 标准配置 HAN10ES ，其他形式的接插件可作选项 最大 16A, 7.5kW, 500V 到 机座号132 (400V) 132机座号以上为 HAN 10 C-MODULEAR NORD 电机附件 Harting HAN10ES Harting HAN Q7 Harting HAN Q8 制动器 BRE 电磁制动器（断电制动） 标准制动器制动力距最大到 1200Nm 线圈供电为直流电（整流块） 防护等级最高可达IP 66 制动力距可调 NORD 电机附件-制动器 手动释放杆HL/FHL 防锈保护RG 防尘（防锈）保护SR 可选微动开关MIK监测制动器的状态 应用舞台行业的双制动器DBRxxx 普通整流块，交流断电制动（交流电切换） 普通整流块采用快速制动接线，同时断开交直流制动，制动器啮合时间减