西安旅游都市圈空间错位跟边缘区战略资料.pptVIP

以实证研究方法，讨论和辨析中心城市与外围区域空间发展中的“理性”与“异化”现象。回顾周边地区“接轨中心城市”的相关政策导向和空间演进过程，从市场和政府两个角度对这一现象进行分析，指出“沪宁轴”线城市的“上海指向性”配置效率较高，应“理性”地组织和引导发展。但这类城际间“接轨”主要应是一种发展理念，即要重视宏观的区位价值和体制机制接轨，而不要“异化”为仅是沿中心城市行政区边界的微观空间行为。 * * 大西安旅游圈空间结构与边缘区战略 ----打造精品、震撼营销，推动大西安旅游发展 孙根年 教授、博士生导师 陕西师范大学旅游与环境学院 一、问题的提出 “十一五”主体功能区划提出“建设关中-天水经济区”，以西安为中心，联合周边城市建设我国西部国际旅游区。 大西安旅游圈以西安为中心，以2-3小时车程或150-210km为半径，联合周边城市和景区构成的旅游功能圈。该区地处亚欧大陆桥中心地位，承东启西、联接南北，其范围包括西安、宝鸡、咸阳、铜川、渭南、商洛等市，随着铁路和高速公路穿越秦岭，还可延伸到天水、安康和汉中。 今后应加快旅游资源整合，加强市场营销，打造精品景点景区，可望建设成为国际旅游目的地。 从空间结构及旅游路线，大西安旅游圈可划分为三个圈层，且呈“米”字型向外延伸。其中，三个圈层是：(1)市区旅游圈：以钟楼为中心，半径30km，业已建成曲江新区、浐灞生态园、唐大明宫等多