十堰鄂西北小商品批发市场市场调查报告（20070421）.docVIP

十堰鄂西北小商品批发市场市场调查报告 2007年4月 PAGE \* MERGEFORMAT 35 十堰鄂西北小商品批发市场 市场调查报告 2007-04-19 前 言 市场调查是项目产品开发分析和研究工作的基础部分，是所有决策的基石。市场调查通过了解市场至目前为止的静态状况，并为市场未来的发展做出动态预测，从而为项目产品找到市场结构的薄弱部份、市场空白点及未来可能的需求增长点。 十堰市智信营销策划有限公司对十堰市各大批发及批零兼营的小商品市场进行了为期三天的市场调查，最终目的是在充分了解及搜集十堰市各商业市场有关数据的基础上，从动态角度分析十堰市商业地产市场，特别是小商品专业市场的发展趋势，从而论定项目所在区域商业市场的发展趋势、潜在机会，为项目进行市场定位、产品开发提供必要的数据依据，从而为项目制定合理的产品开发策略和营销策略。本报告重点在于对市场实际情况的调查，并提出初步的分析，具体整体应对策略则在今后定位报告及营销战略方案中再行深入阐述。 对于十堰市金叶置业有限公司各位领导在此次调查工作期间给予我们的大力帮助表示感谢，相信本次合作将为贵、我两司今后的长期合作打下良好的基础。 目 录 宏观环境调研 城市经济发展环境调查 城市人口环境调查 十堰市居民收入情况 商业环境分析 基本结论 二、项目地段环境调研 项目情况调查 项目交通环境 地段商业环境 地段未来规划状况 总结： 三、同类型竞争项目调研分析 主要市调项目 市场主要共性 制约批发市场发展的因素 现有批发市场硬件设施 现有批发市场租金情况 现有批发市场上下游情况 现有市场经营管理情况 现有市场主要业态及数量 现有商户对本项目认识 总结： 四、十堰市媒体情况 报纸 DM派单 DM杂志 户外 电视 广播 附件：各市场调查表 宏观环境调研 城市经济发展环境调查 城市地理环境——四省交汇的中心城市； 十堰市地处我国中西结合部，北依秦岭、南连神农架，东接江汉平原，西靠大巴山，是鄂、豫、陕、渝四省市毗邻地区的中心城市。 十堰市位于湖北省西北部，辖五县一市两区和一个经济技术开发区，即郧县、郧西县、竹山县、竹溪县、房县、张湾区、茅箭区、丹江口市和白浪经济技术开发区。全市国土总面积2.36万平方公里，总人口346万。 城市产业特征——汽车产业占据核心 十堰市因车而建，因车而兴。全市汽车及零部件企业200多家，汽车工业资产445亿元，从业人员17万，其中12.4万人是东风公司职工，是世界三大商用车工业基地之一，全市与东风汽车公司配套的地方工业企业多达200余家，具有很强的综合配套能力。十堰市近几年汽车工业总产值都超过300亿元，占全部工业总产值70%以上，其中东风公司占60%左右。 35年的建设和经营，十堰已经建设成绵延60多公里，从机械加工到轮胎制造、轻化重工门类齐全的拥有几十万人口的现代工业城市。 东风汽车公司的迁出对十堰市的影响主要有三个方面：首先是无形资产方面的影响，35年来十堰一直是东风汽车公司总部的所在地，总部迁出产生的社会影响很大；第二是影响投资热情，由于东风在十堰，带动整个不发达地区的经济发展，现在东风总部搬走了，对投资者心理的影响是不言而喻的；第三东风总部的搬迁，为总部服务的各个部门也要外迁，使得大量为总部服务的物流、信息方面的人才外流。 交通辐射能力——日益便捷的全方位交通体系 随着进一步的基础设施建设，十堰的交通通讯日益便捷, 随着火车提速、（武）汉——十堰（堰）一级汽车专用公路及十堰空港的建设，交通条件将进一步改善。 铁路：襄渝铁路横贯东西，每天有13对客车通过，可直达北京、上海、武汉、郑 州、重庆、成都、西安等地。 公路：209和316国道交汇十堰，汉十高速直接连接省会，四通八达。 水路：汉江黄金水道运输可通江（长江）达海（上海）。 机场：老河口和襄樊两机场毗邻我市，班机可直飞北京、上海、广州等大中城市。 经济发展情况——调整充实之后步入提高阶段 十堰市这几年虽然面临了东风总部迁出的不利条件，但整体产业结构依然稳定，同时随着“汉—十”高速的贯通，通过加快推进各市县经济、园区经济、特色经济发展，不断促进产业结构优化升级，经济增长质量稳步提高，社会事业建设成效显著，实现了“十一五”规划的良好开局。 类别 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 数字 数字 数字 数字 数字 数字 国内生产总值 201.77 231.50 242.30 290.90 313.00 345.00 第一产业增加值 27.66 28.87 30.42 34.85 35.80 39.20 第二产业增加值 105.57 127