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大西铁路客运专线站前第十五标段桥梁工程 施工作业指导书汇编
PAGE 29
第十章 预制箱梁钢筋制作及安装作业指导书
1、钢筋制作
1.1 钢筋连接
钢筋接头采用闪光对焊,闪光对焊要求按照TB10210的规定执行,要求接头熔接良好,完全焊透,且不得有钢筋烤伤及裂纹等现象。焊接后应按规定经过接头冷弯和抗拉强度试验。钢筋闪光对焊接头:同一级别、规格、同一焊接参数的钢筋接头,每200个为一验收批,不足200个亦按一验收批计。每一验收批取一组以上试样(三个拉力试件、三个弯曲试件)。钢筋焊接及验收规范(参见JGJ18-2003)。
钢筋熔接要求应符合表1-1规定:
表1-1 钢筋熔接要求
序号
检 查 项 目 及 方 法
标 准
1
熔接接头的抗拉及冷弯抽样试验
合格
2
接头偏心(两根钢筋轴线在接头处的偏移)
≤0.1d且≯2mm
3
两根钢筋轴线在接头处的弯折(交错夹角)
≤4°
4
外观无裂口及过火开花等
良好
5
钢筋在熔接机夹口无烤伤
良好
1.2冷拉调直
钢筋冷拉采用5吨的卷扬机,钢筋的冷拉伸长率应控制在如下范围:Ⅰ级钢筋不得超过2%;Ⅱ、Ⅲ级钢筋不得超过1%。钢筋拉伸调直后不得有死弯。
1.3 钢筋下料
钢筋下料时要去掉钢材外观有缺陷的地方;不弯钩的长钢筋下料长度误差为±15mm;弯钩及弯折钢筋下料长度误差为±1d(d为钢筋直径)。
1.4钢筋弯制
1.4.1 图纸所标尺寸为钢筋中心线间距尺寸。钢筋端部有标准弯钩者,其标注尺寸为自弯钩外皮顶切线与钢筋轴线交点的尺寸;
1.4.2 钢筋弯制过程中,如发现钢材脆断、过硬、回弹或对焊处开裂等现象应及时查出原因正确处理;
1.4.3箍筋的末端向内弯曲,以避免伸入保护层;
1.4.4钢筋加工质量应符合表1-2要求;
表1-2 钢筋加工误差要求
序号
项 目
允许偏差
L≤5000
L5000
1
受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸
±10mm
±20mm
2
弯起钢筋的位置
±20mm
3
箍盘内边距离尺寸差
±3mm
1.4.5 预应力管道定位网片采用点焊加工,其尺寸误差±2mm,其中,水平筋的位置是对最下一根钢筋中心而言,竖向钢筋的位置是对网片中心而言。
2、钢筋绑扎
预制箱梁钢筋骨架采用整体绑扎吊装。钢筋的交叉点用铁丝绑扎牢固,除设计有特殊规定外,梁中的箍筋应与主筋垂直。箍筋的末端应向内弯曲,箍筋转角与钢筋的交接点均需绑扎牢固。箍筋的接头(弯钩接头处)在梁中应沿纵向线方向交叉布置。绑扎钢筋用的铁丝要向内弯曲,不得伸向保护层内。后张梁预留管道及钢筋绑扎要求见表1-4。
2.1 梁体钢筋在台座上整体绑扎,绑扎胎具按钢筋骨架中钢筋间距与钢筋直径利用角钢割缺口进行钢筋定位。为保证腹板钢筋骨架与底板的倾斜度,利用可自锁、可旋转的胎具,绑扎时自锁定位,移运时松开自锁装置,旋转胎具,使胎具失去对腹板钢筋骨架的约束。管道定位钢筋的间距为500mm。箱梁钢筋骨架在绑扎台座上绑扎完毕后,用专用吊具吊装到模板内。绑扎桥面泄水管处的钢筋时,由于桥面泄水孔直径远远大于钢筋间距,在绑扎时可采取两种方法,其一将泄水管周围的钢筋在制作时制成弧形,其二将其断开,然后用#字形钢筋进行加固。
2.2 钢筋骨架吊入模型之前须放置垫块,以保证混凝土所需要的保护层。钢筋骨架底部的垫块需要承担整个骨架的重量,因此要求有足够的数量和强度,以免发生塌陷等变形;侧面垫块由于不承受骨架的重量,但在安装外模时容易错动,因此,采用圆形带缺口的垫块,与梁体的钢筋连接,以保证侧面的保护层。垫块的厚度要符合设计要求。
3、预应力管道成型
预应力钢束通过的混凝土管道,采用抽拔管形成。钢筋骨架绑扎完毕后才可以穿抽拔管,穿管时要注意以下事项:
3.1 穿管采用前面一人牵引,穿过相应的网眼,后面有人推进的方法。穿管过程中要注意防止管壁破裂。穿管前如发现有微小裂纹应及时修补,在得到监理工程师的签字认可后进行下一道工序。
3.2 定位网片要求绑扎牢固。
3.3 在绑扎钢筋骨架时,管道定位网片应同时按设计位置安放定位,定位网片在沿梁长方向的定位误差跨中不得超过4mm,其他地方不得超过6mm。
3.4 抽拔管表面有明显刮伤时不准使用。
表3-1 后张梁预留管道及钢筋绑扎要求
序 号
项 目
要求
1
抽拔管或金属波纹管在任何方向与设计位置的偏差
距跨中4m范围≤4mm、其余≤6mm
2
桥面主筋间距及位置偏差
≤15 mm
3
底板钢筋间距及位置偏差
≤8mm
4
箍筋间距及位置偏差
≤15 mm
5
腹板箍筋的不垂直度(偏离垂直位置)
≤15 mm
6
混凝土保护层厚度与设计值偏差
+5 mm、0
7
其它钢筋偏移量
≤20 mm
4、钢筋骨架吊装
钢筋骨架吊装采用专门制作的吊架
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