扶梯维修保养工艺.docVIP

PAGE PAGE 1 目录 维修工艺总则2 准备工作2 驱动装置的检查和维修2 4、 梯级传动系统和张紧装置的维修3 5、 扶手装置的检查和维修5 6、 梳齿板的检查和维修7 7、 电器设备检查测试8 8、 安全保护装置8 9、 收尾工作9 10、 保养工艺10 自动扶梯、自动人行道维修工艺 1、总则 （1）切勿在有负载的情况下开动自动扶梯或自动人行道； （2）在拆除任何盖板或梯级（踏板）之前，必须竖起停止使用的标志； （3）在拆除并检查梯级或踏板的时候，只允许用检修盒操纵自动扶梯或自动人行道； （4）为改变梯级或踏板的运行方向，只有当梯级或踏板完全停止以后，方可操作钥匙开关或检修操纵盒的控制按钮； （5）将遇到的问题详细记录在故障报告单上。 2、准备工作 （1）拆除有关的保护盖板； （2）竖起障碍物，并挂告示牌，闲人莫入，随后拆除上、下楼面盖板（中、后板）； （3）清除有关梯级（或踏板）上的所有障碍物或夹在梯级（或踏板）槽内的任何异物； （4）擦拭扶手带（包括正反面）和驱动机构。 3、驱动装置的检查和维修 3.1驱动装置的检查 （1）曳引机减速齿轮箱的检查 检查曳引机减速箱油位，并检查是否有漏油现象，冬季和夏季各换油一次； 检查油标； （2）制动器的检查 检查制动器的电磁铁和支点及轴承的清洁程度； 检查曳引制动性能，若其性能差则更换制动带，并用螺栓调整制动距离（上/下空载制动距离）。 （3）检查曳引电动机的噪声，若噪声大则更换某些轴承。 3.2驱动装置的维修 3.2.1减速箱的维修 （1）更减速箱的标准： 当轮齿磨损使齿侧间隙超过1mm，并在运转中产生猛烈撞击时，或轮齿磨损量达到原齿厚15% 时，应予更换。 （2）减速器的润滑应经常检查，重点是油质和油量： ①润滑油的选择：电梯减速箱使用我国生产的蜗轮蜗杆油效果很好，一般可加 入30#齿轮油或者24# 、38# 汽缸油； ②润滑油的加入要适量，过多会引起发热，功率损失，发生气泡，并使油质快速变质，不能使用； 油的合理高度：当蜗杆在下面时，最高浸到蜗杆的中心，最低浸到蜗杆齿高； 当蜗杆在上面时，最高浸到蜗轮直径1/6，最低浸到蜗轮的齿高； ③新装或大修后，在运转8～10天必须要更换润滑油，以后在半年内每季换一次油，再后根据油的清洁情况，半年至一年换一次； ④换油时，把减速箱清洗干净，在加油口放置过滤网，经滤网过滤再注人，以 保持油的清洁度；更换的油应作废油不能回用。 ⑤滚动轴承用轴承润滑脂（钙基润滑脂），必须填满轴承空腔2/3，每月挤加一 次（油杯内必须装满润滑脂，挤加方法是将油杯盖旋转2/3～1卷），每年清洗换新一次。减速器在正常运转时，其机件和轴承的温度一般不超过70℃，如超过80 3.2.2制动器的维修与调节 （1）制动带的更换与调整 ①制动衬带磨损到厚度小于许可值时，就必须更换。 ②更换方法：松开制动带一端的张紧螺母，使制动带放松拉直，再松开另一端的固定螺母，拆卸制动带。 ③按上述相反顺序重新安装新的制动带并加以调整。 （2）制动电磁铁的更换 ①取下电气连接插头。 ②拧松电磁铁的安装螺钉。 ③拧松电磁铁与制动弹簧螺杆连接的螺钉。 ④更换并重新安装新的制动电磁铁。 ⑤插上电气连接插头并检查电磁铁的吸合状况。 ⑥重新调节工作制动器并给各转动支点处加油，予以润滑。 （3）当制动器断电啮合时，检查制动杆与限位装置之间的距离，如有必要，可作调节。 4、梯级传动系统和张紧装置的维修 4.1梯级传动系统和张紧装置的检查 检查梯路导轨表面、梯级主副轮（如果已损坏或外圆磨损，则更换）， 检查梯级轴， 检查左右两条链条的每一节是否磨损（如果磨损，则更换，要左右成对更换）。左右梯级链张紧装置松紧不一致时需要调整，并检查断链装置安全开关工作是否正常。 上下运行梯级，检查梯级是否跑偏，若是，需调整一致。 检查梯级在转向壁处是否有撞击现象；检查圆弧导轨是否磨损，如已磨损，则更换；检查圆弧导轨的切点是否与下主导轨接平，其开挡间隙应小于0.5mm。 检查梯级由下往上运行时，即由水平过渡到圆弧、再由圆弧过渡到直线断的瞬间，是否因上主圆弧压轨的间隙过大，造成梯级瞬间后顷现象，倘若存在，予以调整。 检查梯级运行时是否有规律性跳动，即检查主驱动梯级链轮或主驱动链的节距，若主驱动梯级链轮某一齿碰坏而造成瞬间不同步，引起跳动，应与以修复。若主驱动双排链某一链节已坏，则更换。 检查主驱动双排链条是否磨损，磨损则更换，利用张紧装置调整曳引机双排链轮轴线与梯级链轮轴线在垂直、水平两个面在同一个平面上；调整链条张力（空载链条应有5～10mm的下垂量）。 4.2梯级传动系统和张紧装置的维修 拆卸前沿板（上/下盖板的中、后板）（使用专用工具）。 拆卸梯级（三只编号）在下机房进行。大修时全部拆卸并编